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Hi, muss bei einer Vespa PX (177 Satz) den Vergaser einstellen. Allerdings ist bei dem Roller die Gemisch-Schraube so verbaut...ich denke aufgrund des E-Starters. Bei meiner PX ohne E-Starter komm ich da so ran. Hat jemand einen Tip wie man da gut rankommt?

Also muss ich nicht einstellen? Gerade nochmal probiert : Im ersten Gang, Kupplung gezogen, rollt nicht los...

Hoffe mir kann da einer nen Tip geben... Wenn ich meine Vespa im Leerlauf laufen lasse dreht der Motor leicht höher als im Gang mit gezogener Kupplung. Ist das normal ? Der Motor dreht nur ganz leicht höher, ist mir heute das erste mal aufgefallen. Wenn ich den Roller im 1 Gang mit gezogener Kupplung schiebe hört es sich an als wenn da was schleift ( auch nur minimal ) Im Leerlauf nicht... Vielleicht hat einer nen Tip wo ich da ansetzen kann, oder vielleicht ist es ja auch normal...

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Malossi verkauft Preisupdate

Und heir die Bilder vom Vergaser

Bilder vom Malossi, auch hier fehlen nur die Kolbenclipse Siehe Bilder

So hier einmal die Bilder vom DR Soweit alles dabei bis auf die Kolbenclipse! Siehe Bilder

Ne die mir die Düse eingesetzt haben war schon ne Werkstatt die eigentlich einen sehr guten Ruf hat was Vespa angeht, gerade auch für den Tuning Bereich. Werde die nochmal drauf ansprechen... Habe gerade die 52/140 wieder eingesetzt und ne 106 HD (hatte grad keine 102er da)

Hab hier noch ein paar Sachen zum Verkauf: 139 Malossi Zylinder,Kopf, Kolbenringe ( komplett ) Zustand gebraucht aber ok Preis: 90 Euro inkl Versand 135 DR Zylinder,Kopf, Kolbenringe (komplett) Wurde bis vor kurzem auf einer PX80 gefahren, lief in der Zeit ohne Probleme Preis: 55 Euro inkl. Versand 20/20 original Vergaser Zustand gebraucht aber ok Preis: 20 inkl. Versand Standort der Artikel ist Wilhelmshaven

Sorry weiß nicht was er da fürn Schlauch abgezogen hat. Wurde mir halt nur gesagt. Tatsache ist, das er seitdem die Nebenüse geändert wurde deutlich besser fährt als vorher. Wenn der Roller zu mager läuft woran merke ich das?

So Roller wurde jetzt nochmal gecheckt: Kompression 10 bar Vergaserdüsen wurden jetzt nochmal getauscht, nachdem die Nebendüse getauscht wurde fährt der Roller schon deutlich besser, aber ich glaube da geht noch mehr. Vielleicht hat ja jemand noch nen Tip welche Düse ich nehmen kann. HD:105 ND: erst war es 52/140 jetzt 45/140 Weitere Daten die ich dort gefunden haben. 160 be3 Hab das jetzt einfach so abgelesen, ich hoffe jemand kann damit was anfangen und hat nen tip in welche Richtung ich bei den Düsen gehen muss.... Nachdem die ND getauscht wurde war der Anzug schon ca. 30-40% besser

Habe derzeit nur die Aussage aus der Werkstatt das die Bedüsung bis auf die HD ok wäre. Komme leider erst morgen dazu die Bedüsung zu prüfen Werde morgen weiter berichten

Komme aus Wilhelmshaven. In der Werkstatt wurde vorhin irgendwie zum testen ein Schlauch abgezogen. Man sagte mir normalerweise müsste dann die vespa beim Gas geben ausgehen bzw. absaufen, allerdings war das nicht der Fall Werde mir sonst mal nen Termin geben lassen das der Roller richtig gecheckt wird... Woran erkenn ich denn ob es ein Krüger 135er ist ?

Also wenn ich Gas gebe steigt die Drehzahl zusammen mit der Beschleunigung. Kann da nichts feststellen. Habe leider keine andere Kupplung Eigentlich hat man beim Gas geben das Gefühl als wenn da garnicht mehr geht. Bin heute kurz mit der 50er gefahren, war ungefähr vergleichbar.... Möchte aber auch ungern noch viel weiter runter düsen. Übrigens die Zündkerze war am Anfang schwarz, hatte dann ja ne kleinere Düse genommen ( von 105 auf 102 ) und jetzt ist die Kerze immer noch schwarz