typ17

so heut den zündsignalgeber verbaut! hat sofort funktioniert! drehzahl zeigt sehr genau an. also echt ein top teil ( wenn man ein zündsignalgeber verbaut ) sehr zu empfehlen!

sehr geil geworden! respect! find nur die sitzbank zu schön

batterie is kein problem, alles verbaut!

das hab ich alles MEHRMALS probiert! lt beschreibung müssen es mindestens 5 windungen sein! war heut mitn freund ( weil ichnicht viel plan von elektrik hab) 4 std dabei! hab grad beim louis angerufen das teil liegt für mich bereit!geh ich morgen holen, werde berichten obs hilft!

mein koso DZM funkt. auch nur mit dieser einstellung!?? wie gesagt hab bei den stage6 auch alle einstellungsmöglichkeiten durchprobiert! achja verbaut ist eine normale PK zündung! das teil von louis kann ich besorgen! zum probiern wärs!?

hallo hab mir diesen stage6 tacho, drehzahlmesser usw. gekauft! hab heut mit einen freund das teil an meine PK angeschlossen. soweit ging alles klar. tacho, temperatur funktioniert! jz das problem: drehzahl zeigt es keine an, hab das so wie beschrieben angeschlossen, verschieden möglichkeiten durchprobiert, mit umwikeln des zündkabel oder direkt an der zündspule - NIX es zeigt überhaupt nix an!? hab auch mehrere einstellung probiert, 1 zyl 2 takt, 2zyl. 2 takt entstörte kerze und kerzenstecker ist montiert! hat vl einer diese teil auch montiert und kann mir helfen? weis nicht mehr weiter! mfg danke stefan

up

schade! so lang kann ich nicht! wenn nur 1 tag wäre hätte ich ein paar roller von mir ausgestellt!!

ja vorallem bei den mörder ansaugtrakt.

hab ich noch nicht gemessen!

mich würd interessiern: wie lang muss ich mein roller ausgestehlt haben bzw. von wann bis wann ist die show! kostet das ausstellen was?? das mitn platz möächt ich auch wissen! wann ist die preisvergabe? ein paar infos wären schon toll

dieses hab ich zuhause gefunden,und auf meiner s1 montiert.

trittbret sieht jz ca nach 3 wochen so aus!

der schaut ziemlich cool aus! einstellbar ist er auch! gas griff

geplant ist 2.56 mit 25 DRT riztel und kurzen 4 DRT sollte doch kurz genug sein oder??

ich habs so gemacht! rostschutzgrundiern füllern basislack lackiern dann, mitn schraubenzieher oder ähnlichen kleine kratzer gemacht! mit 400 schleifpapier ein paar stellen angeschliffen, bis aufs blech. dann mit der körnung immer feiner werden! dann mit salzwasser einreiben, oder getränkten lappen auflegen. alles ca 2 tage lang. zum schluss alles poliern, nur ein wenig, nit das der lack glänzt!

hier das gehäuse meiner S1. war eigentlich fürn polini gedacht.

so hab mich kurzzeitig endschlossen,die renn-pk neu zu lackiern fehln nur noch aufkleber der sponsorn!

jz mit bild vom motor!

jz auf wunsch mit 50S motor

ich würd auf jedenfall weiter machen! und so dann auch fahrn! finde die kiste sehr geil, hat was! sieht für mich besser aus wie eine neu gelackte! weiter machen

der bremshebel ist ja ganz schön weit weg! braucht man laaange finger

na,ist zwar sehr eng. aber geht sich aus!

neuer preis

ich finde, muss vorne noch tiefer!