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Das Lüfterrad ist das kleine mit den geraden Schaufeln von den 80er bis 150er Motoren. Beim Grauguss-Polini sollte schon wie Zeckbert sagt das 200er Lüfterrad mit den gebogenen Schaufeln verbaut sein. Das ist m.M. nach aber nicht die Ursache für das Loch im Kolben.
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QK 1,3mm bei 60 Welle ist schon recht sportlich finde ich. Da dürfte die Verdichtung schon bei 11:1 liegen (effektiv natürlich weniger) liegen. Wenn Falschluft durch undichten Zylinderkopf ausgeschlossen werden kann vermute ich auch die Zündung. Bei welcher Drehzahl wurde geblitzt? Ich habe immer wieder die Erfahrung gemacht, dass zwischen Standgas und 2000U/min immer mal ein paar Grad Unterschied sind. Eine hohe Verdichtung in Verbindung mit hohen Drehzahlen und einen Zündzeitpunkt von 21 Grad oder noch früher mag so ein Kolben thermisch gar nicht und ist schnell mal beleidigt. Zur Bedüsung kann ich nichts sagen da ich selber grundsätzlich nur SI fahre. ZGP/Pickup kann natürlich auch defekt sein, klar. Da ich nicht weiß welches Lüfterrad verbaut ist kann ich nichts dazu sagen.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die letzten Lageraußenringe des NU204 musste ich mit dem Dremel vorsichtig trennen um sie rauszubekommen. Ist mühsam aber problemlos möglich. Ich wüsste auch nur zu gerne eine bessere Lösung außer eine Mutter anzuschweißen und mit dem Schlaghammer/Wixer rausprügeln. -
PX80: alle Blinker und Bremslicht ohne Funktion
Jogi67 antwortete auf px_dus's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich denke diese Batterie ist für dein Modell die Richtige. Batterie Ist allerdings keine Gelbatterie sondern die ganz normale mit Säure. Die habe ich in allen Rollern und bin zufrieden. Machen was sie sollen und sind günstig. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Möglicherweise, der andere V5X1M Motor hat die Nummer 1440**, auch aus einer Pk 2-Loch von 1984. Beim 3. Motor habe ich die Nr. 133** wobei ich allerdings nicht weiß aus welchem Roller er stammt. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe eine frühe 84er mit der Motornummer 1587** falls es hilft. Morgen könnte ich bei den anderen Motoren mal nachschauen. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welcher Motorpräfix? V5X1M? -
Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
Jogi67 antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
PlS Tuts -
10ys later... the saga part II
Jogi67 antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Stehbolzen haben für gewöhnlich einen Punkt ähnlich einem Körnerschlag auf einer Stirnseite. Der Punkt kommt nach oben. Ansonsten kleine Seite in den Zylinder. -
10ys later... the saga part II
Jogi67 antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei den originalen Stehbolzen ist das auch so mit dem langen Ende in den Block. Bei den von Polini mitgelieferten ist das aber definitiv genau anders herum. Bei meinem Block musste ich das kurze Ende sogar noch etwas kürzen. -
10ys later... the saga part II
Jogi67 antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stehbolzen 1 u. 4 wie Elias sagt Richtung Zylinderkopf. -
Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
Jogi67 antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
Im Grunde ist das Topic doch eine Müllhalde oder ein Friedhof für geistige Ergüsse oder um seinen Kummer so richtig dolle Allen mitzuteilen. Wer regelmäßig hier unterwegs ist bekommt das Puzzle aus 4 Teilen recht schnell zusammengesetzt. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das ist eine ganz normale flache U-Scheibe mit den Abmessungen 31,5 x 19,2 x 0,5mm, gewellt ist da nichts. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Irgendwie werde ich nicht schlau auch nach 3 maligen durchlesen. Für welches Modell suchst du Hebel? Für die PKs? Was sind PC Hebel? Falls du Hebel in Alu für die PKs suchst wie ich vermute könnte folgendes passen. Hebel Alu Alternativ die mit 1,5mm U-Scheiben oben und unten. Geht leider nicht anders. Hebel mit Beilegscheiben -
Kondolenzbuch für "Soziale Selbstmörder"
Jogi67 antwortete auf reusendrescher's Thema in Flame & Sinnfrei
Da habe ich leider eine etwas andere Meinung zu. Es war ja nicht nur nerven, der Kollege hat auch ganz klar gegen die Nutzerregeln durch seine zweitaccounts verstoßen. Auch das GSF hat Normen und Regeln an die man sich zu halten hat. So wie draußen im realen Leben auch. Da bekommst du bei nicht regelkonformen Verhalten auch erst mal eine Verwarnung...dann eine Geldstrafe...Bewährungstrafe...und dann halt irgendwann ins Loch. Was ist daran nicht richtig? Wenn angedrohte Konsequenzen nicht angewendet werden ist alleine die Androhung alleine schon ein Witz der Normenbrechern in die Karten spielt. Ich denke das gesamte Moderatorenteam hat mit viel Fingerspitzengefühl, Weitsicht und Verständnis gehandelt. Das ist wie gesagt meine Meinung. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hier steht einiges zum Thema. -
Das ist nicht wahr! Gibt es dazu irgendwelche Informationen oder Anekdoten?
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Kondolenzbuch für "Soziale Selbstmörder"
Jogi67 antwortete auf reusendrescher's Thema in Flame & Sinnfrei
Eigentlich wollte ich nichts mehr zu dem Thema sagen. Dennoch bin ich heute den ganzen Tag in mich gegangen weil es mich auch irgendwie berührt. Der spondy ist im Grunde einer von uns was die Leidenschaft und das gemeinsame Hobby angeht. Auch glaube ich das er im Grunde ein gutmütiger Mensch ist und was die Gesundheit angeht leider ziemlich gebeutelt. Er ist( war) ein Teil dieses Forums, und das sehr lange, sogar länger als ich. So manches mal habe auch ich im besoffenen Kopf hier bestimmt auch mal Blödsinn geschrieben der mir am nächsten Tag peinlich war, zu editieren war mir dann aber auch zu doof und ich habe es einfach stehen lassen. Die Hutschnur ist mir gerissen als spondy um Weihnachten rum in einem Topic penetrant um Bilder der minderjährigen Tochter eines users gebettelt hat. Ich bin sehr scharf angegangen worden als ich es einmal zur Sprache brachte und ob ich mir dessen bewusst sei was solch eine Behauptung meinerseits für eine Tragweite hätte, das sei ja wohl unterste Schublade. Wer mich allerdings etwas näher kennt weiß das ich in diesen Dingen überhaupt keinen Spaß verstehe. Ja, dessen bin ich mir sicher und auch bewusst. Es kamen fadenscheinige Erklärungsversuche seitens spondy die für mich nicht glaubwürdig erschienen. Danach wurde seinerseits in fast jedem Topic von ihm gepostet, in Techniktopics ohne Bezug zur Sache, Hauptsache irgendwas. Mich hat das sehr aufgeregt und ging mir einfach auf den Sack. Seine sexistische Art und das bashing irgendwelcher Saarländer oder anderer Regionen dieser Republik fand ich sehr unwitzig und darüber hinaus nur peinlich. Chancen hat der spondy sicherlich genug gehabt, genutzt hat er sie leider nicht. Mir persönlich tut es für ihn sehr leid, allerdings ist er selber seines Glückes Schmied gewesen. Die Sache gestern sich als seinen eigenen Bruder auszugeben fand ich sehr sportlich und irgendwie auch tragisch komisch. Vielleicht kommt er ja eines Tages wieder zu sich und wird gesund vom Kopf her, wünschen täte ich es ihm vom ganzen Herzen. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Den 19er Vergaser braucht es nicht unbedingt. Es gibt ja den "normalen" 75er und den "racing". Mir persönlich wäre das mit der originalen Übersetzung viel zu kurz. 16/16er Vergaser reicht vollkommen bei den 75er Polinis und dazu die 3,72er Primär. Das hat sich als sehr zuverlässig und schön zu fahren herausgestellt. Es sei denn du stehst auf Drehzahlen von 8000u/min. Das mindeste wäre das 16er Pinasco-Ritzel was du machen solltest, ansonsten bist du immer in Drehzahlregionen die nicht wirklich schön sind. V50 oder PK? Die Kurbelwelle sollte auf jeden Fall über das nadelgelagerte Kolbenbolzenlager verfügen da das gleitgelagerte der V50 schnell mal gehimmelt wird bei höheren Drehzahlen. -
Das fand ich auch, der Sohn von meinem Vater ist nix besser. Nur Miraculi aus dem Angebot und Toast mit Marmelade aber Malossi Sport und Langhub. Man muss halt Prioritäten setzen.
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Hier noch eine kleine Rarität aus einem verstaubten Aktenordner aus dem Nachlass meines Vaters. Das war verdammt viel Geld für einen damals 18jährigen. Da mein Vater erst mit 21 Jahren volljährig war musste mein Großvater mitunterschreiben.
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Mir fehlt jetzt nur noch ein detailliertes Sequenzprotokoll des Filmes und ein neuer Topic-Titel...dann passt es. Ich bin noch nie durstig und hungrig von einer Geburtstagsparty heimgekommen, das ist jetzt das erste Mal... Prost ihr Luschen
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Kondolenzbuch für "Soziale Selbstmörder"
Jogi67 antwortete auf reusendrescher's Thema in Flame & Sinnfrei
Ich denke auch die Summe hats ausgemacht. Teilweise war es sogar ganz lustig. Früher vor vielen Jahren habe ich ihn ganz gerne gemocht. Seine Beiträge mit dem Gespann und dem Polinimotor fand ich sehr gut. Zum Schluss war spondy aber einfach nur noch nervig und unlustig für einen 54 jährigen erwachsenen Menschen. Da sind im Oberstübchen wohl ein paar Drähte zusammengekommen. Ich bin jetzt auch fertig mit dem Thema und werde mich auch nicht mehr weiter äußern. Ignore funktioniert nicht wirklich bei der Flut an Beiträgen zumal wenn etwas zitiert wurde. Gute Reise spondy -
Kondolenzbuch für "Soziale Selbstmörder"
Jogi67 antwortete auf reusendrescher's Thema in Flame & Sinnfrei
Schau mal ins Test Dingens Topic... -
Kondolenzbuch für "Soziale Selbstmörder"
Jogi67 antwortete auf reusendrescher's Thema in Flame & Sinnfrei
Die Nummer von heute hat wirklich alles getoppt. Ein vermeintlich Erwachsener Mensch...es gibt wirklich nichts was es nicht gibt. Jetzt kehrt endlich Ruhe ein.