zimmermf

Heute ist mein Backenchrom von Roland eingetroffen Top verarbeitet und passgenau! @ Roland, Danke für die Zuverlässikeit und Deinen Support. Einfach klasse!!!

Grazie

Hi zusammen, ich wollte mir eine DRT Schaltklaue bestellen, weiß aber nicht ob ich eine Runde oder Eckige benötige. Hab mal die alte ausgebaut. Könnt ihr mir sagen welche es ist? Danke und viele Grüße

Hatte ich letzte Woche auch, Zündkerze war defekt. Schon die Kerze getauscht?

Hallo zusammen, bin auf der Suche nach einem PM40 (gebraucht). VG

so ist er halt, immer mit Vollgas dabei

Stimmt! Lass es so wie es ist!

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen wo ich einen dickeren Krümmer für meine Banane bekomme? Kein Standart 50/125er. Habe einen PV-Motor mit einem 133 Polini verbaut und der Ausslass ist bearbeitet. Danke und Gruß

Hi, gerne Bilder per PM. Danke und Gruß aus Münster

Moin, was alles so nach einer Woche Urlaub passiert

Hätte ich auch gerne und das ganze in einer SF

Auch ich sage Gracie an das Orga Team! War meine erste QM, bin schwer beindruckt und infiziert. Bin definitiv das nächstes Jahr wieder dabei.

Neues Update Korb Version 2 verbaut: Kupplung ließ sich leicht zusammenbauen. @Erich, die Gewinderöhrchen sollten beidseitig für Senkkopfschrauben ausgelegt sein. Wenn die Gewinderöhrchen falsch herum - sprich Senkkopfseite nach oben - eingesetzt werden, lassen sich die Schrauben nicht ganz eindrehen. Gestern in Rotenburg getestet! Fazit: Lässt sich leicht ziehen, trennt absolut sauber und klasse schalten (im 3ten Gang nach Reso ein leichtes Rupfen). Insgesamt 6 Starts in der Quali (für mehr hat es nicht gereicht, lag nicht an der Kupplung, sondern eher am Fahrer, ich (war für mich das erste Mal und hat tierisch SPAAAAAAß gemacht). Kupplung nach Rotenburg immer noch OK. Werde mal das Öl von MTX 75/140 auf 10W40 wechseln und dann noch mal testen, ob es noch rupft im 3ten. Setup V50: M1L 09, 36er Keihin, Kotztüte .jpg.bmp .jpg.bmp .jpg.bmp .jpg.bmp

dann hat sich ja der Sonntag und der Montag gelohnt meine läuft immer noch nicht

habe einen, gestrahlt, epoxiert und grundiert. bei bedarf per pn melden.

Hi, du gehst mit dem Kaufvertrag und einem Datenblatt von einer ET3 (kriegst Du hier im Forum) zum Straßenverkehrsamt und lässt dir eine Unbedenklichkeitbescheinigung ausstellen (ich glaube 15.-€). Damit zum Tüv und fertig! Habe dieses Jahr so meine Italienische ET3 angemeldet bekommen (hatte auch nur einen Kaufvertrag). VG

hatte das gleiche Problem, war die zündkerze

jetzt mit Bilder. Bei Bedarf einfach per PN melden

Hast PN

Hab noch einen, Sandgestrahlt, Epox und Grundierung drauf. Bei Bedarf gerne PN

Hast PN VG

Grosse Standpoliermaschine und gas geben Alle Ecken sind nicht zu 100% sauber fällt aber nicht auf (kaum zu sehen, wenn man es nicht weiß)

Hier mal ein paar Bilder von meiner v50