SpecialHeizer

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Drehbank hab ich leider nicht. Aber danke für den Hinweis...

Kurzfristig wohl eher nicht.

Sehe ich grundsätzlich genauso. Bilder und Zitate raus, Schriftgröße begrenzen und dann sollte sich das von selbst regulieren, oder? Aber ist jetzt auch nicht so, dass mir das irgendwie total wichtig wär. Trotzdem fänd ich ein paar mehr Zeilen voll super

5 Zeilen ist schon arg wenig, insbesondere, wenn Leerzeilen inbegriffen sind. Kann man das nicht irgendwie ändern bzw. vielleicht einfach etwas erhöhen?

Meine Signatur ist auf 5 Zeilen (inkl. Absatz) begrenzt, ist das neu oder läuft da was schief? Viele haben ja nach wie vor mehr als 5 Zeilen...

Woher bekomme ich ne 0,5mm Fudi und ne 2,5mm Kodi? Die 2,5er sind beim Fox derzeit leider nicht lieferbar...

Danke

Hast du gerade die Bezeichnung für die Tassi parat?

28er Keihin - bräuchte da nochmal ein paar Referenzen. Fahre derzeit mit 142/45/JJH Clip Mitte und mir hats letztens das Kolbendach angesengt. Die meisten fahren das ja zum Teil wesentlich magerer - wie kann das? Zündung ist abgeblitzt. Zylinder gesteckt. Ares.

Unterwegs...

Röchtöch...

Sonntag 8.30 Uhr am Burgerking/Südring. Rheinschalter GoldenSummerTour: "Der Sommer war heiß... der Herbst wird hoffentlich wieder golden und so gibt's das nächste Schmankerl für die auslaufende Roller-Saison: eine herbstliche Spätsommertour oder spätsommerliche Herbsttour durchs die Region rund um den Limes/Westwall! Zahlreiche historische Denkmäler säumen den Weg und die Region, die mittlerweile weiträumig unter Naturschutz steht. Wieder eine spannende Tour, eine Menge zu sehen und gleichzeitig eine außergewöhnliche Möglichkeit in die Geschichte einer Region einzutauchen! Die Tour wird ca. 4 Stunden dauern - inkl. Tankstopps, Pausen und Gelegenheit, das ein oder andere näher in Augenschein zu nehmen. Treffpunkt: 10h am RheinEnergie-Stadion (Südseite/Jahnwiese) - Abfahrt spätestens 10:30h Reisegeschwindigkeit außerorts ca. 60-80 - jeder kann am besten einschätzen, ob seine Kiste da bei geplanten 130 km entspannt mithalten kann. Natürlich warten wir immer mal wieder auf langsamere Kisten an entsprechenden Punkten. Bei anhaltendem Regen wird die Tour NICHT stattfinden! Bitte unbedingt am Veranstaltungstag hier nochmal die Lage checken! Wir freuen uns!"

Umschlagmessung mache ich auch immer... aber nervt irgendwie. Messuhr ist eher blöd?

Kann ich zum ermitteln des OT einfach ne Messuhr mit Zündkerzengewinde nehmen? Oder geht das nicht, weil die Uhr dann schräg zum Kolben steht?

Wenn man vom Gas geht und die Karre macht in etwa das Geräusch "weoöwweoöw...", läuft also nicht so ganz rund - zu mager? ND, Nadel?

Eben. Hab die schon ein paar mal verbaut. Hab das Problem jetzt zum ersten Mal...

Die standard Federn.

Meine BGM rutscht im Reso auch. Hatte letztens neue Beläge verbaut, hat aber nichts geändert. Zug ist komplett entspannt. Fahre das mit knapp 20PS, sollte die ja eigentlich locker packen. Wer hat nen Tip?

Könnte mit dem gleichen Setup nochmal beim SCK auf die Rolle. Weiß aber nicht, in wie weit der mit dem vom Worb übereinstimmt...

Kann maxo´s Erfahrungsbericht zu 100% zustimmen. Bin mit fast identischem Setup jetzt knappe 1.000km den Nitro gefahren und habe heute den Ares verbaut. Für mich aufgrund des besseren Ansprechverhaltens (und auch des Sounds ) ebenfalls die spaßigere Alternative. Ich bleibe beim Ares. Bisken patiniert passt der auch viel besser zur Karre...

Das habe ich so auch gehört. Aber verhält sich das bei Auspufflack und der Hitzeentwicklung vielleicht irgendwie anders?

Nochmal hoch damit - ich brauche nen gammeligen Auspuff. Werde den also mit Salzwasser einsprühen, bis sich leichter Flugrost gebildet hat. Danach würde ich das ganze gerne versiegeln. Klarer Auspufflack verhindert aber kein weiterrosten, oder? Jemand ne Idee?

Danke euch