speedy8

Habs zerlegt, gereinigt, geschmiert und wieder montiert. Ist wieder ok. Klaus

PX200 Bj.1981 Gemischschmierung Kann ich bedenkenlos E10 tanken?

An meiner PX200 Bj. 1981 ist nach dem Winter (nicht gefahren) die Lenkung etwas schwergängig und hat auch so was rastendes. Ich vermute das Lenkkopflager ist hinüber. Würde mich erstmal nicht stören. Muss aber zum TÜV und die mögen das nicht. Ist das eine große Sache? Was muss alles demontiert werden um da ran zu kommen?

Hallo, ich bin schon öfter hinter irgendwelchen 2-Taktern hergefahren, die richtig gut nach Rennstrecke rochen. Ich meine diesen Geruch, den man sonst nur bei z.B. bei Motocrossrennen zu riechen bekommt. Jetzt habe ich einen Fahrer angesprochen und er sagte mir, dass er ein Öl-Additiv zu seinem 2-Taktöl mischt. Und zwar dieses: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_1580.html Hab das Zeug bestellt und will es jetzt meinem 2-Taktöl beimischen. Pahre P200E mit Gemisch. 2-Taktöl nehme ich von SIP http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/14400000/2TOl+SIP+FORMULA+Race+KLASSIK.aspx Wie gesagt, das einzige Ziel das ich damit verfolge ist dieser Racinggeruch. Gibt es irgendwelche technische Bedenken?

So, die Cosa-Kupplung ist drin. Hat alles gut gepasst. Bin schon Probe gefahren und begeistert! Wenn ich früher gewusst hätte wie diese Cosa-Kupplung funktioniert, hätte ich mir ne Menge Zeit und Ärger mit verschiedesten PX-Kulus ersparen können. Die neue Kulu trennt sauber, rupft nicht, ist leicht zu bedienen und ist auch viel leiser als alles was ich vorher drin hätte. Kann ich nur empfehlen !!!

Lohnt es sich die Original Cosa-Kulu von SIP für 190? zu kaufen? WORB5 bietet für 120? einen Nachbau an, der lt. WORB5 vor Auslieferung geprüft wird und garantiert einwandfrei trennt. PEP-Parts bietet auch für 120? einen Nachbau von Newfren an, der angeblich auch gut funktioniert. Welche Cosa Kupplung ist empfehlenswert?

Als vom KuWe-Lager gesehen: - Ölpumpenritzel PX - Distanzscheibe SERIE PRO Kupplung Cosa - Cosa-Kulu - Wellscheibe M12 - Mutter selbstsichernd M12 Richtig?

Hallo, danke für die Antwort. Nur, dass ich nichts falsch vestanden habe: Die oben stehenden 4 Teile ist alles was ich brauche? Der Kulu Keil ist der gleiche wie bei der PX-Kulu? Die Mutter ist selbtsichernd? Braucht man das jedesmal eine neue? Was meinst Du mit Fuschscheibe? Bleibt das Ölpumpenritzel der PX unter der Cosa-Kupplung?

Hallo ich möchte meine PX200 auf Cosa-Kulu umbauen: Ich weiß nicht so genau, was ich an Scheiben und Muttern brauche. Hier mein SIP Warenkorb: Kupplung PIAGGIO "COSA" PX200E Lusso/`98/MY ab `95/Cosa 2 200 Z 23, Ø 115mm, 4 Scheiben Art.Nr. 93042000 189,05 ? 189,05 ? Mutter Kupplung "COSA" PX/MY/ Cosa 2 `94 ->, COSA-Kupplung M=12x1,5 gequetscht, selbstsichernd Art.Nr. 21214100 2,85 ? 2,85 ? Unterlegscheibe Kupplung Cosa (Wellscheibe M12) Art.Nr. 69820000 1,62 ? Ist das alles was ich brauche? Oder brauche ich auch noch: Distanzscheibe SERIE PRO Kupplung Cosa 24.5x15.0x0.8mm Art.Nr. 69821000 3,99 ? Oder fehlt sonst noch etwas? Gruß Klaus

Habe seit kurzem einen PEP 2.0 auf 200er/12PS. Gemisch. HD von 116 auf 120 vergrößert. Rest original. Bohrungen über den Düsen waren im meinem Luffi original schon drin. Geräusch insgesamt noch gut. Nicht zu laut. Vorher hatte ich den OriPuff. Motor dreht wesentlich freier hoch. Guter Durchzug. Vmax ca. 5km/h mehr. Komme jetzt eigentlich immer auf 100. War auch schon bei 110. (Tacho PX-Alt.) Ich denke das wird sich sogar noch etwas steigern, wenn der Zylinder sich freigebrannt hat.

So sieht die NGK B8ES mit HD116 aus. Gruß Klaus

Ich habe bereits vor Wochen mein Weihnachstgeschenk PEP 2.0 auf meine PX200, 12PS, Gemisch, montiert. Am Vergaser habe ich vorerst nichts geändert. HD116. Restliche Bedüsung auch original. Luffi hat bei mir allerdings schon Löcher über den Düsen. Nachdem jetzt endlich mal wieder die Sonne schien, kam es zur ersten Probefahrt. Sound ist ok. Nicht zu laut. Der Motor dreht gut hoch und hat auch etwas mehr mehr Leistung. Ich hatte oft die 100 auf dem Tacho-PX-alt. Und die Zündkerze war nach der Fahrt schön braun. Ich hab auch ne 118er und 120er HD im Vorrat. Sollte ich die jetzt trotz dem guten Ergebnis ausprobieren? Fährt jemand den PEP 2.0 mit HD 116? Gruß Klaus

Was ist mit Vmax?

Kommt das noch was von Dir?

PX200/12PS/Gemisch/HD116 Hallo, ich habe mir zu Weihnachten einen PEP 2.0 gegönnt. Einfach drauf bauen und los? Oder Abdüsen? Wie? Gruß Klaus

PX200 / 12PS / Gemisch Hallo, ich habe jetzt so einiges zum Thema Tuning gelesen. Da ich nicht am Motorgehäuse und Zylinder/Kolben rumfräsen will, bleibt die Ovalisierung des Vergasers auf den Querschnitt der Vergaserwanne. Bringt diese Maßnahme alleine etwas? Gruß Klaus

Hallo, ich möchte einen neuen Innenzug für die Kupplung einziehen. Wie schmiere ich am besten? Öl, Fett, Graphit, gar nicht? Gruß Klaus

Vorderrad, Stossdämpfer vorne, Bowdenzüge und Vergaser kannst Du machen, wenn der Roller auf dem Hauptständer steht. Ausbau Hinterrad mache ich, in dem ich den Roller hinten unter dem Gepäckträger mit einem Holzgestell unterbaue. Für Arbeiten an der Kupplung: Sprit ablassen, Batterie raus und Roller auf die rechte Seite legen. Ersatzrad und Hinterrad ab und schon liegt alles vor Dir. Gruß Klaus

Ist vor 1000km neu gemacht ....

Und wo bekomme ich eine gute und preiswerte COSA Kulu? Hab schon viel über schlechte Nachbauten gelesen.

Wo bekomme ich eine wirklich gute Cosa-Kupplung? Und ist die einfach gegen die alte austauschbar, oder muß ich sonst noch etwas verändern? Gruß Klaus

PX200 12PS, 3 Scheiben Kupplung, Vespa Original, Hallo, ich habe jetzt schon an der 2. Kupplung nach jeweils ein paar tausend Kilometern den Fall, dass die Nietverbindung zwischen dem Ritzel und der Mitnehmerscheibe Spiel hat. Ist das normal? Ich habe jetzt die Nieten mit dem Hammer "nachgenietet". Gibt es da ein bessere Methode? Gruß Klaus

Habe heute einen der Stehbolzen an der Bremstrommel an denen das Rad angeschraubt wird kaputt gemacht. Jetzt habe ich als Provisorium eine Schraube M8 mit normalem Innensechskantkopf eingesetzt. Ist die Unwucht durch den Schraubenkopf vernachlässigbar? Wie kann man den Originalzustand wieder herstellen? Gewinde in Bremstrommel ist noch ok. Gruß Klaus

PX200 12PS Hallo, ich bin mir nicht sicher wie rum das Ölpumpenantriebsritzel, das auf der Kurbelwelle unter der Kupplung sitzt eingebaut werden muss. Die plane Seite zum Kurbelwellenlager oder zur Kupplung? Gruß Klaus

Meine PX80 Bj. 1982 (Tacho alt) mit 200er (Original 12PS Bj. 1992 umgebaut auf Gemischschmierung) läuft Tacho/GPS/Verhältnisse 90/86/mit Sozia immer 95/90/solo immer 100/95/solo windstill 105/100/solo mit leichtem Rückenwind oder leichtem Gefälle Bei 50 Tacho misst GPS 48 Heute morgen gemessen.