martell89

fotos im beitrag. ab freitag auf ebay falls kein interesse im forum.

jetzt mit fotos. ab freitag

Beitrag hinsichtlich Reservierungen Preise aktualisiert. Ende der Woche geht es auf ebay, falls hier kein INteresse vorhanden.

zweiter kindersitz (braun) ist reserviert

ein kindersitz reserviert- der braune noch zu haben

verkaufe einige sets mit schwingsätteln, brötchen und gepäcksbrücken.alle sind alte ORIGINAL garnituren, einige davon frisch bezogen, die meisten von aquila, giuliari und anderen ausstattern- kann dies aber nicht 100%bestätigen, da ich sonst den bezug runterreissen müsste- bei jenen im lamiforum jedoch 100% aquila- da sieht man das weil bezug den blick auf den rahmen freigibt.die gepäcksbrücken wurden entrostet und grau bzw silbergrau grundiert. die meisten sättel u brötchen sind in schwarz, einige in tabakbraun, mittelbraun und hellbraun.die kindersättel sind einstweilen reserviert preis pro komplettset( beinhaltet wie auf den fotos abgebildet, Schwingsatteh,brötchen u gepäcksbrücke grundiert: 100.- plus porto (d 20 euro; ö 10 euro) preis für einzelsattel( wie auf foto ersichtlich nur einzeln abgebildete): 65.-( plus porto D 15.-; Ö 8 preis für kindersattel (wird vor der sitzbank od schwingsattel montiert): 60.- (plus porto D 8.-; ö 5.-)KINDERSATTEL SCHWARZ RESERVIERT FÜR HANNA2211; Kindersattel braun ebenfalls reserviert selbstabholer willkommen- wer mehr nimmt kriegt rabatt und besonders diskont beim porto, da der grundpreis der post gleich bleibt! mein eigentum noch nicht bei ebay ort: retz, niederösterreich anfragen bitte per pn

verkaufe einen satz schwingsättel original aquila. sind mit schwarzem leder bzw. kunstleder bezogen und federung, polsterung in ordnung.der überzug hat bißchen patina ist aber wirklich schön, frisch poliert und in ordnung.auf die lami montieren u losfahren! waren auf meiner LI 2 , auf der jetzt eine sitzbank montiert ist.

leider keine gepäcksbrücke f lami

mich würde die braune bank interessieren

up! Motoren können ab sofort besichtigt werden! des weiteren gibt es 2 originale Lambretta Schwingsättel (schwarzes Leder ) sowie 11 VEspa Schwingsättel, 2 originelle Kinderklappsitze, sowie grau grundierte Gepäcksbrücken (GL, SPrint etc) und Brötchen in verschiedenen LEderfarben.Fotos und Extrainserat folgen morgen!

Verkaufe Vespa 150 VBB 1962 frisch restauriert - sehr elegante Erscheinung! Farbe nachtblau metallic, Motor komplett überholt (NOS Kurbelwelle,neue Dichtungen, Simmeringe,Lager, Schaltkreuz)12 Volt Bajaj Zündung, neuer Kabelbaum, neue Züge, neue Bremsen usw.usf..Verbaut ist ein neuer 177 Pinasco 2 Kanal Zylinder, Laufleistung bisher nur 23 Kilometer) 3 x neue Reifen Reserveradhalter in Chrom, Lüfterradabdeckung,Vergaserdeckel und Zylinderhutze und neuer Auspuff ebenfalls in Chrom) neu überzogener alter Schwingsattel und Brötchen, Gepäcksbrücke in Fahrzeugfarbe lackiert, neues Reprorücklicht, neues Lenksäulenschloss und Gepäcksfachschloß. neu restaurierter Ständer mit verstärkten Streben

update oben im Text! Wer schnell kommt und kauft kriegt gute Ware und Bier oder Wein!

DAs Thema (Verkaufstopic) ist ja nicht ob man KEINEN will, sondern ob man einen will.Nichtkäufer, Abstinente, Vegetarier,Impotentente,Hare Krishna-Jünger und andere politisch korrekte Zeitgenossen müssen ja nicht kaufen, aber mögen ihre Mantras bitte anderswo posten und so glücklich und erleuchtet werden.Sachfragen sind gerne willkommen und auch Kritik, aber anderes nicht, denn sonst ist der Sinn des Forums torpediert- dann kann man gleich bei ebay einstellen und teils wesentlich mehr verdienen und sich mit halblustigen Ansagen sic konfrontieren lassen.

Bilder ab Wochenende!

es sind auch 2 od 3 Kindersättel dabei - die man mit FEderspannung einklappen kann und die vor dem Fahrer unter dem Schwingsattel montiert werden können. Sehen ziemlich gut aus - aber wohl eher als Gimmick und deko oder als Hodenablage... da man Kinder (ausser die im Entstehen begriffenen) in Europa wohl nur gegen hohe Strafen so transportieren darf. die TEile sind aus italienischen Lambrettas - nicht aus indischen API oder Lambros etc.

danke für die Erläuterung - es sind KEINE inder, sondern alles Italiener (LI 150) . Erinnerlich 1 od 2 Stück LI Serie 2 und 3 oder 4 Stück Serie 3. Präfix - glaube ich - genaueres kann ich erst am Woende sagen (da gibst auch Bilder). Die Serie 3 sind mit Präfix PH und waren zum Export nach Pakistan bestimmt wo dann die Motoren eingebaut wurden (laut Lambretta Club GB)

falls abholung in Pakistan, ist "Bombenstimmung" inkludiert

ok. gerne mehr details auf anfragen.bin kein profi, daher mein ebsterben platz zu schaffen und am besten die ganze ware im schwung zu verkaufen.jene käufer die ALLE motorn nehmen haben daher vorrang.demnächst stelle ich auch diverse schwingsättel (aquila, giuliari usw)und brötchen und gepäcksbrücken (vespa und lambretta) ein. entweder in gutem zustand und mit alten bezügen, teilweise mit neuen kunstlederüberzügen. die gepäcksbrücken (hauptsächlich für sprint sind alle neu grau grundiert worden.)

Verkauft werden 4 x Lambretta Motore + Zylinder und Kopf in gutem Zustand, aussen gereinigt und ungeöffnet d.h. fahrbereit aber Restaurierung (Simmeringe, Lager, Kettenspannung etc.) wäre zwecks Leistung natürlich erforderlich.

Verkauft werden 6 x Vespa Motoren + Zylinder und Kopf in gutem Zustand, aussen gereinigt und ungeöffnet d.h. fahrbereit aber Restaurierung (Simmeringe, Lager etc.) wäre zwecks Leistung natürlich erforderlich.Vergaser und Wanne dabei,großteils auch Vergaserdeckel und Bremstrommel-der Auspuff nicht.

weiss jemand wie sich die Modelle im Preis unterscheiden (bei annähernd gleichem Erhaltungszustand)? Gibt es Unterschiede im Preis für Ersatzteile (NOS) zB zwischen Serie 1 und 2? Welche Modelle sind seltener und welche fahren sich (motorisch und handling) besser? Danke

der preis ist meiner meinung nach auch in schlechtem zustand mehr als in ordnung.ich habe selten eine rally 180 gesehen die in bestzustand unter 4000 wegging und auch für rostmühlen war schon öfter 1500 verlangt (und erhalten) worden.wenn du die um den preis kriegst, dann ist das bestimmt ok.schau nur, ob vergaser (glaube 27/23?), wanne, tank etc dabei und original sind, denn die sind als ersatzteile ordentlich teuer.

Kann mir jemand sagen, ob die original Bremstrommeln für GL und frühe Rallymodelle ident sind? Ich habe zB Rally gesehen, die hatten welche mit Rippen innenherum und andere sind am äusseren Rand gerippt, aber innen glatt.Ist das modellabhängig (Rally 180 oder 200) oder ist das abhängig vom Produktionszeitraum? Und was bezahlt man für ein NOS Stück in etwa bzw wo bekommt man sowas? Falls jemand Vergleichsfotos hat und eventuell Angaben zum Hersteller (nur Piaggio oder Fremdzulieferer) dann wäre ich dankbar für pics.Danke!

pm wegen auspuff

finde schwingsättel optisch sehr schön - besonders auf alten modellen (vbb etc.). besonders optisch ansprechend wenn zwei sättel hintereinander sind (lambretta).leider muss ich bestätigen, dass lange beine das fahren auf sattel recht ungemütlich machen. aber auch sitzbänke wie zB die stufenbank von hardy krüger machen das fahren mit langen beinen ungemütlich, während es beifahrer - besonders mit sisibar urgemütlich haben.