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Welcher Mann braucht Blumen und andere Staubfängerdeko? Wenn der Motor fertig ist sieht es wieder ganz normal aus. Klar könnte man die Teile auch auf der Werkbank liegen haben...aber da sehe ich sie ja nicht.
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Ob du es glaubst oder nicht, ich sitze soeben bei ihr auf dem Sofa. Sie ihre Bude, ich meine mit den Vespas. So funktioniert es jetzt schon eine ganze Weile sehr gut. Die Kinder sind auch glücklich. Frau und Vespa O-Lack...
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja Danke, der Kobold hat mir schon ein paar Drehschieber repariert, ich werde mal schauen ob er so etwas auch wieder hinbekommt. -
Gute Besserung spondy. Da bin ich mit meinem entzündeten Kiefer und meinem gebrochenen Zeh ja noch gut bedient.
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Das ist keineswegs eine indiskrete Frage. Meine damalige Frau meinte ich solle meine Vespas heiraten. Die würde ich mehr lieben als sie. Recht hatte sie...
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mein lieber verstorbener Vater hatte vor vielen Jahren wohl mal die Schrauben vom Kupplungsdeckel zu fest angezogen und das Gewinde rausgerissen. Anschließend hat er ein M8 Gewinde reinschneiden wollen und dabei beim Vorbohren den Bohrer abgebrochen. Der Kupplungsdeckel war die letzten Jahre immer undicht. Ich bin mit meinem technischen Latein momentan am Ende. Wie das abgebrochene Bohrerstück da rausbekommen? Am liebsten wäre mir das Stück raus, zuschweißen und wieder ein M6 Gewinde so wie es ursprünglich war. Wer bietet so eine Reparatur als Dienstleistung an? -
Das Motorgehäuse ist trovalisiert worden. Man nennt es auch gleitschleifen oder hochglanzverdichtet. Die Idee kam mir als ich meine Audifelgen habe machen lassen. Im Verkaufsraum war so eine polierte Felge. Ich habe den Felgenmann gefragt ob er auch ein Motorgehäuse so hinbekommt. Hätte er noch nie gemacht, aber probieren könnte er es ja. Ergebnis siehe oben. Leider war es ein wahnsinniger Nervenkrieg ob ich das Gehäuse je wieder bekomme. Die Firma ist Pleite, der Felgenmann über alle Berge und der Nachfolger wusste von nichts. Nach einiger Suche haben wir es dann im Rüttelbecken wiedergefunden. Bezahlt habe ich dementsprechend nichts.
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Originalfetischisten jetzt ganz stark sein oder bitte wegklicken. Da wegen Corona so gut wie nichts läuft habe ich mir den 41 Jahre alten Motor aus meiner blauen P150X mal vorgenommen. Der DR177 musste weichen, BGM177 ist angesagt. Putzen und penibel reinigen ist so ein pathologischer Tick von mir. Muss irgendwann in meiner Kindheit entstanden sein. Vorher Nachher @Kebra ich kann da nix für, ist so ein Zwang von mir...
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Nein, niemand aus dem Forum. Hier habe ich in all den Jahren nur beste Erfahrungen gemacht. Hätte ich meine Teile mal wie in der Vergangenheit den richtigen Leuten hier geben sollen. Aber der Pulvermann ist vor meiner Haustür gewesen. Der Nachfolger des Ladens kann auch nichts machen da er den Vorgänger auch nicht erreichen kann. Da bleibt mir wohl nur der Rechtsweg. Aber da kenne ich mich Gott sei dank aus. Obwohl meine Hoffnung sehr gering ist. Ehrenamtlich bin ich für eine Schuldnerberatung tätig. Dann werde ich hier mal eine Suchanfrage für ein gebrauchtes Motorgehäuse starten. Das mit dem Arbeitskollegen ist noch gar nicht richtig bei mir angekommen. Wir waren seit der Sandkiste früher befreundet. Es ist alles so irreal. Fuck... Muss jetzt zum Nachtdienst, da bekomme ich den Kopf frei...kann sowieso seit Tagen nicht mehr richtig schlafen.
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Ich könnte kotzen. Heute habe ich vom 4. Arbeitskollegen in diesem Jahr Abschied nehmen müssen. Alles traurig genug. Darüber hinaus hat mein Pulverbeschichter meine Felgen, Lüfterradabdeckungen und Bremstrommeln zuerst in Kirmes-Glitter beschichtet, nach Reklamation in perlmutt-weiß. Jetzt ist er Pleite und nicht mehr erreichbar. Mein Motorgehäuse aus meiner blauen Alltags-PX welches ich ihm zum gleitschleifen gegeben habe ist spurlos verschwunden. Hier liegen Teile über 1400 € für den Motor....ohne Gehäuse wird das nichts. Ich könnte ausrasten...
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Außendurchmesser ist bei mir 114,5mm Gesamtdurchmesser. Ich habe aber gerade mal die Zähne gezählt, sind nur 64Z. Also doch keine Ultralang. Die hat ja 63Z. Sorry für die Falschmeldung. Rep-Satz den ich hier habe ist auch ein anderer als von wheelspin genannt. Ich habe die Artikel-Nr. BGM0195F48. Ich bitte um Entschuldigung. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gerade mal nachgemessen. Meine Malossi-Primär hat 106mm. Ebenso die Primär und Scheiben die wheelspin im link genannt hat. Da ist bei dir wohl selber anpassen angesagt. Ist ja schnell gemacht. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich kann gerne morgen früh mal im Keller nachmessen da auf der Werkbank gerade eine Malossi-Primär ultralang liegt. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe noch irgendwo einen originalen Stoßdämpfer von einer Pks rumliegen, den halte ich morgen mal dran. Der Freund meinte halt der von der Zip müsste rein, hätte er irgendwo gelesen. Danke für die Antworten -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
85 Kilo hat er nur. Aber passen tut er? -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Er wollte den Stoßdämpfer bestellen. Er meinte der würde passen. Mir fehlt bei solchen Umbauten die Erfahrung. Stoßdämpfer -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe hier von einem Freund eine italienische Sprint von 67. Er hat eine Gabel von der PKxl2 eingebaut. Welchen Stoßdämpfer der bezahlbar ist sollte er bestellen? -
Ich weiß genau wovon du sprichst. Das kann ich nicht nur bestätigen sondern noch toppen. Neue großkotzige Kollegen die nur eine 3 monatige Kurzeinweisung haben und noch nicht einmal die richtige Ausbildung begonnen haben wollen mir erklären wie mein Job geht... ...den ich ja erst seit 30 Jahren mache. Ich kann und will mich darüber eigentlich nicht aufregen, jedoch musste ich in letzter Zeit schon so manchen "zusammenscheißen" und den fiesen Vorgesetzten raushängen lassen. Obwohl ich ein großer Menschenfreund bin und im Grundsatz eher friedlich und harmoniebedürftig bin kann ich mit der neuesten Generation bis auf wenige erfreuliche Ausnahmen nur sehr wenig bis gar nichts anfangen. Oder besser im Heulsusentopic aufgehoben?
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Danke für die Richtigstellung. Da hat sich der Rechenfehlerteufel wohl eingeschlichen. Der Reifen ist selbstverständlich erst 36 Jahre alt. Ja, man könnte ihn glaube ich wirklich ohne Luft fahren, er fühlt sich wie Hartgummi an.
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Passt hier irgendwie hin.
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok, läuft dafür bei 2 meiner Motoren erstaunlich gut ohne kürzen, sogar sehr gut. -
Lieber Wolfgang, den Schuh den du mir da vor die Tür stellen willst ziehe ich mir ganz bestimmt nicht an. Ich denke das ich sehr wohl meinen Beitrag zur Aufrechterhaltung unser Gesellschaft leiste. Ganztägig mit Maske und 12 Tage am Stück. Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen, dass ich mit vielen mitfühle die heute nicht wissen was morgen ist und ob sie ihren Job noch haben. Mehr nicht!