Belzenoob

wieso ist das schlecht ?

Hier steht alles

den wirst du mumifizieren müssen um ihn dumpfer zu bekommen

ich kann mindelheim leider nicht ..... wie jedes jahr ........ ich weiß das es dort gut sein soll ....

der va passt genau ........aber halt nich auf deinen puff

um 10 : 00 uhr am paradeplatz in forchheim ?`?

ich denke er sollte die 2-3 kilo mehr abfedern können

der dämpfer hinten ist zu weich

im beipackzettel steht b8es drinnen und das ohne nebenwirkungen

ngk b8es edit: falls nicht zur hand hier ne vergleichstabelle

wo bist du denn scho wieder? in nepal alpaka wolle kaufen ?

Am 2.07.2011 findet in Wackersdorf das ESC Rennen "Kurvenlage" der Pacemakers statt. Vielleicht finden sich ein paar aus der Region die zusammen fahren . Als Strecke ist diese wunderschöne Tour geplant. Auf der halben Strecke treffen wir uns evtl. mit den Nürnbergern die ja auch was organisieren. Ist aber noch nicht in trockenen Tüchern. Als Treffpunkt hätte ich den Paradeplatz in Forchheim angedacht. Lasst mal was dazu hören mfg Belzenoob

ich hab auch nen fächerschleifer genommen

wenn du ordentlich fahren willst und das auch noch zu 2. dann kommst du an den 177er polini, 177 parmakit(bestes preis-leistungsverh.), 166 malossi, 177 pinasco nicht vorbei. auch wenn du keine ahnung von der vespa hast musst du dir das wissen halt aneignen. denn so alte teile haben immer irgendwie ein weh-wehchen. schau dir mal dieses Topic LINK durch . wenn du dir das zutraust dann würde ich einen "großen" verbauen. hilfe findest du hier zu genüge von sehr guten leuten.

also der leiseste ist er nicht ! klingt blechern wie ne crosserbirne. beim fahren angenehm. aber wenn du die 5 auf membran umarbeitest oder lässt dann wird das ansauggeräusch lauter sein wie der auspuff. ich werde im winter die kurbelwelle bearbeiten und die einlasszeit verlängern und bleibe beim drehschieber. 28 er gasfabrik wird nächste woche montiert.

das loch ist schon um einiges kleiner geworden. bin auf hd 130 gelandet und das bekommt dem ganzen setup besser. werde aber im laufe der nächsten woche auf nen 28 er keihin umrüsten. ich trau dem si bei resotüten nicht so ganz @ crank hank : meinst du so lassen ? ich finde das band zu schmal

hat den keiner mehr den auspuff ?

ich habe es getan ! und nu interessiert mich wie die anderen erfahrungen mit dem auspuff sind. eine gsf dyno kurve werde ich heute abend mal einfügen. fußdichtung 1mm ist bestellt und bis die da ist wird er standard bewegt mit 122 hd. der auspuff ist hauptständertauglich aber reserverad passt nicht. und er ist wunderschön ich bearbeite immer den ersten beitrag damit es übersichtlich bleibt. gsf4.bmp der vergaser ist viel zu fett. werde das morgen mal ändern und die zündung 1-2 ° vor gsf4.bmp

also auf meiner dose steht nichts von einbrennen

freitag nein , samstag ja, sonntag nein fand die route letztes jahr sehr schön .... bis auf das der schieber kein licht hatte

oder nen rolli mit zivi der braucht nur 2 liter bier auf 50 km

hast du dazu einen verweis zu einer literatur oder irgendwas anderes ? danke

wenn das keine liebe ist !! sry 4 ot

hat sich hier was getan ?

fährt jemand nach stockach ?