feuchtes leder

Hi, ich habe leider auch keinen, aber mich würde interesssieren wie du die vergossene Spule neu gewickelt hast. Grüße

Plattenluftfilter ist noch drin, natürlich neu bestückt. Ich habe nur die Hauptdüse größer gemacht, kann aber gerade keine verläßliche Aussage machen, man darf sich aber nicht an der Bedüsung einer 200er PX orientieren!

Meine 200er/12 PS und eingetragenen 100km/h hat die 100 auch NIE erreicht. Erst mit dem Sip und entsprechender Bedüsung gings. Das wäre dass erste was ich machen würde, Luftfilter und Getrenntschmierung beibehalten, und immer mindestens teilsynthetisches Öl. So bin ich um Sardinien und durch Ligurien gekommen, und werde nächstes jahr auch sicherlich Korsika schaffen.

Da muss ich jetzt etwas schmunzeln und halte deine Frage für einen verfrühten Aprilscherz! Wenn das Luftnachfüllen schon nicht funzt, dann ist die Cosa glaube ich nichts für dich.

Na geil, ich bin dabei, freu

zu punkt 3: das mit dem einlenken macht die Cosa, habe mich da schon öffters erschrocken, liegt meines Erachtens am längeren Radstand

Wenn ich mich recht entsinne, ist die Schwimmernadel beim Cosa Gaser größer im Durchmesser und gefedert, vllt liegt ja da das Problem

warum den PX Schwimmerdeckel?

ich fahre den Sip, finde der passt sehr gut wenn der Rest ori ist. Leider passt das Schraubloch an der Schwinge so garnicht, da muss man ordentlich Dremeln, aber sonst top Verarbeitung.

Sehr gut beschrieben, Danke. Was ist denn mit der Nocke auf dem Ärmchen, die schleift sich ja ab, was wiederum den Hub und damit auch die Ölmenge beeinflußt? Zu vernachlässigen?

ProBrake hat auch 20%

Danke für den Tip

Danke fürs Link setzen

Im link von T5Rainer unter Vespa-Kolben, fast alle 14 ! Übermaße lieferbar

der Kolben steht aktuell für 43,87€ bei Grand Sport, für die Zylinderbearbeitung habe ich 50€ bezahlt

.... ach, und das alles für 100€, würde ich so einem BGM Nachbau allemal vorziehen

ich habe mir bei Grand Sport einen Meteor-Kolben im vorletzten Übermaß bestellt, den originalen 200er Zylinder in einer Fachwerkstatt auf das im Kolben eingeprägte Übermaß bringen lassen, Motor läuft super und hat eine wahnsins Kompression

Hier im forum gibt es jemanden der die mal im 3D Drucker machen wollte. Wenn man nach einem Bremszylinderwechsel das Gummikäppchen vom Ventil abmacht, bzw nicht wieder drauf, geht der Deckel auch nicht kaputt. Denn Gummikappe UND Deckel passen nicht.

Schwimmer falsch herum eingebaut

klemm doch mal eine Batterie an den Stecker des Benzinhahns

sehe gerade, bei Kleinanzeigen steht ein sehr gutes Angebot drin, zwei für 25€

Gute gebrauchte Felgen kaufen, etwas aufarbeiten, dann Michelin S1 drauf, falls du nicht im Regen fährst, bei Trockenheit ein sehr angenehmer Reifen, bei nassen Straßen eine Katastrophe

Mir hat Piaggio die so zugeschickt, kostenlos, allerdings mit Stempel versehen und nicht zur Vorlage beim Tüv geeignet.

Bei Kleinanzeigen wird grad eine weiße Cosa verkauft, da wurde das Prob elegant gelöst, vllt den Verkäufer mal kontaktieren.

die federn bei mir waren so stramm, da reicht eine, der tüv merkt es auch nicht