Baltimo

Die Sprint iss ein Fake, ging die Tage bei EBay für 2200ois raus.

Jep, der Nachbar grüsst auch wieder. Bis zum gegenkonus wickeln reicht alle mal. Wenn man das Band ohne Schellen befestigt bekommst auch kein Augenkrebs.

Ich machte mir echt Sorgen, hätte ich so jetzt nicht gedacht das die Welle+Gangrad noch fahrbar ist. Der Kaputte Block hat schon genug geschmerzt. Muss Morgen mal den Tannenbaum genauer beäugen. Danke Jungs.

Die Welle hat zu Glück keine Grate, ich geh aber sicherheitshalber nochmal drüber falls ich sie verbau. Du hättest keine Sorgen das die Flanken vom Schaltkreuz weitere Schäden an der Stelle verursacht? Das Zahnrad sieht sonst recht gut aus, deine Antwort stimmt mich Optimistisch.

Hatte letztes Jahr nen üblen Nebenwellenaufnahmebruch Gestern das Getriebe mal genauer beäugt, was meint ihr ist die Hauptwelle Schrott oder noch fahrbahr? Das Gangrad hat auch was abbekommen Würde das Getriebe auf nen etwas zahmeren Zylinder verbauen mit etwa 20nm, oder ab in die Tonne damit?

GTR Zylinderfuß ist gleich lang wie bei den Vorgängern, bei 105er Welle reicht ne fase. Hier ne Portmap: ok map = ok Zylinder.

Der Majo braucht 15°? Dem würd ich einheizen, ich hab gehört auf der Dunklen Seite scheint die Sonne nich. Du verschönerst noch deine Karosse, ja das ist wie mit den Weibern die brauchen auch immer massenweise Schminke damit sie sich wohlfühlen. Frag mal den waggis, der bearbeitet ab und zu seine liebsten mit Lötkolben und Nietzange.

Und heute erzählt er mir er wolle ne Banane verbauen. Der wird alt der Vaggis oder liegt am Nachwuchs, treu dem Motto der Pabbes hat Verantwortung. Ja das Pimmelfechten ist ihm wohl übern Kopf gewachsen, hoffentlich müssen wir ihn 2015 nicht den Berg hoch schieben.

Wie lange dauerts bei dir bis dein Fuhrpark wieder einsatzbereit ist. GTS schon verkauft? Frank was macht deine Lamperze. Lassts knacken, nicht dasses noch am fahrbaren Untersatz hapert. Dem Jul brennt auch der Schuh, pimpt seine Reuse mit seinen hochgelobten CNC Hebeln hat aber nichtmal nen Motor verbaut.

Ja Leutz, schnallt euch die Sandalen an und stülbt euch die Socken über. Die Spritpreise sind im Keller und die Tage gibts Kaiserwetter. Da bietet sichs an wieder mal zusammen ne Runde um den Block zu drehen Der Schluckspecht liegt zwar grad auf der Schlachtbank, aber es wird sich schon eine finden die ich mal wieder richtig durchbügel kann. Wenn nicht muss halt Jul`s herhalten.

Michelin City grip, oder den K66 sind recht gut Vorallem wenn der Asphalt feucht bzw nass iss. K61 hält lange aber rutscht ohne Vorwarnung weg wenns nass iss. Wie der Zäpfle schrieb, min Prüfer klären. Aber nich beim TüV OG die können gar nix, ausser einem Steine in den Weg legen. Du weist aber schon das soen Umbau ganz schön ins Geld geht, Vorallem wenn dus machen lässt. Gibts da keine Alternativen? Ich pimp heuer auch meine fuffi Gabel, war wirklich nötig. Mit den Lamperzen kenn ich mich halt null aus.

Umpressen wäre ne Lösung, leider hab ich keine zur Hand. Geht das auch mit nem Hydr.Wagenheber oder so? Der Dichtring ist doch eher dafür gedacht das kein Wasser bzw Dreck reinkommt, oder? Falls Fett austritt könnte es in die Bremse gelangen? Eigentlich nich, oder doch.

Servus, Hab hier ne gekürtzte Gabel liegen, mir ist augefallen das auf der (oberen) Achse die Dichtringlauffläche etwas eingelaufen ist. Muss ich mir da Sorgen machen? Wird noch poliert aber die kleine Nut bleibt natürlich Die Seegerringnut ist auch nicht mehr der Beste, wobei ich den schon bearbeitet habe. Der Seegerring hat kein Spiel.

Wenn ich rote Bollen nen Kukuk oder Tannenzapfen sehe, kommen bei mir Heimatgefühle auf. Wenns nach Fisch riecht,ist der Ostfriese angekommen. Lese ich juls Beiträge weiss ich, ich bin im GSF. Und ist das Werkzeug Blutverschmiert, ist er wieder am schrauben. Jochen wo bleibt dein Humor, du kennst doch unseren Pappenheimer.

Hast die VNB auf 10 Zoll umgebaut?

Schlaf nochmal en paar Nächte drüber bevor du in die Reuse Geld investiert. Iss nur gut gemeint. Gr

Shit hast dir tatsächlich nen Cosaken angelacht. Da bleibt nur eins schlachten oder schlachten oder tauschen gegen ne PX. Wenns nicht fruchtet, ne PK. Mit Rost wirst keine probs haben, Tupperware halt

Die Auktion würde ich persöhnlich auch als "korrekt" einstufen, vonwegen mitbieten... Der Verkäufer wird die Tage bestimmt ne AYCD Party schmeissen, 10sec davor wars noch en schnapperl

Die Schrift ist overdosed, gut ding will weile haben

Jep Jochens vorlage hat potentzial, aber abgekupfert (Punisher usw.). Das Finish wird nen schmankerl, sicher. Jul kümmert sich drum Wie ich mag keine Berge, iss alles eine übersetzungssache bzw. Matrix verleiht Flügel.

Jep kann sein, doch sieht man zB ne special öfterer unter 1000 eus in der Bucht, bzw Kleinanzeigen, hier jedoch recht selten. En Schnäppchen war die VNB bestimmt nicht, aber die wachsen halt nicht an den Bäumen.

Blips? Reelle Preise im im GSF-Verkaufe-Topic??? Okay Komischerweise hab ich mir hier noch nie ne Kiste gekauft. Die weit verbreitete Meinung das Egay kein indikator ist, ist ein irrglaube.

So ist das mit der Werteinschätzung, der freie Markt hats gerichtet. Und so unspektakulär find ich das Modell nicht.

Soooo unspektakulär scheint das Modell doch nicht zu sein.

Steht doch drüber Schaltroller treffen, da ist die Debatte Automatik oder nich doch hinfällig Das ist doch ein ganz anderes Klientel, also so gar nicht unsere Wellenlänge. Mann kauft sich so ne tupperschússel doch meist um bequem ohne zwischenfälle von a nach b zu kommen. Und nicht des flair's wegen. ISS in meinen Augen nicht wirklich authentisch das Automatikgeraffel. Auch wenn Vespa draufsteht. Wenns sichs einrichten lässt, werd ich mich den Schaltrollerfahrer anschliessen.