Hubääärt

Hallo zusammen, habe eine V50 von 1970 (Typenschild) und im Rahmen steht nur V5A1T. Es ist keine weitere Ziffer zu erkennen. Der Roller wurde vor Jahren restauriert. Gab es in Deutschland Auslieferungen ohne eingeschlagene Nummer? Vielen Dank für Eure Mühe.

Ahoi, VNB 3T... Rücklicht und Bremslicht sind gekoppelt, sprich brennen und unterbrechen synchron...

So, viel über das Thema gesucht und nichts gefunden was mich 100%ig weiterbringt, daher stelle ich die Frage. Umrüstung VNB von 6 V auf 12 V Vespatronic: Kabelbaum ist von 6V und recht neu... 1. muss ich den Bremsschalter neu verkabeln? Schalter wird getauscht vom Öffner zum Schließer... 2. muss ich beim originalen Lichtschalter nur das Blech von der Hupe hochbiegen oder einen conversion verbauen, es gibt widersprüchliche Aussagen... Gerne auch einen Schaltplan, der alle Umbauten skizziert! DANKE

Somit sollte die richtig sein? http://wueko.wuerth.com/cgi-bin/wu_produkt_detail2.pl?5948722265947242716098;SHOWDETAIL;;03451__141;0000;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;13221282156204

Wer hatte schon mal Probleme mit dem PICKUP? Das gute Stück habe ich nun ausgebaut, da mein Verdacht in diese Richtung geht. Im kalten Zustand stelle ich 110 Ohm fest, ist das ausreichend? Normal wird ein Wert von 115 Ohm angegeben... Die Zündanlage ist ja ähnlich zur PK/PX

Kondensator immer mitwechseln und sonst hast du ne Kaltlötstelle?!

Vespa ET3 original... Gestern hat es mit einem leichten Stottern angefangen, dann wurde es schlimmer und auf einmal ging nichts mehr... Wenn ich dann 5v minuten warte, dann kann ich wieder 2 km fahren, aber nur mit extremem Stottern. Meine Vermutung, Zündung wird heiß und verabschiedet sich. Kennt jemand das Problem?

Sers, die Verdrahtung stimmt, die kann ich schon auswendig und zur Sicherheit habe ich das auch getestet. Das Relais ist neu und mein letzte Hoffung ist die Batterie, vielleicht hat sie zu wenig Saft und daher schaltet das Relais nicht. In ner Stunde kommt das Ladegerät und die Gewissheit

Steht nicht drauf, aber ich habe das hier bestellt und eingebaut: http://www.rollerladen.com/product_info.php/info/p6390_Blinkrelais-PX-PK-3-Anschl--sse-mit-Batterie.html

Relais ist richtig verbaut und für die PX, daher schließe ich das aus. Kann das an der Batterie liegen? Alle anderen Lampen funktionieren...

Neues Relais bestellt und verbaut, aber Blinker ohne Funktion. Wenn ich die Kabel (vom Relais) links oder rechts mit + verbinde, dann brennt links oder rechts der Blinker, mit Relais funktionier aber nichts! Was kann das sein?

Hupe & Bremslicht funktionieren Mein Tipp geht auch auf den Blinkgeber. Kann man das ohne neuem Bauteil herausfinden?

Moin, sollte mit ner PX 80 zum Tüv, aber der Blinker (alle 4) haben keine Funktion. -Batterie ist neu -Kabel sind alle angeschlossen Was kann das sein? Wie sollte ich am besten bei der Fehlersuche vorgehen?

15,-€ für ne Kiste Bier x 10, dann sind das 150,-€ Ist das zu viel?

Aha, auch für ne J50 Delux?

Bitte nicht zumüllen! Danke

Hallo, Lambretta J50 Delux, Baujahr 1970. Kenn mich nicht mit den Fahrzeugen aus, daher bitte ich um Infos. Was darf die kosten? Motor ist fest und Kickstartetwelle ist ab... Rest siehe Bilder.

Danke für die Infos!!! Morgen versuche ich es nochmal. Aus Erfahrung habe ich die Kupplung gedrückt und auch mit der Kombi Bremse (vorne/hinten) probiert. Vielleicht hilft schieben! Man wird sehen ;)

Das gute Stück ist Baujahr 1990 und wurde vermutlich auch nur da gebaut!? Bei den PK´S wurde dauernd was geändert. Wie gesagt, das gute Stück hat eine Batterie und Kickstarter gibt es nicht. Bild kommt morgen. Modell ist V5N1T Elektrik ist das letzte

Ohne Batterie gekauft. Wie gesagt, momentan funktioniert nur die Hupe. Keine Lampe (Birnen sehen alle funtionstüchtig aus und Spannung kommt laut Messgerät nicht an) brennt und beim Tacho regt sich auch nichts. Die Verkleidung (Front) ist auch schon ab. Anschieben habe ich noch nicht probiert, das wird das Problem vermutich nicht lösen. Kabel sehen auf den ersten Blick auch alle gut aus.

Hi, hab ne PK XL FL gekauft und eine neue Batterie angeschlossen. Es funktionier nur die Hupe, der Rest ist tot! Was kann das alles sein?

Hi, war gerade beim TÜV und der weigerte sich ohne rote Nummer oder Kurzzeitkennzeichen zu fahren (Vespa 50 Bj74)! Nun hab ich mal mehrere TÜVs angerufen und die meisten stellen sich quer, da das Fahrzeug nicht versichert ist! Die Versicherung stellt nichts aus und wissen auch von nichts. Hab zwar nun ein TÜV gefunden... Komische, komisch...