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nachbrenner

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Alle Inhalte von nachbrenner

  1. nachbrenner
    Den Buckel würd ich drin lassen.Auslass hoch und nur über den Überströmer verbreitern.Va von 30 würd ich ned größer machen.Spühlwinkel ändern wird wahrscheinlich das Band weiter nach rechts verschieben und somit Leistung generieren. @Aic-Px ich glaub du brauchst ne Box ganz einfach.
  2. nachbrenner
    Aber nen 40 Ps Motor habe wollen.Maximalleistung wirst sicher nur mit ordentlicher Bearbeitungen des Auslasses erreichen,aber Vorreso dürfte da sicherlich schon einiges mehr gehen als Malle alt.Die besten Kurfen hab ich mit 196/198 zu 134/136 gesehen.Scheint wirklich besser damit zu laufen,wie T5pien schon geschrieben hat.Moderne Resoanlage vorausgesetzt.Aber eigentlich ist es Wumpe ob der jetzt 35 oder 40 drückt.wichtiger ist doch vielmehr das Band.Muss da immer an die Kurve vom Wheelspin mit seinem Box Auspuff denken.
  3. nachbrenner
    Auf das Band bin ich gespannt.
  4. nachbrenner
    Nagellack
  5. nachbrenner
    Was willst du hören?Prima,passt scho ?Getriebespiel haste auf der Welle eingestellt Ok,ob das jetzt gleichmäßig ausdistanziert sein muß,kann dir keiner sagen. Wie Rally schon geschrieben hat,ist es wichtig das das Schaltkreuz sauber in die Gänge schaltet.Du schiebst die Zahnräder im 10tel Bereich,da ist nich viel mit überdecken.Wichtig ist das du die Zahnräder richtig rum reinmachst.Du hast sie jetzt auf 0,15 eingestellt,unter 0,2 geh ich persönlich beim Einstellen nicht.Optisch schaust doch gut aus.
  6. nachbrenner
    Mach doch mal ein etwas längeren verbindungsschlauch drauf.
  7. nachbrenner
    Diese Teile kosten aber auch.Glaub ne Kytronik kostet weniger.
  8. nachbrenner
    Der Sip Edelstahl?Das ist halt der Nachteil vom Edelstahl.Aber für dich doch ein Klacks.
  9. nachbrenner
    Primär sollte bei 22/23 zu 65 werden.Geht ja ned darum ob länger oder kürzer,sondern haltbar.
  10. nachbrenner
    Möchte eine gerade verzahnte Primärübersetzung verbauen.Welchen Hersteller?Wie sind eure Erfahrungen?
  11. nachbrenner
    Lass doch einfach vermessen.
  12. nachbrenner
    Wird doch
  13. nachbrenner
    Bei nem normalen Motor würd ich da nicht ganz soviel Angst habe.Wenn die Dichtflächen passen... Haben wir doch in den 80 iger immer so gemacht,da hatten wir noch kein Internet.Und die Mühle musst bis zum nächsten Wochenende wieder laufen.
  14. nachbrenner
  15. nachbrenner
    Kraft kommt von Kraftstoff.
  16. nachbrenner
    Kurzer 4ter ist aber immer Pflicht.Meine Meinung.Brauch doch keinen Schongang.120 geht auch im 3ten.
  17. nachbrenner
    Ist die Möglichkeit von Zufetten Gemisch vom Tisch?Mußned imma glei der böse Getriebeölsauger sein.Den gibt's ja auch nur in Österreich.(Spaß).
  18. nachbrenner
    Ist doch einfach.Nach 1200 nimmt da Gravi keine fest Nahrung mehr zu sich. Trennkost nennt man sowas.
  19. nachbrenner
    Ich mag Äpfel-nein Birne-nein Äpfeln-nein Mist Birne.Banane
  20. nachbrenner
    Glaub ich gerne das der NSR der leiseste ist.Doppelwandig und als Mumie verkleidet trotz er den Dezibels.
  21. nachbrenner
    Da seh ich keine Probleme mit dem Tank,Aufnahme Schwinge Dämpfer würde ich auch nicht so fahren wollen.
  22. nachbrenner

    Dem Jockel alles Gute zum Purzeltag,Gesundheit und Glück für dich und deinen lieben.

    LG Brenner

  23. nachbrenner
    Must nur aufpassen,der Race hat oben im Auslaßflansch ein Ring drin.Den bitte nicht verlieren. Nein,es ist kein Konstriktionsring.
  24. nachbrenner
    sollte ich vor lauter stress morgen daran denken, hüpf ich zum billa rein und leg ihn auf die obstwaage! mama hat hier sowas nicht in digitaler form :-D Mann,Mann,Mann,Immer diese Hobbyschrauber.
  25. nachbrenner
    Immer den der zuerst aufmacht.
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