SpecialHeizer

haste das massekabel der cdi mal weggelassen? habe einen roller der nicht anspringt wenn das kabel dran ist. dann vertausch auch mal an der cdi das weisse und das rote kabel, das hat´s bei mir auch schonmal gebracht

ist mir auch aufgefallen. also zurücktreten oder neuen preis aushandeln

dass der kleine herr ne gute balance hat wussten wir schon immer... dass er es sich seit neustem auf der tür gemütlich macht hat uns doch etwas verwundert

wat für´n rahmen is dat denn?

über die taxizentrale die nummer vom taxiunternehmen geben lassen, anrufen, cheffe verlangen und dem die geschichte erzählen! die sind sehr dankbar, wenn ihnen gesagt wird, was ihre leute da abziehen. ich hab da selber schon das ein oder andere mal stress mit nem taxifahrer gehabt, auch schon gewaltandrohung, sogar anrufe zu hause! normalerweise gibt´s dann ne verwarnung, wenn der typ schonmal aufgefallen ist, dann sogar ein verfahren. das hat bei mir damals 5 minuten gedauert. nachdem ich den sachverhalt aus meiner sichtweise geschildert hatte meinte der richter, während ich gegangen bin, zum fahrer "... herr..., was soll ich nur mit ihnen machen...?". der herr war also schon bekannt und soweit ich weiss, fährt er jetzt kein taxi mehr.. zumindest für eine weile nicht mehr. in düsseldorf gibt es (noch) den sog. "winketarif". 3,40 für die ersten 2,5 km oder so ähnlich. danach wird´s teuer. kleine fahrten lohnen sich also nicht immer, daher gibt´s dann immer so antworten wie "den tarif gibt´s nicht mehr", "ne, ich fahr sie zu dem tarif nicht", "winketarif, was is dat denn, kenn ich nicht", gestern eine neue ausrede "ich weiss gar nicht, wie ich das hier einstelle, ich kann sie nur zum normalen tarif fahren" etc...

danke für die ganzen tips! da ich den rechner aber beruflich brauche, sowas noch nie gemacht habe und mir experimente und damit eventuell verbundenen totalausfall nicht wirklich leisten kann, habe ich mich dazu entschlossen, nun doch mit vista weiterzumachen...

allet jute, arne

modell: FSC AMILO Si1520 T5600 habe das book vor ca. 1 1/2 jahren gekauft. hilft das?

ich erwische mich des öfteren dabei, nach den ersten zweidrei worten der frage gedanklich abzuschweifen, sodass ich am ende gar nicht weiss, was jetzt die frage ist. DAS is kagge.. wie gut, dass ich so eine tolerante freundin habe und mich nur seltenst den o.g. fragen zu stellen habe

hmm, da steht bei type "auto", das kann ich auch nicht ändern. das einzige was ich ändern kann ist 32 bit I/O auf "enabled". von enhance steht da leider nichts... diskettenlauswerk habe ich nicht

moin, hab hier ein fujitsu/siemens laptop mit vorinstalliertem vista. geht mir aufn sack, daher wollte ich gerade xp drüberbügeln. ich bestätige, dass ich xp jetzt installieren möchte, dann kommt eine fehlermeldung, dass die installation nicht durchgeführt werden lann, weil er keine festplatten findet??? vista lässt sich aber noch ganz normal starten was läuft da denn falsch? danke...

moinsen... bin momentan ziemlich im stress, daher erst jetzt antwort. also ich nehm das ding natürlich, aufkleber liegen schon bereit wieviel braucht man denn für nen puff? wahrscheinlich kann man damit ganz düsseldorf versorgen?! polldi, lass die tage telefonieren, kannst dich natürlich bedienen. kletti, wie machen wir das? wenn du die rolle mal im auto mit nach ddorf nehmen kannst komm ich das abholen, egal wo. ansonsten komm ich in den nächsten tagen mal bei dir rum...

like i said - with the hp4 my scooter ran ok, so i´d say that the carburator was also tuned ok. when i first tested the vespatronic it also ran ok. i tried adjusting the carburator a couple of days later but the more i drove the worse it got. in the end it was undrivable (i even tuned the carburator to the first setup when it ran ok). no matter waht i tried there was no change but getting worse. hopefully next week i will try a friend´s vespatronic.

*ähnliches problem*

... karre (auto) 2x nicht angesprungen, dazu ein ticket (das zweite in einer woche) wegen versäumter au, virus eingefangen und rechner platt, freundin in kanada, keine drogen außer alk, pleite... aber sonst is alles ok. heute is zum

hab ich vor 5 minuten beim schei... auch gelesen - und mir das selbe gedacht

Alles Jute zum Geburtstag auch von mir

liegt sehr wahrscheinlich an der vesptronic, werd ich nächste woche genauer unter die lupe nehmen. mit hp4 lief die karre nämlich schon ganz ok... wie geht´s denn eigentlich dem marcel? blanky: woran lag´s denn jetzt? vergasereinstellung? (hast du eigentlich noch den kolbenstopper, oder hatteste den direkt wieder vorbei gebracht?)

nähere infos per pm bitte - die schatzsuche wird dann hier genauestens dokumentiert..

i am also going to try this, but the last time it was really undrivable - there´s only little hope. i am also going to try a friend´s vespatronic within the next days and let you know..

hmm, und welche bereiche wären das dann? müsste man doch auch durch eine größere nd ausgleichen können, oder? man was war ich froh, dass ich nie vergasereinstellungsprobleme hatte... jetzt holt´s mich ein...

kann man den cutaway auch zu weit bearbeiten bzw. was genau bewirkt eine vergrößerung des cutaways? während meines kampfes mit der vespatronic am letzten wochenende habe ich etappenweise den cutaway vergrößert, irgendwann lief die karre aber nur noch wie ein sack nüsse. würde gerne ausschließen können, dass es der cutaway ist..

thebat18 hat noch immer mit dem problem zu kämpfen und glaubt mittlerweile, dass es wirklich die vespatronic selber ist. ich hab am samsatg nochmal alles gecheckt - vom zzp über bedüsung, diverse kerzen, den cutout hab ich auch mal etwas erweitert - keine besserung. vergaser würde ich ausschließen, lief schließlich mit hp4 schon recht ordentlich.

karre läuft wie ´n sack nüsse und egal was ich mache, es wird nicht besser

moinsen, so wie ich kollege thebat18 verstanden habe, hat er ein ähnliches problem wie ich mit der vespatronic. 32er mikuni hatte ich eigentlich mit hp4 ganz gut eingestellt. sicher noch verbesserungsfähig, aber die karre drehte in allen bereichen sauber hoch. seitdem ich auf vespatronic umgebaut habe, habe ich bei ca. 1/3 - 1/2 gas ein ziemlich heftiges stottern, das ich einfach nicht weg bekomme. untenrum läuft die kiste ok, obenrum auch. wenn ich den hahn direkt ganz aufreisse gehts auch, nur langsames beschleunigen funzt nicht. sollte ja eigtentlich ein klassisches vergasereinstellungsproblem sein, aber ein mehrmaliges wechseln der nebendüsen und clipstellungen hat genau gar nichts bewirkt. war jetzt letztens mit einer 22er nd und clip auf magerster stellung unterwegs, da wurde der zylinder schon arg heiß - das problem besteht aber weiterhin. hat da jemand ähnliche erfahrungen gemacht? was könnte es sein? @thebat18: did you find out what the problem was? i have the same difficulties..