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feuchtes leder

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Alle Inhalte von feuchtes leder

  1. Danke für den Tip, habe da tatsächlich das richtige Profil gefunden, leider zu groß, werde mal mit denen telefonieren, vielleicht gibt es ein Muster und es paßt doch.
  2. gummi hast du an einer px, bei der cosa fällt das unter kederband (im fall der cosa um kunststoff ummanteltes metallprofil mit einer dichtlippe). aber egal, das passende profil suche ich auch schon ewig. gibt jede menge online händler, wo man kedernabd in meterware kaufen kann, aber was wir suchen ist da nicht bei.
  3. auf übermaß bringen mit hohnen kam bei mir auf 60€, passender kolben 45€
  4. ich würde das maximale übermaß nehmen, war auch der kolben der zuerst vergriffen war. mittlerweile sind die meißten übermaßkolben von meteor bei grand sport vergriffen
  5. da drück ich euch zwei mal, es war tatsächlich der kolben der zu weit raus ging. jetzt alles schön eingestellt, bremst toll und ist dicht. DANKE
  6. die exzenter hatte ich so verstellt, das die mir die backen auseinander halten beim zylinder wechseln. wenn es unter der gummimanschette trocken ist, wäre das ein zeichen für ein zu weit ausgefahrenen kolben? ich geh grad nochmal in die garage bevor ich neu bestelle.
  7. zylinder war eingebaut und der weg der backen durch den exzenter begrenzt
  8. hi, hoffe jemand hat eine idee. soeben neuen hinteren bremszylinder eingebaut, beim ersten pumpen und druck aufbauen suppt es aus einem der kleinen überlaufbohrungen raus. soll das heißen der neue zylinder ist auch am kolben undicht?
  9. wie fährt sich der heidenau auf der cosa?
  10. ori schlauch mit einer speiche durchpopeln, panzertape drumrum wickeln, und du hast wieder zehn jahre ruhe (ironie). stahlflex ist nie dicker als oribremsleitung! einmal alles machen, dann immer saisonende neue bremsflüssigkeit rein, und du hast auf lange zeit ruhe.
  11. aller wahrscheinlichkeit nach der schlauch zu, hatte ich vorne auch. direkt tauschen gegen stahlflex
  12. nicht böse sein, ich habe nicht bis zu deiner frage weitergelesen, einfach zu viel was keiner wissen will, geht bestimmt auch anderen so, sonst hättest du schon antworten erhalten.
  13. lass mich raten, du hast bestimmt auch eine handschuhfachinnenbeleuchtung, gelle?
  14. im modellbauzubehör habe ich für 10 ringe 2,60€ bezahlt
  15. Warum macht die das?. Ich habe eine neue Dichtung drin und das selbe Phänomen. Muß die wirklich noch mit Dirko o.ä nachgedichtet werden?
  16. Auf die schnelle würde ich mir erst mal den lüfterradseitigen Siri anschauen, ist ja schnell gewechselt. Getrenntschmierung würde ich lassen, ist doch eine praktische sache, aber auch eine Glaubensfrage.
  17. korrigiere meine HD angabe auf 102, zieht sauberer hoch
  18. endlich den puff auf 125er lusso in ori verbaut. deutlich lauter, dumpfer kerniger sound, etwas bessere beschleunigung, topspeed wie vorher 90 kmh mit anlauf. bedüsung original wie 125er, bis auf 110 er hd.
  19. wäre natürlich auch möglich, glaube ich aber eher nicht, wenn dann hast du die große baustelle an der backe.
  20. also alles wie vorher, auch das hochdrehen? natürlich mußt du jetzt alles, was vorher verstellt wurde, wieder rückgängig machen.
  21. Hallo, gibt es für den ori Piaggio 100 cm³ Satz auch Übermaßkolben?
  22. Moin, hat vielleicht einer noch einen Frontgepäckträger übrig den er verkaufen möchte?
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