benny.79

Hallo, ist das zufällig noch zu haben?

Genau und wo ist eigentlich der Hammer?

@goeksus die erste Serie, nicht die aktuelle. Trotzdem wird das Material geschwächt, bitte berichte wie es gelaufen ist. Gerne mit Bildern. Willst du den Auspuff dann mit Federn befestigen? Das würde ich auf jeden Fall machen um die Belastung zu verringern.

Kann mir nicht vorstellen daß das lange hält. Die Stutzen brechen bei der ersten Serie ja teilweise schon so, durch Spannungen vom Auspuff.

Wurde der eventuell im laufenden Zustand mit Wasser runtergekühlt? Dann kommt das Kolben Bild auch hin. Oder warum ist da ne Pfütze drunter?

@hoermy01 hast du alles ohne Batterie, Und soll auch so bleiben? Dann kann das 2 polige bleiben. Ich dachte wegen Trennrelais das du eine Batterie verbaut hast. Was ja sehr viele machen bei DC ( ich auch) .

@hoermy01 du brauchst eins mit 4 Anschlüssen. Das mit 2 kann nur den Motor ausschalten.

@Vespavale meine Empfehlung für den 102 Polini wäre maximal 3.00 . Ich selbst habe nen 110 Polini mit 2.86 und das fährt sich zäh. Da sollte auch maximal die 3.00 drauf.

Die SIP Pumpe gibts noch, in Gerade und abgewinkelt. Ob die jetzt cooler ist, überlasse Ich dir.

@Gerdsche die Polini Düsen werden bevorzugt weil die Maßangaben auf den Düsen wirklich stimmen. Bei den dellorto ist das meistens ein Glücksspiel.

6=G

@Nakkl wie machst du dann den Vierkant drauf?

Ich habe das auch mit dem Spanngurt zusammen gezogen.

@StefanVespa wenn das Membran im Zylinder sitzt muss nichts bearbeitet werden.

Glaube nicht daß es das gibt. Falls doch gebt mir auf jeden Fall Bescheid. Suche schon seit langem.

Eventuell bekommst das dran https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkerrohr-kit-fuer-gasrohr-schaltrohr-sip-fuer-vespa-p80-150x-p150s-p200e-px80-200e-lusso-98-my-11-t5-classic-lml-star-125-200-2t-4t-motovespa-125-150-cl-200ds_13809600

Du hast doch sicher ein innenmaß Lenkkopf und aussen Maß Rohr. Ging mir drum da ich auch am planen bin was zu bearbeiten

@500 Miles wieviel Spiel hat das jetzt?

@500 Miles was sind das für Buchsen? Gekauft? Wo?

Das gelbe Kabel kommt an den Spannungsregler auf G Das weiße und graue Kabel bringt den Strom zum Relais

Ich vermute das da dann ein elektronisches DC Relais dran muss, sonst wird's denk ich sehr langsam blinken. Dioden hab ich noch auf Lager, bei Interesse PN

Ich stell immer nen kleinen Becher mit irgendwas Öligen daneben und tunke immer wieder den Fräser da rein. Das hilft auch wenn der Fräser bereits zu ist. Hab vor kurzem was gesehen dass will ich auch noch ausprobieren. Den Fräser immer wieder an ein Stück Seife halten, soll wohl auch funktionieren und spritzt nicht alles voll. Riecht sicher auch besser, je nach Seife natürlich.

Dann sollte es das runde sein . Und die Blinker auch ohne laufenden Motor funktionieren.

Hast du ne P80X (PX alt)oder ne PX80(lusso)?

Funktioniert nicht immer. Hatte das mal bei einer V50N , da konnte die Hupe nicht mehr schwingen und war nur noch sehr leise. Hab sie dann mit dem mitgelieferten Blech montiert und dann ging's.