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Alle Inhalte von SpecialHeizer
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Patinöse SS90 Ratte
SpecialHeizer antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Patinöse SS90 Ratte
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Patinöse SS90 Ratte
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Nur mal ordentlich mit Spaxschrauben durchgeschüttelt. Sonst nix... -
Patinöse SS90 Ratte
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Tank ist gut geworden. Bisken Patina hat er von innen noch, die bleibt aber... -
Patinöse SS90 Ratte
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Lag wirklich an der unteren Lagerschale im Rahmen. Ausgetauscht und jetzt passt´s wieder -
Patinöse SS90 Ratte
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Ne, oben hab ich komplett neu verbaut. Also Lager und Schale. -
Patinöse SS90 Ratte
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Mist, dann passt´s so bei mir trotzdem nicht. -
Patinöse SS90 Ratte
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Patinöse SS90 Ratte
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Vor der Demontage natürlich nicht drauf geachtet Untere Schale im Rahmen hab ich nicht gewechselt. Wollte ich mir eigentlich sparen. Die anderen Teile sind alle identisch. Und vorher hat's gepasst -
Patinöse SS90 Ratte
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Schraubstock hat gereicht Weiter geht's. Gabel und Lenker zusammengesteckt. Problem mit dem Steuersatz. Mutter geht mich weiter drauf. Alles bis auf untere Lagerschale im Rahmen getauscht Kann es das sein? Sonst noch jemand ne Idee? -
Patinöse SS90 Ratte
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Das Grün bleibt erst mal. Weil´s mir gefällt und einfach auch gut zur gesamten Optik passt. Vielleicht nervt es mich ja irgendwann, dann werd ich weiter freilegen. Aber dazu fehlt mir eigentlich auch die Geduld. Schick ich dir dann, Bertram Heute Kabelbaum und Züge rein und mit Owatrol versiegelt. Tank entrostet. Lenker geschweißt und Gasrohr unbeschadet rausbekommen. Jetzt nervt nur noch diese scheiß Schraube. Will um´s Verrecken nicht raus. Jemand nen Tipp? -
Patinöse SS90 Ratte
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Owatrol -
Patinöse SS90 Ratte
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Jemand ne Idee, wie ich unauffällig die 4 Löcher im Beinschild verschließen könnte? -
Patinöse SS90 Ratte
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Dat wär supaaa -
Patinöse SS90 Ratte
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Gabel komplett revidiert. Unterboden und Motorraum gereinigt und mit Oxyblock behandelt. Rahmen von losen Rost- und Lackpartiklen befreit. Ist jetzt komplett fettfrei und trocken, wird die Tage versiegelt. Das sollte man wahrscheinlich schweißen Auf jeden Fall geht´s weiter und dat Ding wird geil... -
Patinöse SS90 Ratte
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Wo denn? Im SCK sind die nicht lieferbar? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
SpecialHeizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
BGM eventuell? Dazu hab ich direkt die nächste Frage: Welchen Bremslichtschalter benötigt man für den Kabelbaum? -
Patinöse SS90 Ratte
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Die passen schon. War ja bei mir verbaut und im Trittlech gibt es auch nur ein Loch. Auf der anderen Seite wurde leider ein zweites zusätzliches Loch gebohrt und russisch repariert. Daher ja auch die Frage, ob das bei den SSen immer so war, oder auch hier die Neuseeländischen anders sind. -
Patinöse SS90 Ratte
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Heute mal ein wenig weitergemacht... Bilder kommen morgen Der Hauptständer war mit Einloch-Ständerblechen befestigt. Bzw. mit einem, auf der anderen Seite wurde vom Vorbesitzer russich repariert. Wurden auf den SSen immer diese Halter hier verbaut? Wo bekomme ich die her, beim SCK sind die aktuell nicht lieferbar. Oder wer hat welche abzugeben? Bild vom SCK geliehen -
In eigener Sache: LTH Road Tacho SS90
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Pro/Kontra verdreht verschweißte Gabeln
SpecialHeizer antwortete auf MrniceGuy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Überzeugt, wird gerade eingebaut Käthe, welche Stoßdämpferaufnahme hast du verbaut? -
Pro/Kontra verdreht verschweißte Gabeln
SpecialHeizer antwortete auf MrniceGuy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Diese scheiß 4mm habe ich natürlich nicht bedacht und der Kotflügel ist schon bei Lacker Den Dämpfer so einbauen sollte man ja nicht... ist grundsätzlich ja auch irgendwie nachvollziehbar. Frage mich aber in Anbetracht der Tatsache, dass ich den Kotflügel eigentlich nicht mehr anpacken will, ob das nicht vielleicht doch so... oder irgendwie anders geht? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
SpecialHeizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welches Schild war original auf dem 50n Schwingsattel? Piaggio, Aquila Made in Italy, Aquila Continentale...? -
T5 Motor
SpecialHeizer antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Zylinderhaube, Lüfterradabeckung, Schaltrastenabdeckung, CDI, Luftfilter, Vergaserwannendeckel und Bremstrommel sind wohl dabei. -
T5 Motor
SpecialHeizer antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich habe den zum Tausch angeboten bekommen und würde gerne wissen, wie der Motor gehandelt wird. Kommt der Tausch zustande, würde ich den Motor verkaufen, da ich nur auf SF unterwegs bin...