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nachbrenner

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Alle Inhalte von nachbrenner

  1. nachbrenner
    Wie war das nochmal mit den Komischen Lambrettafahren im Video?Ich will ja ned hetzen aber....
  2. nachbrenner
    Was, echt zu teuer?
  3. nachbrenner
    Immer diese Sticheleinen. Selbst mit 30 PS haste beim Digger immer das Gefühl du fährst ne Minderleistungs Kiste.
  4. nachbrenner
    Oder Sikaflex-Teufelszeug.
  5. nachbrenner
    Wenn das so einfach währe. Wer sagt mir dann was ich zu tun habe oder was ich bleiben lassen soll?
  6. nachbrenner
    Mist bin im Urlaub. Glaub muß heimfahren. Glaube aber dasmeine Frau da wenig Verständnis dafür hat.
  7. nachbrenner
    @GT DRIVER Haste ein paar Diagramme?Vergleich Racing Resi und Viper interessiert mich doch sehr.
  8. nachbrenner
    Vielleicht in 2 Wochen.
  9. nachbrenner
    Mit dem Sip biste doch schon gut dabei. Spiel da mal mit den Dichtungen. Pipedesign und S&S sind immer noch gut. Nur da musste dich halt entscheiden wo du hin willst. Viele Boxen beherrschen mittlerweile die Grätsche zwischen Druck von unten,Drehzahl und Lautstärke. Das ist bei den Resolümmeln schon etwas schwieriger. Bin bis jetzt eigentlich immer Reso Tüte gefahren. Charger S&S Sip NSR aber da gehste immer irgendwo nen Kompromiss ein. Die richtig Leistungsstarken Resoanlagen steigen meistens so bei 6000 umin ein. Da kannste dann schon mal ein Vorresoloch bekommen und am Berg verhungern. Für viele ist das schon zu spät. Ich stehe auch auf den Arschtritt von ner Reso,aber die Boxen werden mir immer sympathischer. Schau mal einfach ob du irgendwo ne potente Box geliehen bekommst und fahr mal. Wo kommst den her?Beim Digger liegen oft welche herum.
  10. nachbrenner
    Ach was,lass dir doch einfach den Prüfstand vom Gravie in die Garage stellen.
  11. nachbrenner
    Zuviel Vorspannung auf der Kupplung.
  12. nachbrenner
    Hört sich auch mit Box an wie ein Panzer.
  13. nachbrenner
    Bleib beim 24iger und Sport. Einlaß solltest du bearbeiten. Wenn du nen 1,5Kopf hast sollte die Quetsche so bei1,3 liegen. Nochmal nachmessen und ggf. korrigieren. Den Polini würd ich dem Road vorziehen. Aber wenn du schon nen Road hast passt das ja.
  14. nachbrenner
    Also ich kenn auch nur einen.....
  15. nachbrenner
    Musste mal beim zerlegen schauen ob beim Kickersegment Schleifspuren vom Gangrad sind,eventuell ist da zuwenig Platz dazwischen.
  16. nachbrenner
    Mit der Nebenwelle kann das schon Zusammenhängen das der Kicker flattert. Vibrationsschwingungen sind das nicht. Eventuell zuwenig Vorspannung der Feder.
  17. nachbrenner
    Basti,deine Erwartungen an Leistung sind ganz schön gesunken.
  18. nachbrenner
    Ach ja,jetzt mußte nur noch nen Roller um den Motor bauen
  19. nachbrenner
    Bin ja nur gespannt,wie lange das Getriebe mitspielt.
  20. nachbrenner
    Ähem nicht alles was Raucht ist auch ein Nachbrenner. Die Kurve hatte ich auch irgendwie anders in Erinnerung ,drehte doch bis 11000was ein bisschen Düsenspielen und ohne Luftfilter ausmacht.
  21. nachbrenner
    gar nicht gewusst das solch Mindestleistungs Motore beim Gravi auf die Rolle dürfen.
  22. nachbrenner
    Nasentuning
  23. nachbrenner
    Mmw
  24. nachbrenner
    Jürgen das wird schon. Alles wird gut.
  25. nachbrenner
    Ist die geschraubte Nebenwellenaufnahme mit 4 kleinen Schräubchen Echt ausreichend?
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