rollertilly

offtopic: eine Nikon D7000 und ein paar passende Objektive ein paar mehr Bilder sind auch in meinem flickr-Album - falls sie dich interessieren. http://www.flickr.com/photos/rollertilly/sets/72157635298060436/ Grüße, Stefan

Dann schau ich doch erst mal, ob ich nicht noch einen ähnlichen Patienten finde und du mir evtl. aus zwei einen machen kannst. Deine Kundschaft klingt ja sehr zufrieden Bevor ich ihn aber wegschmeiße, schick ich ihn dir auf jeden Fall.

Kann man den wieder richten? Oh, sehe gerade deine Signatur, da muss ich mich doch mal umsehen....

Erster Verlust: der Tacho. Es gibt ja jede Menge Tipps und Anleitungen zum Reparieren von Tachos, aber: hatte er von außen noch "schön alt" ausgesehen mit seinem Gilb ... tacho I von rollertilly auf Flickr ... war allerdings hinten nichts mehr dran außer Rost. tacho II von rollertilly auf Flickr Da werde ich wohl nach einem neuen Gebrauchten suchen müssen, oder?

Danke. Übrigens habe ich für alle, die sich sehr fürs Nachpatinieren interessieren, ein bisschen Patina aufgehoben patina von rollertilly auf Flickr Original 63er VBB-Patina, direkt aus dem Urprungsland. Ne, is nur Spaß...

So, lange mitgelesen, jetzt will ich auch mal ein bisschen erzählen. Letzten Sommer habe ich von einem Freund eine VBB2T Bj. 1963 gekauft, der sie eigentlich für sich selbst gekauft hatte - er ist auch Bj. 63, aber dann doch lieber bei Harley, Alfa und Schwalbe geblieben. Sie ist ein Import aus Italien, wurde dort 1979 bereits wieder abgemeldet und stand danach in einem toskanischen Kleinstädtchen bis 2013. An meiner PX habe ich schon einiges selbst erledigt, an eine Aufgabe wie project90 hatte ich mich aber noch nie getraut. project90 übrigens wegen des Aufklebers, den ich - wenn es irgendwie geht - so erhalten möchte. Nachdem ich sicherlich viele, viele Fragen haben werde, hier erstmal eine Vorstellung und dann Schritt für Schritt - bis sie mal wieder fährt. Das ursprüngliche Ziel Mai 2014 ist inzwischen aus verschiedenen anderen Gründen längst vom Tisch. Ich habe also Zeit. August 2013: so habe ich sie zum ersten Mal gesehen, zugesagt hatte ich eigentlich schon vorher. Ehrlich gesagt war ich anfangs schon etwas erschrocken. projekt 90 von rollertilly auf Flickr September 2013, ein paar letzte Bilder im Ganzen: zwillinge von rollertilly auf Flickr project90 von rollertilly auf Flickr Wirkliche Durchrostungen hat sie eigentlich nirgendwo. Das Blech ist relativ gut. Deshalb möchte ich sie auf jeden Fall in einem "Gebraucht-Zustand" lassen. Wie genau, da bin ich mir noch gar nicht sicher, aber im O-Lack-Topic werde ich schon was finden. Danch gings dann an ein erstes vorsichtiges Auseinanderbauen ... D7K_9216 von rollertilly auf Flickr D7K_9222 von rollertilly auf Flickr umgelegt von rollertilly auf Flickr von unten von rollertilly auf Flickr ... bis auch der Motor draußen war. getrennt II von rollertilly auf Flickr Den möchte ich allerdings gegen etwas neueres ersetzen. project90 sollte schon irgendwann ein tourentauglicher Roller werden. Kein highend-getuntes Spielzeug, sondern zuverlässig und auch in den Bergen fahrbar. Für Ideen und Vorschläge bin ich immer offen getrennt I von rollertilly auf Flickr Sicherlich viel Arbeit, aber ich wollte es ja so haben. Und zum Glück bin ich auch nicht ganz alleine. So. Jetzt werde ich hier berichten, Fragen stellen, Teile suchen, Erfahrungen sammeln. Wer noch mehr Bilder sehen möchte, der kann sich ja auch in meinem Blog ein bisschen umsehen: www.project90.reihs.com Grüße, Stefan

Nichts geht über O-Back. Eine O-Back-Vespa ist doch wesentlich wertvoller. Wo gibts noch O-Back? Ich habs lange nicht nachvollziehen können. Es stimmt aber. O-Back-Roller. Echt lecker. Natürlich braucht man für einen O-Back-Roller erstmal vernünftiges Blech. Ohne gute Blechsubstanz – kein O-Back. Dazu dann noch das passende Material. Und natürlich muss auch sauber gearbeitet werden – und dabei nur ja nicht das Blech verbiegen! Anschließend muss an manchen Stellen natürlich auch was für die Optik gemacht werden. Muss sein! Aber ja nicht zu viel. Und am Ende hat man wirklich richtig gute O-Back-Roller. Zum Teil kann ich jetzt ja auch alle diese O-BackFetischisten verstehen. Sieht ja schon gut aus. Aber einen Tipp hätte ich: O-Back-Roller sollten nur ein paar Wochen verwendet werden!Danach patinieren sie sehr, sehr schnell und sind verloren. Unwiderruflich! Schöne Adventszeit Noch ein paar Bilder mehr gibts hier: http://project90.reihs.com/o-back-festischismus/

Weniger als ein Monat bis zur großen Bescherung - da muss ich doch nochmal ein bisschen die Werbetrommel rühren. Sucht noch jemand ein Geschenk? HIer nochmal alle Motive 2014 zum Durchblättern ...

Ein paar Eindrücke und Details von meiner VBB im "Urzustand". Nächstes Jahr sollte sie wieder fahren

vespa | 2013 | mai zoe, tim, ss50 | rothenburg Um meinen Kalender mal wieder ein bisschen nach vorne zu bringen - immerhin kommt Weihnachten ja wirklich immer näher - hier mein persönliches Lieblingsbild aus 2013. Allerdings das einzige, das nicht ich, sonder meine Sozia fotografiert hat. vespakalender_2013_05 von rollertilly auf Flickr Und jetzt sind es ja nur noch 7 Monate, dann kennt ihr alle

Cool. Herzlichen Glückwunsch. Ich hoffe ja nur, dass dein TÜVler nicht im GSF ist Gruß, Stefan

Lässt sich sicher machen, dauert aber ein paar Tage. Aber ich such heute abend mal noch ein paar Bilder raus. Sie hat übrigens eine "Fußhupe", war wohl mal Originalzubehör. Grüße, Stefan

Guten Morgen zusammen. Ich glaube, ich kenne da auch eine. Erstbesitz und fahrbereit (außer hier bei unserem Treffen heuer ...) Wenn es eine ist hab ich noch mehr Bilder - wenn nicht, nehm ich das hier gerne wieder raus.

Bin gerade über deinen Beitrag gestolpert. Sehr interessant! Vor allem, weil ich eine VBB in ähnlichem Zustand habe und noch ganz am Anfang der Arbeit stehe. Wenn es mal richtig los geht, werde ich hier sicher auch berichten - momentan hab ich nur ein paar Bilder in meinem Blog dazu. Aber es wird sicher die ein oder andere Frage - oder vielleicht ganz viele?? - dazu auftauchen. Ziel ist bei mir ebenfalls ein Roller mit Patina und Charme aber ohne 110% Olackfetischismus Dein Ergebnis finde ich klasse!

vespa | 2013 | april passo rombo 1982 | italia Muss ich doch mal wieder ein bisschen die Werbetrommel rühren Hier das Motiv aus 2013. Damals bin ich ohne Plan, Navi oder Werkzeug mit meinem Freund auf der 80er nach Italien ans Meer gefahren. Hier sind wir auf dem Rückweg mit allem Campingerödel auf der Passhöhe des Timmelsjochs ... vespakalender_2013_04 von rollertilly auf Flickr

Freut mich! Und vielleicht hat ja der eine oder andere auch noch ein leeres Plätzchen an der Wand. Deshalb noch ein bisschen Eigenwerbung, zusammen mit dem März-Motiv aus 2013 .... vespa | 2013 | märz mela verde | pisa vespakalender_2013_03 von rollertilly auf Flickr 2010 waren wir (nach dem Besuch in Pontedera) nur einen Abend in Pisa - und eigentlich ziemlich enttäuscht, weil alles ziemlich schmutzig war mit Ausnahme des SchiefenTurmes und dem ganzen Piazza dei Miracoli. Da war diese 50er ein richtiges Kontrastprogramm.

Klasse, kannst dich ja melden, wenn du die Unterlagen hast. Hilfreich ist das allemal! Gruß, Stefan

Hallo Philipp, "meine erste VBB" trifft auch bei mir zu Selbes Baujahr aber völlig anderer Zustand. Ich stehe ganz am Anfang, außer einem Kaufvertrag und einer italienischen Abmeldebescheinigung oder Briefkopie (ich habs noch nicht übersetzt) habe ich auch keine Unterlagen. Danke für deinen Bericht, bin gespannt wie es bei mir weitergeht. Grüße, Stefan

Inzwischen ist project90 ein bisschen gewachsen, gestern war nochmal finales Fotoshooting bevor es ans Zerlegen geht... www.project90.reihs.com

Ist eben Geschmackssache, klar, dass das nicht jedem gefällt - muss es ja auch nicht. Aber entweder konsequent oder gar nicht, deshalb sind in dem Kalender auch keine normalen Farbbilder. Wenn sie dich interessieren, so sehen einige davon aus: blechundschalten_2013_D7K_7484 von blechundschalten auf Flickr blechundschalten_2013_D7K_7545 von blechundschalten auf Flickr D7K_6818 von blechundschalten auf Flickr D7K_6826 von blechundschalten auf Flickr D7K_6465 von blechundschalten auf Flickr

thanks

Ich fürchte, du wirst dich mit ein paar schönen runden Backen begnügen müssen

vespa | 2013 | februar rally | rothenburg vespakalender_2013_02 von rollertilly auf Flickr Im Februar 2013 war die Rally von Tim das Motiv - oder zumindest ein Detail davon. Sie kommt später nochmal ... Übrigens schon mal ein Dankeschön allen, die über einen Kalender mein www.project90.reihs.com schon unterstützt haben