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nachbrenner

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Alle Inhalte von nachbrenner

  1. nachbrenner
    Welche Steuerzeiten haste den mit der 64iger Welle?
  2. nachbrenner
    oder,oder oder.Versuche mal durch schieben und hören den Bereich des Geräusches einzugrenzen und dann schau nach.
  3. nachbrenner
    Schau mal ob sich nicht eine Schraube der Staubschutzplatte gelöst hat und es sich zwischen B remsbacke und Trommel gemütlich gemacht hat.
  4. nachbrenner
    Ne ,das hört man schon.Das Geräusch ist unverkennbar.
  5. nachbrenner
    Tronic arbeitet richtig? ZZP steht bei wieviel?
  6. nachbrenner
    Nette Idee.Wie verhält sich das mit den Schwingungen?Wie machste sie fest?
  7. nachbrenner
    Wette da kommt noch ein Selbstleuchtetes Nummernschild drauf.
  8. nachbrenner
    Viel zu wenig Winterprojekte mit Doku.
  9. nachbrenner
    Ich hoffe ,jeder hat den Ironiesmiley gesehen .
  10. nachbrenner
    Kaltmetall reicht!
  11. nachbrenner
    Ich konnt's nicht lassen. Hab mir doch extra ne Steigkante in den Auslaß gemacht.
  12. nachbrenner
    Mal ne Frage in die Runde. Beim Übergang vom Krümmer zum Auslaß hab ich ne Kante mit Leerraum drin.So lassen oder Cockring reinmachen?Reicht ja schon die Kante vom Vitonflansch zum Krümmer,da will ich aber wegen der Schweißnaht nicht beigehen .Man will ja alles Stöhmungsgünstig machen,oder Schieß ich da mit Kanonen auf Spatzen.Auslaßflansch hat 35 mm Durchmesser innen und VItonflansch 37,5mm.
  13. nachbrenner
    Wieviel ml haste den eingefūllt?
  14. nachbrenner
    Na diese starke Verkokung halte ich bei 1500 Km eigentlich so nicht ganz für normal.Kolben an sich schaut gut aus,Kerze eigentlich auch- bis halt diese starke Verkokungen. Getriebeölcheck -Schnüffelprobe.
  15. nachbrenner
    Habeaberschonöftergesehedasausmangelderersatzteileverschiedenemororkomponentehergenommenwurden. Alt Getriebeteile sind wesentlich kostengünstiger ,als das der Lusso. Hab auch schon gesehen das das Lussogetriebe aus Mangel des Geldes verkauft wurde und dann ein alt Getriebe als Ersatz diente. Aber hast schon Recht das das so eigentlich seltener ist als ein alt Gehäuse mit Lusso Getriebe.
  16. nachbrenner
    Ja, ist ganz selten das da gemischt wurde.Bastelst du nur an neuen Motoren?Da wurde doch schon von Werk aus gemischt.Von den ganzen Bastelkisten mal abgesehen.
  17. nachbrenner
    Miss das Ritzel nach und vergleich mit dem alten.Nachbau und orginal unterscheiden sich da.
  18. nachbrenner
    Ist doch ganz einfach ,lief die Getriebe Nebenwelle Kombi schon, oder haste da was gewechselt?Wenn Ja ,dann schön Nachmessen.
  19. nachbrenner
    So ziemlich die beste Erklärung für das Problem.
  20. nachbrenner
    Ah hab's grad gelesen 200erter ,dachte es wäre deine kleine. Malle alt oder MHR?
  21. nachbrenner
    Doch sollte reichen,aber ein wenig würd ich die Teile immer einölen. Was soll den ein Motor machen der mal ein Jahr gestanden ist.
  22. nachbrenner
    So gehts ohne FettSoll jetzt nicht heißen das das Fett der Schuldige war.
  23. nachbrenner
    Ach, das GSF kann ja so gut sein.
  24. nachbrenner
    Einmal das volle Programm 2x bitte-bin ja ein Luxus Luderle. Den Prosecco bring ich dann mit.
  25. nachbrenner
    Hast ja auch die Schraubflansch Variante.
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