feuchtes leder

Plattenluftfilter ist noch drin, natürlich neu bestückt. Ich habe nur die Hauptdüse größer gemacht, kann aber gerade keine verläßliche Aussage machen, man darf sich aber nicht an der Bedüsung einer 200er PX orientieren!

Meine 200er/12 PS und eingetragenen 100km/h hat die 100 auch NIE erreicht. Erst mit dem Sip und entsprechender Bedüsung gings. Das wäre dass erste was ich machen würde, Luftfilter und Getrenntschmierung beibehalten, und immer mindestens teilsynthetisches Öl. So bin ich um Sardinien und durch Ligurien gekommen, und werde nächstes jahr auch sicherlich Korsika schaffen.

Da muss ich jetzt etwas schmunzeln und halte deine Frage für einen verfrühten Aprilscherz! Wenn das Luftnachfüllen schon nicht funzt, dann ist die Cosa glaube ich nichts für dich.

Na geil, ich bin dabei, freu

zu punkt 3: das mit dem einlenken macht die Cosa, habe mich da schon öffters erschrocken, liegt meines Erachtens am längeren Radstand

Wenn ich mich recht entsinne, ist die Schwimmernadel beim Cosa Gaser größer im Durchmesser und gefedert, vllt liegt ja da das Problem

warum den PX Schwimmerdeckel?

ich fahre den Sip, finde der passt sehr gut wenn der Rest ori ist. Leider passt das Schraubloch an der Schwinge so garnicht, da muss man ordentlich Dremeln, aber sonst top Verarbeitung.

Sehr gut beschrieben, Danke. Was ist denn mit der Nocke auf dem Ärmchen, die schleift sich ja ab, was wiederum den Hub und damit auch die Ölmenge beeinflußt? Zu vernachlässigen?

ProBrake hat auch 20%

Danke für den Tip

Danke fürs Link setzen

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der Kolben steht aktuell für 43,87€ bei Grand Sport, für die Zylinderbearbeitung habe ich 50€ bezahlt

.... ach, und das alles für 100€, würde ich so einem BGM Nachbau allemal vorziehen