feuchtes leder

danke für die antworten, ich dachte halt das ruckelnde fahrverhalten könnte damit zusammen hängen.

moin moin, mal eine frage eines unwissenden: kann man sich die cdi kaputt machen wenn man fährt ohne die batterie anzuklemmen?

öhm, ich würde sagen eine gute portion schwitzöl, war da schon immer, tropft auch nicht. einige wenige male blieb nach einer längeren vollgasfahrt (ca. 2km) die drehzahl für ein paar sekunden hoch, kam dann wieder runter, bei sommerlichen temperaturen-----viel mir grad noch so ein

das ging aber schnell! Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich flott im vierten unterwegs bin und dann das Gas wegnehme, verzögert sich nicht wie früher gleichmäßig, sondern ruckt auch dann.

Nabend in die Runde, meine unveränderte PX mit erst 7500 km auf der Uhr ruckelt im unteren/mittleren Drehzahlbereich. Also alle "normalen" Fehlerquellen habe ich überprüft, Luffi sauber, Benzinfilter im Tank und Vergaser ebenso, Kerze ist eine neue drin, diese wie auch die alte haben ein super Kerzenbild, Vergaser wurde ausgebaut und gereinigt, Düsen (orig.) durchgeblasen, Leerlaufgemischeinstellung paßt, ich weiß nmir nicht weiter zu helfen. Also sie fuhr bis dato suppi, fing dann an beim wieder Gas geben (nach dem schalten z.B.) sich zu verschlucken, habe ich aber so ziehmlich in den Griff bekommen mit der LLG Einstellung. Hat jemand noch eine Idee?