SpecialHeizer

das macht wieder hoffnung

kommt das noch auf den letzten 30 seiten?

die ersten 30 seiten sind durch. schade, dass vienneralle nicht mehr am start is...

moin polldi... alles jut? hatte schon öfters, dass die farbbezeichnung an der cdi einfach falsch war. tausch mal das weisse und das rote kabel... ansonsten alles so lassen, wie es ist. grüße

Auf dat GSF ist Verlass... Danke an SonSait

könnte mich mal bitte jemand über den inhalt dieses - scheinbar sehr amüsanten - 60-seiten-topics aufklären tun. falls lohnenswert, ab wann wird´s lesenswert? danke.

wie sieht´s denn mit dem umrüstlager aus - ist das teilbare (nu1005) ok, oder doch lieber ein "normales" verbauen?

Meine Freundin ist Golschmied und studiert jetzt noch Prduktdesign. Ich hatte es ihr auch schon angekündigt... wenn du keine mehr findst sach´ bescheid, ich besorg welche über´s Forum. SonSait, sie haben Post.

Moinsen, wer hat noch nen Lindt Schokohasen vom letzten Jahr Ostern rumliegen? Es geht um den Hasen mit dem roten Bändchen und Glocke. Bitte nur O-Lindts im O-Lack ohne Patina oder sonstigen Gebrauchsspuren anbieten Ist kein Witz, meine Freundin braucht dringend einen für ihre Bachelor-Arbeit... Lindt gibt die aber erst Mitte Februar in den Verkauf. GSF kann, weiß und hat doch alles...

schon klar... aber hier sind ja mittlerweile einige leute mit verdammt starken motoren unterwegs - mich interessiert halt einfach mal, wie sich diese Karren im Alltag so bewegen lassen. erfahrungsbericht in verbindung mit leistungskurve gibt natürlich 10 Punkte. Und auf dein Angebot komme ich sehr gerne im Sommer zurück...

Falc & Co. haben ja nun auch dem durchschnittlich versierten Schrauber die Möglichkeiten eröffnet, Motoren mit überdimensionierter Leistung zusammenzubauen - mich würde mal interessieren, wie ihr mit euren 25+ PS-Motoren so im Alltag überhaupt zurecht kommt. Kann man damit überhaupt noch stressfrei durch die Stadt cruisen oder wird´s schon zur Nervensache? Ab wann wird´s richtig stressig? Motorüberholung nach jeder Saison (oder öfter?) notwendig bzw. wie groß ist der Verschleiß so im Allgemeinen? Dass man nicht auf den Verbrauch guckt ist mir klar - aber ist man mit so einem Monster eher mehr am Tanken oder am Fahren? 25+ PS eher in der die "Sonntagskarre" oder auch ganz locker in die Alltagskarre? Da ich niemanden kenne, der mich mal auf seiner 25 PS Karre fahren lassen könnte, stellt sich mir die Frage, ob es überhaupt Sinn macht, nen fetten Falc/Parmakit etc. Motor für den Straßenbetrieb aufzubauen... oder ob man damit im Endeffekt eher unglücklich ist, weil´s eben nix mehr mit Entpsannung zu tun hat. Bin gespannt auf eure Meinungen und Erfahrungsberichte... gerne auch mit zugehörigem Setup und Kurve.

das wär klasse --> pm

suche immer noch...

suche immer noch... @philv50: danke, suche explizit nen o-lack tank.

danke.

kurze frage zum bullet 140: gehört da ne dichtung zwischen puff und esd?

Wenn es um Kohle geht brauchst du einen Ansprechpartner dem du vertrauen kannst, der Ahnung hat und der eure Situation kennt. Und ob der dann bei einer Bank, Versicherung, Finanzdienstleister, auf Honorarbasis oder als Makler, angestellt, selbständig oder sonstwie arbeitet ist vollkommen Latte - in jeder Branche und in jeder Firma gibt es eben Gute und Idioten. Die Meinung von Zucchini kann ich pers. weder teilen noch nachvollziehen. Ich klink mich jetzt mal wieder aus, solche Themen in einem Forum zu "diskutieren" führt nämlich exakt zu gar nix...

*** VERKAUFT *** Moinsen, die Teile gehören mir, liegen in Düsseldorf und können hier auch besichtigt und abgeholt werden. Beide Teile sind im guten Zustand und ca. eine Saison gefahren worden. Grimeca Classic: Bremszange (Neupreis ca. 83,-) / Stahlflexleitung ist nicht dabei. Achsaufnahme 20mm grau lackiert (Neupreis ca. 77,-) Zusammen für VB 125,- incl. versicherter Versand.

das bekommst du auch ohne meine hilfe hin! morgen werde ich auf jeden fall nicht ansprechbar sein... eventuelle dann am sonntag.

Such´ dir nen Berater, der nicht nur Finanzierungen macht, sondern eine allumfassende Beratung anbietet. Viele Berater haben unterschiedliche Anprechpartner in unterschiedlichen Banken/Filialen sitzen und können so auch nochmal den ein oder anderen Porzentpunkt rausholen. Bei der Sparkasse m.W. maximal (und das auch nur sehr ungerne) 15 Jahre Zinsfestschreibung - bei den heutigen Zinsen würde ich mal schauen, dass ihr vielleicht irgendwoanders für 20 Jahre festschreiben könnt! Wie von Halbertrabi angedeuted solltet ihr nicht nur die Finanzierung in trockenen Tüchern wissen sondern auch eine Absicherung der Finanzierung/Familie für den Fall der Fälle (Todesfall, Berufsunfähigkeit, Unfall etc.). BTW: Ich behaupte, dass es wirklich "unabhängige" Berater nicht gibt. Braucht´s aber auch nicht, denn jede große Bank/Versicherung etc. hat gute Produkte und "das beste" gibt es auch nur so lange, bis es etwas bessres gibt. Die Strategie macht´s und dafür brauchst du jemanden, der eure gesamte Situation und eure Ziele genau kennt. Viel Erfolg...

moin arne, das lager bekommste ganz easy so raus: KLICK bin im moment viel unterwegs und daher schwer erreichbar, lass uns einfach im neuen jahr telefonieren. allen einen guten rutsch...

suche noch immer

sieht jut aus. könntest du mal ein bild vom kompletten roller mit bank machen... so für die proportionen und so