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CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Den Abgasstrom durch verschiedene Rohre mehrmals durch den ESD zu leiten wird zuviel Staudruck bringen.Da müssten schon die Rohre vom Durchmesser her viel Größer sein.Würde den ESD auf aberwitzige Größe mutieren lassen.Länge und Gewicht werden immer ein Problem sein. Die Idee mit den 3Rohren(kleinerer Durchmesser aber mehr Fläche)find ich gar nicht so schlecht.Die dann in einer kleinen Kammer wieder zusammenlaufen lassen und hinten ne Endkkappe mit nur einem Endrohr.Soll ja auch was fürs Auge werden.Diese Pistolen Anlagen schauen einfach zu Automatenmäßig aus. Ich finde man sollte diesen Tread einfach schließen und vergessen. Jürgen mach einfach einen neuen Tread zum Thema ESD auf.- 482 Antworten
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nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der nächste Running Gag.- 482 Antworten
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nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Denke mit Schnellwechselplatte,macht das einen Unterschied?- 482 Antworten
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nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Lieblings Italiener? Schall und Rauch würde ich doch eher Goethe zuordnen. Die Italiener klauen aber auch alles(Spaß)- 482 Antworten
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Bis der Jürgen seineFoto-Love -Story fertig hat,dauerts halt.- 482 Antworten
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Jürgen dein Landrasen schaut besser aus als mein Stadtacker. Wenn du ihn rauchst wird er noch grüner.- 482 Antworten
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nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
100% bei dir.Es wäre uns ein leichtes die Lotta zu schlachten und die Innereien zu Kupfern.Ist nicht unsere Art.Ich würde immer das Orginal kaufen.Nur so kommen auch in Zukunft noch innovative Produkte auf den Markt.- 482 Antworten
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CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Meine Reden.Seht es doch auch positiv.Wenn der Test morgen ein ähnliches Ergebnis bringt,das wäre doch Werbung ohne Ende.Einen größeren Gefallen können wir euch gar nicht machen.- 482 Antworten
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CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vor was sollten wir Angst haben?Das ein Produkt mal hält was es verspricht?Glaub der Harald bekommt ganz andere Sachen hin,als 3Schrauben festzumachen. Getestet wird hoffentlich morgen.Es liegt uns fern irgend ein Produkt runter zusprechen.Wenn aber ,wie bei Facebook 10Dezibel (zu welchen Produkt)versprochen werden,dann läßt das jeden der sich schon mal mit dem Thema beschäftigt hat etwas zweifeln.In wieweit sich die Abgasgeräusche in Schwingungen und anderer Bauform unterscheiden,kann ich nicht sagen.Da kenn ich mich nicht aus.Sorry,ist meine Meinung.Aber wir lassen uns gerne eines besseren belehren. Jeder Largframefahrer der nen Resorüssel hat ,wartet ja Händeringend auf so ein Produkt.Sollte der Dämpfer wirklich das bringen was versprochen wird,liegt der garantiert unterm Weihnachtsbaum.Natürlich im Vergleich zu meinen Fox Dämpfer.- 482 Antworten
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CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
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Schreibt ja keiner das die Lotta nix kann.Eigentlich hätte ja noch ne Largeframe Drehschieber am Start stehen sollen.Event.beim nächsten mal.Es wird ja gerne getestet.- 482 Antworten
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CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eventuell wird der Test ja im Frühjahr auf ner Largeframe mit potentem Auspuff wiederholt. Ob das jetzt wirklich nen Unterschied macht ob Lammy oder Largeframe? Müsste ja dann auch nen Unterschied machen zwischen 166 und 221 oder noch größer. Auslaß bearbeitet oder nicht,Drehschieber oder Membraner.Hinsichtlich der Frequenzen. Die einzelnen Dämpfer der Lotta-Serie dürften sich eigentlich nur durch den Platzbedarf unterscheiden.Da hat man bei der Lammy doch etwas mehr zur Verfügung hat als bei ner Px.Denke nicht das sich da die Lotta jedesmal neu erfindet.- 482 Antworten
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nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wartet ruhig noch ein bisschen.Interessant auf alle Fälle.- 482 Antworten
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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
nachbrenner antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sind ja nur Anhaltswerte,denke aber der V6 saugt schon stärker.Mein S&S lief mit 158. -
CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
300x80 ihre Foxy bring ich mit.- 482 Antworten
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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
nachbrenner antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hd152-158,Nd 42-48.Nadel BGM-BGQ -
CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
. Übern Kopf vom Daniel steht jetzt beigetreten,vorher steht beitreten.Einfach clickeldieklack und einer der Gruppenads wird dich freischalten.- 482 Antworten
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CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
nachbrenner antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Einfach auf beitreten clicken,man wird dann freigeschaltet.- 482 Antworten
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
nachbrenner antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wäre es nicht andersrum sinniger?- 1.716 Antworten
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Malossi MHR 221ccm klingelt, Update: jetzt Getriebeschaden
nachbrenner antwortete auf vespafreak111's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geldsau -
Malossi MHR 221ccm klingelt, Update: jetzt Getriebeschaden
nachbrenner antwortete auf vespafreak111's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann passt aber die schaltraste nimma. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
nachbrenner antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die von koyo sind nicht schlecht. -
Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
nachbrenner antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bist ja nur neidisch mit deinem kleinen "Rundbogen"- 1.716 Antworten
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
nachbrenner antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
da will ich aber dabeisein beim Testen.- 1.716 Antworten
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Getriebe richtig ausdistanzieren!
nachbrenner antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schlüsselweite sollte anders sein.Alt Schaltbolzen sollte mit 1mmScheibe auch bei Lussogetriebe gehen. -
Getriebe richtig ausdistanzieren!
nachbrenner antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Jo,da fehlt die 1mm Unterlegscheibe