benny.79

Ich vermute das da dann ein elektronisches DC Relais dran muss, sonst wird's denk ich sehr langsam blinken. Dioden hab ich noch auf Lager, bei Interesse PN

Ich stell immer nen kleinen Becher mit irgendwas Öligen daneben und tunke immer wieder den Fräser da rein. Das hilft auch wenn der Fräser bereits zu ist. Hab vor kurzem was gesehen dass will ich auch noch ausprobieren. Den Fräser immer wieder an ein Stück Seife halten, soll wohl auch funktionieren und spritzt nicht alles voll. Riecht sicher auch besser, je nach Seife natürlich.

Dann sollte es das runde sein . Und die Blinker auch ohne laufenden Motor funktionieren.

Hast du ne P80X (PX alt)oder ne PX80(lusso)?

Funktioniert nicht immer. Hatte das mal bei einer V50N , da konnte die Hupe nicht mehr schwingen und war nur noch sehr leise. Hab sie dann mit dem mitgelieferten Blech montiert und dann ging's.

Servus,und frohes neues Jahr. Ich hol das mal wieder hoch. Will meine PX alt auf DC umbauen mit Vape R102 Regler und einem Trennrelais zum Schutz gegen Entladung. Hier geht das Violette Kabel (ehemalige AC Licht) direkt zur Batterie weil @Lucille das über das Zündschloss geschaltet hat. Will ich aber nicht so machen. Könnte man das auch auf die 30 des Relais dazu hängen? Hab ich da nen Denkfehler? Oder muss ich da nochmals nen 2. Relais nehmen um den Strom für das Licht direkt von der Batterie zu bekommen ?

@Benvenuto war bei mir auch. Hab jetzt ne normale Unterdruckpumpe. Gebraucht von pierburg

Sorry, hab ich nicht gesehen. Steht dein Dämpfer gerade ? Ist dein koti mittig?

@Thilo29 original ja, aber hier geht's um einen Umbau mit Scheibenbremse tieferlegung usw

Kurze Verständnis frage an alle . Ich verwende nur das Bild hier. Das rote Kabel von der Lima geht direkt zur Batterie, ich dachte die Lima macht original nur AC, somit würde es doch die Batterie nicht laden. Oder steht ich jetzt total auf dem Schlauch?

@Köcky sieht so aus als wäre das Teil nicht lieferbar

Klugscheißer Modus: Du meinst sicher Lima seitig, kulu sieht man ja

@Arnelutschki sowas passiert aber nur wenn der Lack und der Füller keine richtige Verbindung haben. Oder ist da Spachtel an der Stelle? Dann muss da auf jeden Fall Füller drauf. Nimm auch lieber Silikonentferner, Bremsenreiniger ist nicht jeder geeignet zum entfetten.

@Arnelutschki ich gehe davon aus das dass kein O-Lack ist. würde die Blase entfernen mit Schraubendreher usw schleifen und bei lackieren. Sonst sammelt sich Feuchtigkeit darunter . Aber so wie das aussieht kannst auch über eine neu Lackierung nachdenken. Da ist echt viel Lack / Spachtel/ Füller drauf.

Hast PN