Sebbi

Natürlich hat lindy gute arbeit geleistet!!! Dnake nochmal an dieser Stelle! Der Kolben schlägt nich am Kopf an. Am Zylinder sieht man fast nichts weil er nicht lange gelaufen ist (Paar Sekunden) Hab ihn gleich ausgemacht weil er so Geklappert/Gescheppert hat. Bilder erfassen das Problem schlecht. Aber wenn man so hinschaut kann man sehen, dass der Kolben schonwieder reibt. Auch am Fuß vom Zylinder sind kleine Reibspuren. Gruß Sebi

Nebendüse weis ích nicht aber ich hab sie mal geändert und sie steht sehr fett... 1,5mm oben, weil ich Wums von unten haben will. OK hab ich unten beantwortet. Das hat aber alles miener meinung nach nichts mit mienem Problem zu tun. Ich hab irgendo nen Hacken in der Mechanick

Also: QK muss ich lügen! Ich hab sie mal gemessen und da war sie inordnung. Ich glaube 1.3mm oder sowas. Dass der Kolben dauerhaft am Zylinder reibt hat nichts mit dem Vergaser zu tun! Ich bin das Setup ein paar Km gefharen da war alles inordnung. Gasannahme war Spitze und ausgedreht hat er auch. Ich kann aber noch von der HD etwas zurück gehen. Wie gesagt nach ein paar KM hat der Motor geklappert wie sau.--> Nach dem auseinandernehmen wurde er wie schon geschrieben neu gehohnt (minimal) und wieder "Verrundet". Als ursache hatten wir, dass das Pleul am KOlbenhemnd angestoßen hat. Somit wurde auch ein wenige innen am Kolbenhemd abgetragen. Jetzt nach dem ersten Testlauf hat er gleich von anfang an geklappert. Das Pleul schlägt aber nichtmehr an. Sondern der Kolben reibt Auslasseitig. Wenn ich das jetzt so weiterfahre mache ich mir wieder alles kaputt. Was mach ich denn jetzt?! Whont vllt Jemand im umkreis von Aschaffenburg? Dem Könnte ich das ganze mal richtig erklären. Sebi

hier das ganze setup: -30er Dello mit 125 HD -ZzP 19° v. Ot. -Kerzenbild ist Schwarz -ÜS-Zeiten sind von Original Polini -Ram Air Luftfilter -Elestart Lüfterrad -Mazzuchelli Langhubwelle mit 60 mm Hub und bearbeitet -1,5mm Kopfdichtung -GS Kolbenringe von Olli ETS für den original Kolben -PX200 Primärrad -PX200 Kupplung mit 23 Zähnen -SIP Road Auspuff -MMW Kopp ÜS sind natürlich angepasst. Und schön Poliert

klaro erkennst du nichts böses hab den Motor auch nur kurz laufen lassen. Würde der ein paar km fahren müsste ich ihn schonwieder Hohnen. Das klappert echt wie sau...

Ja genau der bin ich..Ich glaube ich leg mir demnächst mal den GS-Kolben zu... Gruß Sebi

Hi, meine Vespa hat mich mal wieder ettäuscht. Hier gleich mal der Link zu meinem ersten Thread mit dem selben Problem: Zylinder schon nach den ersten paar Km Platt?! Wie kann das sein? Was bis jetzt Passiert ist: Ich habe den Zylinder an lindy hier aus dem Forum geschickt. Er hat diagnostiziert, dass das Pleul am Kolbenhemnd angeschlagen hat somit der Kolben unrund war und die im obigen Forum sichtbaren Schäden verursacht hat. Er hat mir das Kolbenhemnd etwas ausgedreht, und somit Platz geschaffen und die Schlagspuren beseitigt. Außerdem hat er mir den Kolben wieder rund geklopft und den Zylinder durchgehohnt, aber so, dass man noch keinen Übermaß-Kolben/ringe braucht. Als das Teil wieder da war gleich eingebaut und was ist? Natürlich! Die Kiste Scheppert wie sau. Den Zylinder wieder runter gemacht und es ergebn sich folgende Fotos: Der Kolben schleift scheinbar unter den Kolbenringen Auslasseitig über dem Auslass. Woran liegt das? Gruß Sebi

Lous

Wenns der Puff von den Bildern ist, schreib lieber JL und nicht Scorpion...

Hopp jetzt für 190 mit alles!

sind ja fehlzündungen...dass der Auspuff kompl. Verstopft ("Dicht") ist glaube ich kaum. Wenn die Kerze schon getauscht wurde, würde ich als nächstes mal die CDI-Einheit tauschen (@ redwood: hab dir diesbezüglich ne PM geschrieben). Wenn das nicht hilft, würde ich dann die Zündgrundplatte tauschen. Was du jetzt machen kannst, du kannst schaun, ob die Zündgrundplatte nicht locker bzw verschoben ist?! Die Zündgrundplatte findest du hinter dem Polrad. Einfach mal schaun ob die gut angezogen oder lose ist. Zur klärung: CDI ist die Zündeinheit, von der das Zünkapel zur Kerze weg geht. Die kleine schwarze Box. Gruß Sebi

wenn das alles so stimmt, wie du es schreibst, hätte ich den Preis höher angesetzt Schönes Teil hab aber leider kein Geld! Gruß Sebi

hopp

Preisupdate

Hält, ist dicht und macht Spass, was will man mehr?

hab ich auch nicht warum?

nö garnix...passt halt nur ohne den Ersatzreifen wie jeder RAP

Zu ist jetzt in Egay

Falls du die Ausdruckweise meinst Sorry Falls du damit meinst, dass es nicht von denen ist, von wem dann? Gruß Sebi

Ich hätte nen Scorpion für ne PX200...schaus dir an. Krümmer kannst du ja bei SIP oder so nachkaufen. Link zum Scorpion

einfach nur geil! Kommen auch nur die Itaker auf solche Ideen

Nochmal schaun danke !Preis gesenkt!

Alles klar Rechnung liegt bei