SpecialHeizer

Sehr jut. Dann kommen ja ein paar Leutchen zusammen...

Morgen 19.00 Uhr BP --> 19.30 Uhr Abfahrt zur Nachtfahrt. Wer ist dabei?

Ich hol das mal wieder hoch Habe letztens zum ersten Mal mit nem Schlagschrauber gearbeitet und beschlossen, mir auch einen zu gönnen. Ich könnte gebraucht an so einen dran kommen. Scheint ein ziemlich heftiges Teil zu sein. Zu heftig für´s Vespaschrauben?

Bekannter möchte den sich so aufbauen. Soll möglichst unauffällig sein wg. Fuffikennzeichen, kein großer Lappen und so. Frage ist halt, ob das mit 19er trotzdem ganz ok zu fahren ist. Wär halt ne low Budget Lösung... und das käm ihm wohl auch sehr entgegen.

... aber?

136er über Drehschieber mit Banane und 19er Gaser - funzt das? Oder lieber nen größeren Gaser verbauen?

Problem gelöst. Die "tollen" DRT Beläge sind wohl etwas dünner als die, die vorher drin waren. Kaum sichtbar. Die Abdeckplatte ist in der Mitte gewölbt und lag ganz leicht auf der ersten Reibscheibe auf. Haben den obersten Belag also gegen einen alten, dickeren getauscht. Dann lag nix mehr auf. Da bezahlt man das doppelte für spezielle DRT Beläge und dann passt das ganze nicht. Das kann und darf doch wirklich nicht sein. Hat mal wieder ein paar Stunde gekostet...

Aber sowas von Irgendwas um die 70 Roller sind mitgefahren. Einfach genial.

Das Wetter hat´s aber gut gemeint mit´m Abrollern... bis gleich

Haben die DRT Beläge gestern verbaut. Kupplung lässt sich butterweich ziehen. Brauchte so gut wie gar nicht spannen, damit sie trennt. Rutscht jetzt aber extrem durch. Sonst wurde nix verändert. Hat vorher einwandfrei funktioniert. Was könnte das denn jetzt sein?

...

Meinst du die einzelnen Umfragen?

Bei manchen Umfragen sieht man das Ergebnis... bei anderen nicht. Woran liegt´s?

Hat der Herr Powerracer denn das Angebot des Vespa-Motors angenommen? Konnte ich bisher noch nicht wirklich rauslesen.

AWISTA (Entsorgungsunternehmen), dein Freund und Helfer. Ist in einem Mülleimer gefunden worden. Hoffentlich fehlt nur die Kohle... SCHWEIN gehabt --> alle Papiere sind noch drin, nur die Kohle is weg.

Portemonnaie verloren. Oder gestohlen. Kfz Scheine, Perso, Führerschein... einfach so ziemlich alles wichtige wech

Rainer´s DZM geht leider nur bis 8.000 RPM - daher weiterhin auf der Suche. Würde denn sowas mit Vespatronic funzen? MMB KLICK

OK. Kenne mich da überhaupt nicht aus. Ist dann eher ungeeignet für Vespa, oder? Lieber nen elektronischen?

Ich hol das Topic mal hoch. Kann ich so einen DZM mit Vespatronic verbauen? KLICK Bzw. worauf muss man achten beim Kauf, was gibt´s für Unterschiede? Edith: läuft der mit Welle? Dann ja wohl eher nicht?!?

OT - was ist das denn für ein DZM und wie schließt du den an?

Möchte evtl. nen DZM an meiner 50n montieren. Bilder...

Wenn du den Roller eh komplett neu aufbauen willst, dann biete ihn doch bitte zuvor zum Tausch gegen ein Modell ohne O-Lack an. Da bekommste sicher noch ein paar Euros oder Ersatzteile drauf, die du dann in die Restauration stecken kannst. Aber bitte nicht so nen schönen Roller töten Cremeweiss und braune Sitzbank... dazu noch braune Griffe, Chromfelgen und Weißwandreifen Klar, Geschmäcker sind verschieden. Aber bitte überlege es dir nochmal. Schau dich in der Galerie um und hol dir Anregungen. Es gibt soooooo schöne O-Lack Vespen BTW: So wie die Karre hier steht, wird es sicher den einen oder anderen geben, der dir ein paar hundert Euro mehr als die 1.200,- gibt. O-Lack runter und du bist wieder bei deinen 1.200,- O-LACK-TOPIC