VbTuning

Naja weil ich bei sowas gravierendem lieber jemanden wie dich mit erfahrung frage. Das wird meine erste Auslaßfräsung... 190/130 kann ich auch machen, das wäre dann eh besser, 0,4mm für Dichtung und 2,7mm nach oben. Besser alls mein ScootRS wird er schon sein, hab Ihn auch nur gekauft weil er in aller Munde ist und die mehr Leistung bei dem 200er Test ist schon Krass... Nächstes Jahr gehts auf den P4, poste dann das Ergebnis.

Warum fräst du einen M1X zum Zirri um Wie wir alle will auch ich Leistung und deswegen über 190° !!! Und was auch für 191° spricht ist der Bullet 177 der nächste Woche eintrudelt Allso wird das hoch ziehn zum Problem ? Das mit der unterkannte ist dann natührlich Quatsch... Nein so eine Lektüre kauf ich mir bestimmt nicht, sonst ende ich noch in so einen Fräs-Wahnsin wie du Spass Nerv ich etwa ?

Noch mal zum Tehma Auslass Fräsen, ohne Dichtung hab ich 178/128 und will jetzt auf 191/128. Laut Rechner muss er dann 3,4mm noch oben gefäst werden, ist soviel machbar, bzw. was bewirkt überhaupt die Auslass höhe ? Irgendwo bei einem Händler hab ich auch was von Auslass an Kolben unterkante anpassen bei LHW gelesen, muss man das machen, bringt's das ? (Ist mir neu) Nicht das es mir so geht wie dem Pornstyla...

Genau deswegen hab ich gefragt, hab mich eh gewundert das Quattrini 16° angibt... Dann bleibt se wie se ist !

Wie habt Ihre eure Zündung abgeblitzt bei LHW ? Quattrini gibt ja 16° für O. Zündung an, die habe ich momentan noch. Hub hab ich ja 59,5mm, dann eher 15°-14° oder ? Zeiten mach ich demnächst ca. 191/128/31,5... Grüße Andy

Sehe ich auch so... Muss mir sowas nemnächst auch bastelln, da ich 0% Gasseil reserven habe. Normal beide Züge auf einer Seite (komisch das da zufälli genau ein Loch dzu ist ) und das Seil vom Griff auf die kleine und Gaser auf die große Rolle. Sehe ich das richtig ? Wobei die LHT-Version besser ist da die Seil dann gerade verlaufen.

Ich hab beide, die von eBay aber nur weil der Verkäufer 250°C angegeben hat, dann kommt die und es steht 150°C drauf. Echt klasse, bei der nächsten Worb Bestellung hab ich dann seine gekauft. Leider weiß ich nicht wie viel die aushält, aber mein Freund der KFZ-Mechaniker ist sagt das es die GM-Dichtmasse ist und sie in der Arbeit nicht's anderes verwenden ! Und ich kann nur bestätigen, 100% dicht !!! Also leiber ein paar Euros mehr und gut is !

Nö is bei mir nicht so, bekomm ich jedes Jahr für mein Auto, da ich den nicht erlaube "mal einfach so abbuchen". Beim Roller ist es das selbe... evtl. ist das je Bundesland unterschiedlich ? Naja fall's ich wirklich mal nachzahlen muss ist es ja auch nicht die Welt...

Bin deiner meinung, eher wurde da die Nummer der PX verwendet. Generell gilt für das Inder/Asien oder wie auch immer zeugs --> Finger weg !!! Die Teile sind Tickende Zeitbomben, ich weiß das weil ich schon so einige Repariert habe. Das ist der wahnsin, auf den ersten Blick sieht so ein Roller Top aus, bei näherer betrachtung merkt mann aber die schlechte bis mangelhafte verarbeitung. Z.B. werden alte defekte Teile wieder aufgearbeitet, da kann es schon mal vorkommen das das ein oder andere Teile abbricht, abfält oder was weiß ich. Desweiteren Reißen Seile, Kabel schmohren weg, Chrom geht ab, usw. Hab ich alles schon gesehn... Da ist jeder schlechte in Italien gemachter Roller ein Traum dagegen, da weiß man wenigstes woran man ist !

Allso ich muss mal loslassen das ich komischer weiße mit 150ccm nichts Zahle. Bzw. ist so ein Wisch genau einmal gekommen und das war vor 4 Jahren, seitdem hab ich nie mehr Steuren Zahlen dürfen Komisch find ich das schon !?

So jetzt noch mal amtlich, fall's das auch wer vor hat: Das Teil Rockt !!! Jetzt mit M1X, da durch hab ich leider keinen Leistungsvergleich gehabt... Verhält sich aber genau wie mein Si26 Gaser, nur eben minimal LAUTER... (stark untertrieben) Ohne Lufi mit 140er HD, noch nicht mal richtig abgestimmt und fährt sich erstaunlich schön das Teil. Allso no problem in niedriegen/mittleren und hohen Drehzahlen, ich bin zufrieden. Auch Standgas ist kein Tehma ! mfg

Ah ja, ist verlink und für würdig abgestempelt worden Gennerell könnt ihr es gerne auf solche Seiten verlinken, auch auserhalb vom GSF. Da ich den Bericht auch nur geschrieben habe um anderen diese Frage zu beantworten und zu helfen. Ich konnte das Geheimnis zur ww-Reifen Herstellung leider nicht für mich behalten Und das obwohl ich sehr³ schreibfaul bin

Was ist das "Stiftung Warendiggler" Topic ???

Leider hab ich keine Farbe mehr, ist genau ausgegangen... Sorry

So erstes Update nach knapp einem "Stand" Monat und heute auch die erste Probefahrt absolviert, immer noch Hammer ! Keine erkenbares nach gilben, bin überzeugt das es hält...

Verchromte Anlagen laufen nicht an, nur Edelstahl läuft an und wird auch nur golden bei ner Vespe, soviel abgastemaratur haben wir nicht. Warum willst du Anlauffarben ??? Wenn unbedingt dann würd ich sie mit nem Brenner machen...

Generell kann man alles retten wenn man zum schweißen dran kommt ! Kannst ja mal ein Bild rein stellen, dann kann ich's dir sagen, denke du meinst die übliche Bruchstelle an der Hebelschraube, unten weggebrochen oder ? PS an die alten beiträge: Man kann Aluminium auch mit einen E-Schweißgerät schweißen, wie meint ihr wurde geschweißt bevor es den WIG-Apperat gab ? Woher ich das weiß ? Sowas lernt man auf´der Schweißer Schule mit einem sehr alten und erfahrenen Lehrer Aber für einen Drop wird das nicht funktionieren...

Ist ne GS Welle mit Exzenterzapfen und nem gescheiten Pleul, 60mm gingen laut Worb5 net. Werd ihn erstmal so zum testen Fahren mit 180/131. Müsst bis nächste Woche laufen...

Laut Steuerzeitenrechner muss der Zylinder 1,6mm (ohne Dichtung) abgedreht werden und der Auslass um 2,1mm nach oben um auf 180/120 zu kommen. Hab ich das richtig gerechnet ? KW 59,5mm, 105mm bei 128/178

Ah, bin also nicht der einzige der verwirt ist Schön zu wissen...

atom007 hat das doch geschrieben, siehe ganz oben.

Aber bei 178/128 ohne Fudi komm ich doch gar nicht auf 120/180, dann müsst ich ja den Zylinder abdrehn und den Auslass nach obern Sägen oder hab ich nen denkfehler ?

Also ich blick jetzt nicht mehr durch. Auslasszeiten sind doch zwischen 180-190° gut und nicht darunter für guten RAP's ? ÜS Zeiten hab ich keine ahnung. VA ist mir klar, da dies im Wiki steht, leider noch keine angaben zu AL und ÜS Zeiten. Also sind die Zeiten des Polini's besser, äh ? Allso klärt mich bitte auf !

So ohne Fudi: 178° / 128° / 25° Irgendwie schlechter oder ?

Naja weils spass macht (scherz). Ne meinte eigentlich nur zwecks geringerer Lautstärke. mit Ü20 wär ich sehr zufrieden. Was meinst zu Polini Zeiten.