ich würde den zylinder mal mit rohrreiniger auf natronbasis austupfen um das alu zu entfernen(handschuhe) dann siehst du ob tiefe riefen drin sind oder ob da nur ein bissl aluabrieb vom kolben an der zylinderwand war. mit groben schleifpapier schmierrillen reinmachen ende. beim kolben würde ich zu einem neuen tendieren. edit: das teure ätznatron aus der apotheke mit 99,90% reinheit benötigen wir ja nicht wirklich
zu tourenkarre: das habe ich mir auch erst gedacht aber die malle ultralang ist aus irgendwelchen unbekannten gründen etwas teurer wie seine kollegen. zu Zieht: ich kann es dir nicht aus erfahrungswerten sagen aber geschätz ---> ziehen se locker mit road lg