spectro

Meine 3 Groschengräber: Vespa GT Bj.1967 VW Bus T1 Bj.1965 Ex-Feuerwehr ca. 58PS (wird z.Z. restauriert) neu inna Halle: VW Käfer 1300 Bj.1965 absolut original Gruß Jan

x

x

Scheiben- oder Trommelbremse?

Danke Lucifer, habe selbiges schon befürchtet. Offen ist der Block schon, die Zahnräder sind zum Glück noch alle einwandfrei. ISt es richtig wenn ich deinem Post entnehme, dass ich die Schaltraste der PX alt benutzen kann? (So schreibts zumindest der Sponsor oben rechts in seinem Katalog ) Gruß Jan

Moin, ich hab hier einen Lusso Motor mit Lusso Getriebe bei dem Schaltraste, -bolzen und -kreuz von einer PX alt verbaut sind. Laut Vorbesitzer hat es, abgesehen vom Rausspringen des 2.Gangs, welches er aber auf das abgenutzte Schaltkreuz schiebt, mit dieser Kombination nie Probleme gegeben. Ist es tatsächlich möglich diese Komponenten einfach unter den Modellen zu tauschen? Wäre ja schon preiswerter nur das Schaltkreuz gegen ein intaktes zu tauschen, als alle 3 Teile gegen Lusso Komponenten zu tauschen. Macht die Lusso/alt Kombination auf dauer glücklich oder ist es besser alles auf lusso umzurüsten? Danke für Eure Infos Jan

xxx

"Hanz, steck mir deine rechte Hand in die Möse!". Hans tut es. "Jetzt steck mir auch die linke Hand in die Möse!". Hans tut es. "Jetzt klatsch in die Hände!". "Geht nicht...", "Da siehtst du wie schön eng ich bin..."

Ist zwar kein Käfer, aber immerhin nahe Verwandschaft und der Grund warum meine Vespas im Moment vernachlässigt werden.

Hier mal ein Beispiel warum man Markenwerkzeug kaufen sollte. Eigentlich dachte ich mir der Schlüssel für die grossen Drehmomente darf ruhig was mehr Abweichung haben und habe nur 30 statt 85 Euro für den von Proxxon ausgegeben. Zum Glück war der erst 1Woche alt und ich hab ihn zurückgegeben. Der Schlüssel sollte eigentlich bis 220NM gehen hat aber schon die 180NM nimmer erreicht...

k.A. ob der schon da war: Der Erfinder Arthur Davidson, von der Harley Davidson Motorradfabrik, ist gestorben und kommt im Himmel bei Petrus an. Petrus sagt zu ihm: "Weil du so ein guter Mensch warst und deine Motorräder die Welt verändert haben, darfst du dir aussuchen, mit wem du deine Zeit hier verbringen möchtest." Arthur denkt nach und sagt dann: "Ich möchte meine Zeit mit Gott verbringen." Petrus führt Arthur zum Thronraum und stellt ihn Gott vor. Arthur fragt nun Gott: " Bist du nicht der Erfinder der Frau?" Gott antwortet: "Ja, sicher." "Also gut", sagt Arthur, "von Meister zu Meister, da gibt es einige kapitale Konstruktionsfehler in deiner Erfindung: 1. da ist eine zu hohe Unbeständigkeit in der Oberflächenwölbung, 2. es rattert ständig auf Höchstgeschwindigkeit 3. die meisten Hinterteile sind zu weich und wackeln zu viel, 4. der Einlass ist zu nahe am Auspuff und schlussendlich 5. die Unterhaltskosten sind unverschämt hoch." "Hmmmm, du magst in einigen Dingen Recht haben," antwortet ihm Gott, "aber warte mal" Gott geht zu seinem himmlischen Super-Computer, tippt einige Worte ein und wartet auf das Resultat. Ein Blatt Papier wird vom PC ausgedruckt und Gott liest was darauf steht. "Also, es mag ja sein, dass meine Erfindung fehlerhaft ist," sagt Gott zu Arthur, "aber gemäß diesen Zahlen hier, reiten mehr Männer auf meiner Erfindung als auf deiner."

@ Lucifer: habe diese GRID.VBX genommen und dann läufts. Gruß Jan

als Königsdorfer werd ich da wohl auch mal auflaufen...

verkauft!

Motor ist vor 2 Jahren neu abgedichtet und gelagert worden, Rennwelle ist drin. Ansonsten glaube ich original 50ccm Zylinder, vorderer Kotflügel ist neu. Nach dem Zusammenbau ist sie nicht sofort angesprungen, dann kam der Lappen für die Grossen und so ist sie halt stehen geblieben. An der Elektrik muss wohl noch was gemacht werden. Trittbretter hinten haben Rost. Standort Köln, Papiere vorhanden. Festpreis 150 Euro.

TAE -> Splitter: hängt von der Entfernung zum DSl-Knoten ab, 20m sollten in 99% der Fälle gehen, es können aber auch mehrere hundert Meter gehen. Aber bitte keine normales Flachkabel verwenden (bis zu 70% Signalverlust auf 10m), sondern verdrilltes Telefoninstallationskabel (Baumarkt) oder aber ein Adernpaar eines Cat.5 Kabels. Gruß Jan

Auch ohne Admin Rechte kann man mit Nero 5.x brennen, es gibt da nen Patch den Ahead einem auf Anfrage schickt. Gruß Jan

genau den suche ich. Gruß Jan

Da sich mein Fuhrpark um einen T1 Bulli erweitert hat suche ich für meine 3 Vespen und den Bulli eine neue Schraubgelegenheit. In meine Garage passt leider entweder der Bulli oder sein Motor und Getriebe, da ist nicht viel mit Schrauben... Bin für jedes Angebot dankbar, gerne auch zeitlich befristet. Kontakt bitte per PM oder unter XXX Gruß Jan

2 zerlegte Vespen (1x Small- und 1x Largeframe) passen in einen Lupo, aber nur wenn Rücksitzflächen ausgebaut sind und auf einen Beifahrer verzichtet wird... Gruß Jan

Ich fahre 55W, weil die Tanke kein andres Ersatzbirnchen hatte, geht perfekt auch bei Standgas, allerdings mit neuer Lima und blitzeblanken Kontakten. Meine Befürchtung war eher, daß die Birne zu viel Hitze produziert für den Plastescheinwerfer, aber auch das ist 0 Problem. Gruß Jan

...bin erst am WE wieder in der Garage, werde dann mal nach den Nummern schauen.

Hab grade meinen 200er alt Motor mit nem Lusso Gehäuse neu aufgebaut, passt alles. Kann sein das da ein Lager anders ist, hab neue verwendet und von daher nix gemerkt. Wenn jemand an Px alt 80er/125er Blöcken interessiert ist, ich hab da noch 2 unverbastelte rumliegen, aber wie unterscheide ich 80er und 125er? Klar Bohrung ist anders, habe aber keine Maße um sagen zu können ob das 2 80er oder 2 125er sind... Also bei Intersse PM. Gruß Jan

Ergebnisse von http://www.speedmeter.de (Kopiert am Wed Jul 23 2003 um 09:47:53 UTC+0200) Download aus Deutschland : 160.1 KByte/Sek Upload : 18.2 KByte/Sek Verbindung : 326.0 Verb/Min Ping Test Deutschland : 4.0 ms NetCologne DSL flat

Hi Leute, biete hier im Auftrag eine Fuffi an. Aber macht euch selbst ein Bild davon: Über Geschmack wollen wir hier nicht sprechen, Lack ist Pinselarbeit. Aber jetzt wisst ihr wo die Post ihre Inspiration für die DHL-Werbung her hat. An den Pfeilen ist das Trittbrett eingerissen, von der Strebe ab und leicht nach oben geknickt. Da hat es das Beinschild erwischt. Und hier der übliche Riss in der Backe. Der Motor soll bis 1997 (letzte Zulassung) gelaufen sein. Neu abdichten muss wohl sein. Ein Zylinder >100ccm soll montiert sein. Der Tank ist rostfrei, der Sprit drinnen ist aber nix mehr. Deshalb habe ich keine Startversuche unternommen. Der Roller ist komplett, die größten Mängel hab ich oben gezeigt. Für Fragen stehe ich zur Verfügung, bei ernsthaftem Interesse stelle ich den Kontakt her. Standort ist Bergisch Gladbach. Gruß Jan