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dr. dick

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Alle Inhalte von dr. dick

  1. dr. dick
    Schriftzüge möcht ich gern mit dem Pinsel anbringen aber das braucht noch etwas Übung.
  2. dr. dick
    Meiner Meinung nach kommt der richtig geile Effekt nur zustande wenn sich die Flakes hochstellen//schrägstellen. Ich hab nach gut 6 Schichten zum ersten mal geschliffen und das war noch zu wenig Klarlack Schichtdicke. Wenn du bis zum Flake schleifst verlieren sie die Farbe-das fällt bei dunkleren Farben ganz schön auf! Laut Herstellerangabe sollen in 1L Klarlack nicht mehr als 20-25g Flitter rein um ein verstopfen und sprotzen zu verhindern. Zur Not brauchts da dann mehr Schichten. Meiner Erfahrung nach legen sich bei der klassischen Methode die Flakes im Klarlack eher wieder flach hin.
  3. dr. dick
    Sehen wohl eher selten da keine Papiere vorhanden sind. Da unten in Gendorf kannst du sie aber bestimmt hören
  4. dr. dick
    Nachdem die Flakes aufbegracht sind muss soviel Klarlack über die nun rauhe Oberfläche, dass beim schleifen des Teils alles wieder glatt wird. Dann kommt eine letzte Klarlackschicht drüber.
  5. dr. dick
    Habs jetzt geschliffen aber da fehlen noch ettliche Schichten Klarlack! Jetzt bleibts halt so wie es ist...Roller wird nur für die Rennstrecke.
  6. dr. dick
    Das ist wirklich gut geworden. Hast du da einen Zwischenschliff gemacht? Mit welcher Körnung? Ich hab jetzt 6 Schichten Klarlack drauf...das sollte reichen. Wobei man bei den goldenen Flakes die etwas unebene Oberfläche absolut nicht erkennen kann. Der Rest ist in einem dunkeln Violett. Da ist das noch nicht so optimal.
  7. dr. dick
    Wie groß ist denn der Längenunterschied Serie 3 zu 2?
  8. dr. dick
    Das Licht bügelt bei meiner Hinterhoflackierung natürlich auch einiges aus. Die Flakes hafteten bei grösseren Flächen etwas unregelmässig an. Für einen weiteren, deckenden Flitter Durchgang haben leider meine Flakes nicht mehr gereicht. Den richtig tollen Effekt bekommt man aber nur wenn wirklich richtig viele Flakes im Lack sind damit sich diese leicht übereinander legen und auch anders stellen. Die Handelsüblichen Flakes sind relativ klein (meist 0,2-0,6mm)und sollten schon durch eine "Standard" Düse passen. Bei mir gings auf jedenfall. Beim aktuellen Roller (siehe Bild) hab ichs aber mit der "Dry Gun" Methode gemacht.
  9. dr. dick
    Da gibts hier im allgemeinem Technik Forum schon ein paar Topics. Traditionell mit Basislack und Flakes im Klarlack untergemischt. Oder mit der "trockenen Methode". Da werden die Flakes auf den feuchten Klarlack draufgeblasen. Das macht allerdings eine riesen Sauerei. Bei beiden Methoden brauchts dann halt ausreichend Klarlack. ich hab diese Woche ein paar Teile geflittert:
  10. dr. dick
    Der Atlanta Sprinter (Zigarre, SCK) hatte zwar mehr Hubraum konnte aber mitte der Sechziger trotzdem den gewünschten Top Speed erreichen. Scheinbar zumindest...
  11. dr. dick
    hier gibts ein paar Infos zur damaligen Rekordmaschine: http://www.ilambretta.com/racing.html
  12. dr. dick
    http://www.scooterrestorations.com/lambretta/carb-reduction-sleeve-jetex/
  13. dr. dick
    Der Dellorto SH24 hatte eine engere Kunststoffbuchse die man aber rausfieseln kann und dann durch die passende ersetzt.
  14. dr. dick
    ...oder halt ein Kreidestrich auf ganzer Streckenlänge als Wegweiser
  15. dr. dick
    Madmaex zeigt im Profilbild eh schon was gebraucht wird....was spricht dagegen?
  16. dr. dick
    Servus! Zimmerreservierung läuft über LCD oder die Schweizer?
  17. dr. dick
  18. dr. dick
    wegen den Gabelabdeckungen: http://www.lambrettaclubusa.net/index.php?/topic/85-1958-series-one-frame-breather-chrome-steration-project/
  19. dr. dick
    Bei den Nachbaudingern passts gar nicht. Da ist oben am Gabelholm ein Spalt von ca. 2cm. Habs mit der Dremeltrennscheibe ausgeschnitten. Sieht total scheisse aus, Chrom platz weg und Spalt ist trotzdem noch etliche mm breit. Wär besser gewesen ich hätte die Gabel einfach mit Alufolie eingewickelt
  20. dr. dick
    Ich habe meine Bank jetzt nicht gemessen aber egal ob der Rahmen gleich hoch oder sonst was ist: die Bank ist optisch niedriger und formschöner.
  21. dr. dick
    finde den ganz gut:
  22. dr. dick
    Gibts schon Bilder?
  23. dr. dick
    VOLL SCHEISSE!!!
  24. dr. dick
    Die Liste passt schon...ist für 2014.
  25. dr. dick
    der vordere kleinere, flache Schieber kann fix auf eine gewünschte Schieberstellung eingestellt werden. "Querschnitt" wird reduziert und läuft fetter. und: Luftverwirbelung wird möglicherweise auch eine Rolle spielen...wenn auch eine negative. ??? Ansonsten siehts sportlich aus
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