dr. dick

Vielleicht den Kickstarter mal um einen Zahn nach unten versetzen...

@stefan 73: ich glaub fast du bekommst meine PMs nicht brauch noch deine Adresse!

ja dann...

Zündschloss wieder zu haben.

ist reserviert bis das Geld eingeht...dann ist er verkauft ;)

So rein gefühlsmässig würd ich nicht Sandstrahlen. ...ansonsten Dom´s Anweisung folgen. Dom: Hast Du das schon mal selbst ausprobiert?

Hast du vorher irgend etwas lesen können? Bin recht erstaunt, dass trotz der absolut blankgeschliffenen Nummer im Bild 1 unten doch wieder was zu erkennen ist...wenn auch nicht vollständig. Also doch kein Märchen. Ich glaub ich hab irgendwo gelesen, dass die Temperatur relativ hoch sein muss...muss ich noch mal nachsehen.

Zündschloss, Tacho, Lichtschalter und Lichtschaltergehäuse mit Schalter sind reserviert

Schaltstange / Gasstange an der Schalteinheit ist unten das SIL Logo zu sehen zusammen 15? Lichtschaltergehäuse mit Lichtschalter (schwarze Kunststoff Schalter) OSAM MILANO, Gehäuse hat Kratzer, Kabel sind abgeschnitten. 15? +Versand Lichtschalter, BECME TORINO BE 121 (Kabel: orange, blau, rot, weiß) 15? +Versand VERKAUFT! Hupengrill Kunsstoff, keine Ausbrüche, 10? +Versand Zündschloss(Kabel: orange, lila,braun, gelb, rosa, grau, grün, schwarz) OSAM MILANO, ohne Schlüssel (Schlüsselnummer: 163) Gummiabdeckung hinten gerissen, 20? +Versand VERKAUFT! Tacho, Serie 1/2, 90mph, unbenutzt, 15? +Versand VERKAUFT! Alles meins, Standort Neuötting, nur hier im GSF.

bitte löschen!

Ich schau mal nach ob das Fläschchen noch da ist. Wenn ja, kann ich dir von der fertigen Lösung gerne was zukommen lassen. Kannst ja dann hier berichten.

Ich hab vor ner Zeit ein Fläschchen Frysche Lösung im Labor hergestellt. Ein Club Kollege wollte die Nummer seiner LU sichtbar machen. Hats aber bis jetzt nicht ausprobiert. Ich hab damals im Labor ein Stahlplättchen mit eingestanzter Nummer abgeschliffen. Leider hatte ich nur ne Feile zur H daand und konnte damit die Oberfläche nicht besonders glatt bekommen. Nummer war trotzdem unkenntlich. Nach der Behandlung war mit viel Fantasie wieder was zu erkennen...jedoch störten die Kratzer vom Anschleifen.

Das ist ja mal eine gute Idee! Hab mir mal Bilder im Netz angesehen. Wirklich sehr geräumig und die Sitze lassen sich einzeln und einfach entfernen. (und Befestigungspunkte für den Spanngurt hat man auch gleich) Werd ich mal im Auge behalten.

"Rollertransport im KFZ" Topics gibts ja schon einige. Die Beiträge betreffen jedoch meist nur die Vespa und auch die Fahrzeugmodelle sind oft nicht mehr so wirklich aktuell. Aus diesem Grund: Ich suche ein Fahrzeug in dem sich ein oder zwei Lambrettas transportieren lassen. Ein 5Sitzer bei dem sich die Rücksitzbank für den Transport easy entfernen lässt wär mir am liebsten. Ich hab da an sowas in Richtung Fiat Doblo, VW Caddy, Kangoo... gedacht. Einen reinen Transporter mag ich mir nicht zulegen. Dann eher noch was in Richtung VW T4. Kann jemand nen Tip geben?

Ich würd an deiner Stelle den Stage4 Zylinder drauflassen. 22er Vergaser und gut ist. Ich find das als Tourenfahrzeug ok. Motor aber vorher öffnen und alles überprüfen Ich hab noch einen besseren Kettenspanner verbaut. Getriebe war bei mir selbst mit fettestem shim nicht richtig zu distanzieren...deshalb die Antriebslagerbohrung minimal "vertieft". Sonst hat eigentlich alles soweit gepasst. Die K-Welle blieb drinnen. Bis jetzt keine Probleme. Ich selbst weiß von einem Inder der ungeöffnet 20000km auf dem Buckel hat. bzw. hatte Nur Mut!

falschluft

hier noch ein nettes

Hab mir letzte Woche das Internetradio aus dem ebay-wow! Angebot zugelegt. Weiß jemand wie man dort podcasts aus dem Internetz zufügen kann? bzw. wie man die URL Adresse von so Podcasts und Internet Radios herausfindet? Gerade auf dem Soul Sektor ist, trotz riesiger Senderauswahl, nicht allzuviel zu finden.

die eurovespa 09 war einfach spitze!!! natürlich gibt es immer leute, die das t-shirt, die plakette, die glockner fahrt, dinner...nicht brauchen....oder leute die sich beschweren wenn sie auf dem bullen parkplatz abgeschleppt werden. ich denke aber, daß diese veranstalung endlich mal aus dem alten muster der "eurovespas" ausgebrochen ist und voll locker war. grossglockner und ausfahrt um den see waren klasse! galadinner war laut freunden vom VC-GB ebenfalls hervorragend! jediglich die info/homepage vor dem event war ein wenig mangelhaft.

Vom Süden aus würds theoretisch schon gehen...leider fährt der Autoreise Zug immer nur samstags ab Strassbourg bis Biarritz ...und von Biarritz bis Strassbourg nur freitags. Das ganze auch nur ein oder zwei Monate im Jahr.

Richtig, Euro Ye-ye wird vom gleichen Herren organisiert wie die Eurolambretta. Das wird sicher eine absolut geniale Veranstaltung und auch Gijon selbst ist traumhaft. Muss da auch hin!!!

ah ok, Danke! Und wieviel bekomme ich jetzt von meinen 60? wieder zurückgezahlt? Bis Donnerstag...ich freu mich trotzdem! Schmidl

Hab leider keine Infos bezüglich der Sache mit den Staumauern gefunden...erbitte Aufklärung! Galaabend werden wir dort jeden Abend aufm Campingplatz haben

Wir haben heute das neue Run Gelände besichtigt. Alles Tip Top! Grosses Freigelände samt Halle, ordentliche Toiletten und diemals ein hervorragender Zeltplatz! Grill, Mucke, Bar und Corso ist eh klar. ...und natürlich auch dieses Jahr wieder: freier Eintritt & Run Patch!!!

Ois Guade! und bis später