SpecialHeizer

hast du das gefühl, dass der kickstarter irgendwie zu leichtgängig ist bzw. durchrutscht? dann würd ich mal den Kupplungszug etwas entspannen...

würde sehr gerne am mittwoch am burgplatz sein, hab aber leider um 7 einen Termin - komme dann evtl. noch nach. vielleicht kann mir jemand ne handynummer zuschicken, nicht, dass ihr dann schon weg seit...

@Gerhard: DANKE für deine Antwort - keine Fragen mehr offen und das gute Gefühl, dass das Setup vom Smallframekönig persönlich "abgesegnet" wurde

nene, das wäre in flingern sicher nicht anders also vielleicht bis Mittwoch?!?

@einszufuffzig; kumpel wohnt auf der ackerstr. da bin ich dann öfters mal. wohne immer noch in derendorf...

danke schon mal für die Tips, dann werd ich mich wojl erst mal vom pm40 verabschieden... wie siehts mit der übersetzung aus, kann man die originale drin lassen? warum?

naja, das mit dem lehrgeld is mir schon klar, dass sich das nicht ganz vermeiden lässt. aber lass mir für den Umbau auch viel zeit, stehe somit nicht unter zeitdruck und habe vor es wirklich vernünftig anzugehen. Bei schwierigen sachen hol ich mir natürlich auch erfahrene verstärkung dazu. Is halt ein projekt, für das ich schon lange spare - sozusagen mein traumroller. davon hält mich auch keine ab PM40 und Malossi machen also keinen Sinn?!? würde schon gerne beim malossi bleiben, möchte "direkt" fahren, was käme denn fürn puff in frage?

fänd ich gut und wär dabei - kann immer so ab 18:45 Uhr.

Tach zusammen, da ich hoffentlich bald die Kohle zusammen habe endlich alles einzukaufen :love: , wollt ich mal noch eure Meinungen bzgl. des Setups einholen. Bin die Suche mehrmals durchgegangen und zu dem Schluss gekommen, dass dieses Setup eigentlich ganz vernünftig funzen müsste: - 136er Zylindereinlass (ÜS, Einlass, Auslass... dezent bearbeitet, soll ja auch mal ne Tour überstehen ? irgendwelche Ratschläge was zu beachten ist ? soll kein Hardcore Racer werden!) - 27er Mikuni + Malossi Ansaugstutzen-Komplettset (da muss ich doch nicht zwangsweise noch rumschleifen/fräse... oder eher doch empfehelenswert?) - Hammerzombie - Originale ET3 Übersetzung 2,54 (OK?) - 4-Scheiben Kulu vom Worb - HP4 - 20mm Vollwangenwelle - Grimeca Classic, PK-Gabel - Bitubos vo. und hi. - 12v Zündung - wie siehts mit Bereifung aus? Original oder breiter ? Vor- und Nachteile, muss da wieder gefrickelt werden oder passts? Das ganze wird auf ner Rundlichtfuffi verbaut, Motor ist von einer ET3. Also über jegliche Art von Kritik, Anregungen, Tips und Tricks bin ich sehr dankbar, bin nämlich bisher nur 75er gefahren und der große Lappen muss auch erst noch gemacht werden ... Lehrgeld kann ich mir nicht wirklich leisten, dafür lass ich mir auch noch bis zum nächsten Sommer Zeit... Danke und Gruß felix

SUCHE anklicken, da gibts alle Infos die du brauchst.... edit sacht: herzlich willkommen im GSF

falls unterbrecher auch mal den kondensator wechseln... kost ´n paar euros.

75er + SUCHE benutzen

lübbt jetzt...

siris und lager nicht gewechselt - nanana, das hättest du aber noch abwarten und machen sollen, gerade die siris!!! Dann kannste ja wahrscheinlich gleich nomma den motor öffnen Ansonsten Kolben falschrum eingebaut?

@Rude Man: das kommt noch, einige Leute sind noch an den Kisten am schrauben, oder haben gerade erst angefangen. Nachdem wir letzten Sommer einige richtig geile Ausfahrten bei geilem wetter gemacht haben fällt es natürlich auch schwer, sich bei 10Grad und dann evtl. noch regen aus dem bett zu bemühen. aber spätestens in 4-6 wochen wirds wieder voller - davon bin ich überzeugt felix

keiner ne ahnung???

hab das selbe problem und hab grad mal nacgesehen, das cookie wird nach jeder sitzung gelöscht, andere bleiben aber länger gültig - kann ich das irgendwie ändern?

Dürfte ne 50r von 1970 sein.

Das ist mein kleiner Mitbewohner: Herr Schimanski Morgens erstmal Zeitung lesen und ne Kippe rauchen... ... den Rest des Tages dann spielen und pennen Wirklich ein cooler Kater.

schließ mich an :wasntme:

naja, also das stimmt definitiv nicht, denn der 16.16 wurde auch in den Specials verbaut. Die Spezial hat im gegensatz zu der "alten" 50n den Trapezscheinwerfer und ne Plastikkaskade, die 50n hat einen runden Scheinwerfer und die schöne alte Blechnase. 16.16 Vergaser ist bei nem 75er Satz auf jeden Fall empfehlenswert. Ansonsten kann ich mich KCR nur anschließen...

kann auch den 75er PoliniRacing nur empfehlen :love: Fahr den seit 2 1/2 und bin sehr zufrieden.

fahr selber zwar nen kleineren satz, aber is ne 90er HD nicht etwas zu groß - mal mit ner kleineren HD probiert?

vergaser ausbauen, reinigen, vernünftig wieder draufschrauben und vor allem die bedüsung cheggen. bei mir hat sich das problem so gelöst (mit kleinerer düse!) - is ja ne sache von max. 10 minuten... was fährste für ne HD?

Aber mal ganz ehrlich, "spinnst du?" ist doch keine Beleidigung, sondern genau genommen nur ne Frage :wasntme: . Wie ist denn Beleidigung definiert? Also die Bullen haebn schon selber Anzeige erstattet, die wollten uns/mir nur eins auswischen als die gemerkt haben, dass sie mit uns nicht wie mit jdem andren Altstadtpenner umgehen könen und gemerkt haben, dass die gar nix gegen uns in der hand haben... und dafür drei bullenwagen, sechs bullen und jede mange papierkram... was das alles jetzt schon gekostet hat :plemplem: :plemplem: :plemplem: