Baltimo

sind gut gemeinte tipps, mach durchsichtiges Plexi drüber. Ein member war 6 Monate ausser gefecht, wegen sowas

Übertreibs nicht mit der Spachtel, bei der ersten Kaltumformung liegt der scheiss auf der Strecke verteilt. ist die Verstrebung von nem Baukranausleger abgekupfert? Sorry, aber nur mit Grundierung isses sehr pregnant

Haben die dich glatt um 1ccm beschissen. Evtl. ein längeres Pleuel bzw. mehrhub verbauen , dann passt`s wieder mit der Dichtfläche. Boden mit dem Fäustel und langem Hartholz bearbeiten, dann gewinnst massig Platz. Schweissen? er schreibt doch: diese kann man gut umlegen...

Meinst mit Hindernissen, die nicht vorhandenen Magnetkräfte machen sich Leistungstechnisch bemerkbar? Wo gibts das Teil, bzw. gibts Schwung mit Schaufeln?

Hat der Lauro gut gemacht. Solch Zündungen werden meist im Flugmodellbau verwendet. Einfachste Technik, wenig Fehlerquellen, Ultra leicht. Mit grossem Lithium Akku könnte man das auch auf der Strasse fahren, Lichtstrom über Akku 1mal die Woche an die Dose, wenn man überwiegend Tagsüber fährt. Müsste auch sehr günstig herzustellen sein.

Liegt in der Natur, der Jul hats auch nicht verstanden warum die nicht warten konnten. bei mir klappt das zum glück ganz gut, wenns Thema aufkommt verdünnisier ich mich ganz schnell, wüsste gar nicht wie ich alles unter einen Hut bekommen soll. Hallo wir leben im 21Jh

Dem Jul und mir ist dieses Jahr Tour nach Korsika durch die Lappen gegangen. Wegen nen Braten in der Röhre Bei einer 75000km Tour gibts ja 3 ganz wichtige Faktoren. Planung, Zeit, Familie. Aber lass uns das am ersten bequatschen, Europa hat ja auch seinen Reitz aber erstmal kleine Brötchen backen.

Respekt vor dem Freak, ich habs auch verfolgt, war echt interessant. Könnte man sich echt geben, hast du dir schon ein Ticket geordert?

Für die Vogesentour steht noch kein Termin. Am Wo. drauf gehts Zelten wohin auch immer. Sa oder So? Früher gings doch auch.

Dann verändert man den Schwingenwinkel. Die Optikfetischisten Kürzen, nötig isses ja nicht. Die anderen tricksen halt mit schwingen Winkel, Kaskade, Ständer oder Koti anheben. bringt halt zusätzlich Platz fürn Dämpfer. Jeder wie er will eben.

Knackige Strecke, dad schaff ich nur mit der Kings of Queen Bank. Termin ist angemerkt, aber wo soll das Kreuz rein Samstag oder Sonntag? Morgens nehme ich an.

Das Rundrohr ist doch innen angebraten, oder hab ich nen Knick in der Optik. Der Beinschildrand sollte dann aber "entschärft" werden. Oder hältst dir damit die Gegner fern?

Geht schnell, kost wenig, macht Sinn

Steuerzeiten nicht vergessen. Und Übersetzung wie Gangabstufung an die Topographischen Bedingungen anpassen. Die können den Spaßfaktor erheblich beeinflussen.

Grad erst gelesen, Gute Idee Jul War damals ne super Gaudi, und auch die Strassen waren meist echt super. Du hattest uns ja mal ein Bild von dem Chalet geschickt. Mach mal angaben zur Laage bzw. Hompage von der Location, damit wir wissen wo die Reise hingeht Wie schon gesagt, bin dabei. grosses auf dein Engagement.

alles vorbei Ich geh dann mal Frust schrauben, Cya

Whats up? Jochen revidiert einen LF Motor im Kundenauftrag. Ist sein erster, deswegen muss der Kollege als Versuchskaninchen herhalten. Andy probiert sich an nem abgerocktem Ferguson, hat gemeint da wird ihm die nächsten 3 Jahre nicht langweilig. Und das ihm entschleunigung im Alter bestimmt gut tut. Mayo pimpt Andys Motor, der hat keine Zeit bzw. noch was gut bei der Darkside Truppe. Jul hat sehnsucht nach SF , bei ihm wurden alte Erinnerungen wach als er die Tage in Col de la Schlucht war, wie wir die Berge rauf und runter gehobelt sind und Abends bei Kerzenschein und gutem Sound im Wohnmobil uns die Ärsche von der entzückenden Französischen Nachbarin Massieren lassen haben. Meiner einer könnt kotzen das die 3 Wochen Baskenland-Kantabrien Coast Tour vorbei sind.Bester Surf, gute Vibes, und 1000km mit der SF die Pyrenäen hoch wie runter und weiss Gott wie viele Städte shoppen damit meine bessere Hälfte auch auf ihre kosten kommt. SF Motoren schrauben wie immer+neues SF Projekt für 2017, falls Luft K5 Rennreuse fertigstellen. Was bei den anderen anliegt? Keine Ahnung. Vielleicht gibts ja Einsicht bzw. ein statement.

Bei mir is Essig. Mom. kein Hobel vor 75 angemeldet.

Wir fahren heute Mittag mim Womo los. Bei mir wird das nichts mit Speyer oder Sonntagsausfahrt. Viel Spass Jungs

Wenns dir beim ersten Klemmer das nicasil runtergezogen hat isses nicht verwunderlich das der immer wieder klemmt. Wieder Vollast mit einmal geklemmten Zylinder ist sinnbefreit. Wenns standgas nimmer fruchtet klemmt evtl der Kolbenring. Dem hast es besorgt.

Bin Holzwurm, mit Leib und Seele.

Ich muss stanzen, könnte kotzen. Viel Spass euch, dass Petrus gnädig ist und keiner einen gelben Engel braucht.

Weiss einer von euch ob die Freiburger 2 Gruppen bilden, so wie vor 4 Jahren (laut Maddin) oder fahren wir den fuffies hinterher, darauf bin ich jetzt nicht so scharf. Hier noch ein fluffig schnuffiges Poserfoto Die Saison kann beginnen ,Martin schleifgeräsch der Kulu war eliminiert hat sich bestimmt selbst platz gemacht

Jojo steiles Gayfährt, gönn ihr doch ein Oldi Kicker,aber nich das Conversion gelumpe. Das mit dem Turbo ansauger hast du uns aber verschwiegen, da haste aber beim weiblichen Geschlecht ein Stein im Brett. Das war dem waggis auch schon bewusst. Der Streamline Trauer ich ehrlich gesagt auch nicht hinterher. Weiter so Cya

Den Nördlichen Schwarzwald wollten wir sowieso mal besser erkunden. Wenns Wetter passt und das Gestüht eingeritten ist (einige müssen ihr neues Setup abstimmen), können wir ja mal gemeinsam auf Tour gehen. Falls ihr bock habt in kurvigen Terrain mitzufahren wäre hier mal ein Vorschlag meinerseits, wenn sich wer auskennt kann er gerne Alternativen beisteuern. ~3Std à ~140km für die OG Fraktion, ähnlich für die KA Fraktion. Also ne überschaubare Tour