dr. dick

Bei den MK1... (den angeflanschten) Modellen muss man unbedingt auch darauf achten, dass man die 2 Muttern nicht zu fest anknallt. Sonst läuft der Schieber nicht mehr ordentlich und kann sich zwicken. Die aktuell erhältlichen Modelle haben auch alle einen Schieber mit sogenanntem Air Valve (10). Damit kann der Luftdurchlass während der Fahrt verstellt werden. Ansonsten ein toller und zeitgenössischer Vergaser.

Ein verchromter Schieber ist keine schlechte Geldanlage. Bei mir kommts nach langer Vollgasfahrt, wenn alles mal richtig heiß wird, schon mal zum Schieberklemmer. Gibt aber auch neue Schieber mit gehärteter Oberfläche. Die Vergaser kann man übrigens immer noch in 'Wunschzusammenstellung direkt bei amal in uk bestellen. Nur der für Lammyfahrer interessantere concentric MK1.5 ist leider nicht mehr erhältlich. Der hat statt dem Tupfer schon nen Choke Kreislauf der per Zug bedient werden kann. Aber generell fährt man sowas nicht nur Filter- sondern auch Backenlos.

Klasse. So war das wohl mal. Jetzt muss nur noch ein wenig rost runter. Die Acrylglasstäbe hab ich heute bekommen. Sieht wirklich gut aus. Was kann man zum Rost entfernen empfehlen um sich nicht mit der Stahlwolle nen Wolf zu polieren?

Das mit dem Plexiglasstab hab ich mir auch schon überlegt. Wies passt hab ich noch nicht probiert. Habs im Set mit ner Kotflügel Stosstange bekommen welche wie diese hier aussieht,...leider ist vom blau nix mehr zu erkennen: http://www.flickr.co...in/photostream/ leider auch rostig und unvollständig. Ich denke, dass diese blaue Metall Stange mit Kunststoff überzogen war. Man bekommts auf jedenfall noch so hinpoliert, dass es zu meiner Serie 2 passt.....was jetzt nicht unbedingt für die Serie 2 spricht.

Da mir Candy Stripes zu trendy sind ne kleine Stylefrage: Kann mir jemand sagen was da in dieses Serie 2 Beinschild Dingens für Einsatzstangerl reinkommen? Ist ein Chrom Schlitzrohr mit Ösen dran. War das aus Kunststoff oder Metall? Gibts da evtl. Bilder? Hab mal zur Veranschaulichung ne bouwdenzug reingesteckt. Danke!

Wenn Du den Import inkl. Abholung usw. komplett selbermachen willst kommt kommt da noch einiges zusammen. Ich musste da z.B. ein Konto bei der Redrei eröffnen umd den Papierkram ab Schiff zu regeln und das online mitzuverfolgen...Schiffsroute, Ankunft usw. Zum bezahlen vor Ort hats dann noch eine Spedition gebraucht. Hingehen und Geld hinlegen ist dar nicht. Dann noch ein Beschau der Verpackung/Holzkisten vom Pflanzenschutzdienst....hat natürlich alles nicht gepasst und gekostet. Dann gehört noch ne gute Portion Mut und Vertrauen dazu: Üblich war da 50% Anzahlung und den Rest dann nach dem Verladen im Tausch gegen die Frachtpapiere....die ich allerdings nur als PDF bekommen hab :-/ (somit eigentlich nix Wert) Dann wie gesagt noch Zoll und den ganzen anderen Kram am Kai für Lagerung usw. Das muss man sich gut überlegen....

Beim Amal MK2 solltens 58mm sein.

Der Neusiedlersee ist (wenn ich mich an die Urlaube in meiner Kinderzeit zurückerinner) so seicht, dass man sich selbst an der tiefsten Stelle die Knie beim schwimmen anhaut....also bei dir der Bauch. Da konnst gar ned absauffa.

So einen Plan habe ich mir auch schon öfter zurechtgelegt....

na der ist von heute bis freitag früh am gardasee und kommt dann nach lavarone aufn campingplatz mir wern uns scho zamkuscheln....

Servus Knopf! Der Günna ist schon seit heut morgen mitm Bus unterwegs zu seinem Schmusebären an den Gardasee. Ich hab bereits in dieser Liebesgrotte einen Schlafplatz reserviert. Hoffentlich hauts bei Euch hin....wir haben ja eh noch was nachzufeiern.

soweit ich weiß fahrn wir übern tauern

...alles startklar

Das wird nicht die Welt kosten. Schlüssel nach Nummer hat bei mir 7 oder 8 Pfund gekostet und ging ganz fix. Kann ich nur empfehlen.

Danke für die Info! Dann kann man also den Dellorto mit nem entsprechendem Mischrohr und Nadel von 2 auf 4T umbauen und die Bezeichnungen im Gehäuse haben da jetzt nichts damit zu tun? edith: sehe gerade, dass das auf dem Bild nicht das Mischrohr ist sondern wohl die Spritzdüse im Ansaugtrakt...

Kann mir jemand sagen für was bei Dellorto AD bzw. AS das A steht? Unterscheidung 2/4Takt?

Auf der Gori Montageanleitung sieht das alles sehr filigran aus. Hauchdünnes Kunstleder und das Scharnier kommt wohl aus ner Uhrmacherwerkstatt. Trotzdem ganz schick.

hm, mal sehen. wenn sich jemand an der spritrechnung beteiligt nehm ich auch den Stuhl.

DABEI !!!!

Ein stabiler Unterbau ist bei deinem Arsch sicher wichtig. Mir gehts allerdings nur um einen Sitzbankbezug der passt, alter Niederbayer.

Ist schon mit dem SIL Lager. Vielleicht haben die bei SIL auch dazugelernt. Habs an verschiedene Motoren ausprobiert...bis jetzt ohne Probleme. Verschiedene Stage 4er und 5er mit grossen Vergasern...alles auch auf der Langstrecke erprobt.

Weiß jemand ob ein Sitzbankbanküberzug für die Pegasus Sitzbank auch auf einer TV Aquila Continentale passt? Die Form ist ja recht ähnlich.

Das ist auf jedenfall keine der Wellen die in den letzten Jahren von SIL verbaut wurden. Mit den SIL Wellen hab ich bis jetzt (in meiner Leistungsklasse) keine schlechten Erfahrungen gemacht.

Hat jemand die groben Abmessungen Länge/Seitenlänge einer Amal Schwimmernadel vom MK2 Vergaser? Die Nadel in meinem MK1.5 Vergaser ist dicker als die üblichen im MK1.0. Wär interessant ob die vom MK2 passen. Zum AMAL MK1.5 gibts leider nicht viele Infos.

Für eine Änderung von 6 auf 12V müssten doch mehr Wicklungen auf die Spule? Dazu wirds aber einen dünneren Draht zum Wickeln brauchen um das alles unterzubringen, oder? Wie schaffen den die Typen vom Rimini Lambretta Center die Kontaktzündung auf 12V und 180Watt umzurüsten?