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Alle Inhalte von Baltimo
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Vespa 50N 1974 Preisermittlung....
Baltimo antwortete auf Buttze's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Habs verplant, hat das selbe Rücklicht. Schlitzrohr,trittleisten, Hebel, chromring, gepäckträgerlöcher fallen mir auf anhieb auf. Preisvorschläge halte ich auch für realistisch, obwohl ich da schon längst raus wäre, trotzdem hat deine top Partina. -
Vespa 50N 1974 Preisermittlung....
Baltimo antwortete auf Buttze's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Zufälligerweise hab ich heute auch Bilder von her 75iger 50N bekommen. Gleiche farbe wie deine, erstbesitz anderes Rücklicht Gummi trittleisten. Auf der (deutschen) Plakette steht zwar 1975 wenn ichs in scooterhelp spuckt der aber 50R 1974 aus. Schau mir den Hobel morgen mal genauer an. Tendiere auch zu beige Versailles. -
Pinasco Zylinder 133 Zuera SS
Baltimo antwortete auf freerider1972's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und das der Franz so laut sei halte ich für ein Gerücht. Verglichen mit anderen ist er recht angenehm. Passt egal ob mit oder ohne 8mm fudi. -
Handgefertigte ital. Auspuffanlagen, was können die?
Baltimo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Irgendwie iss mir das ganze etwas suspekt. Haste wenigstens ne Referenz ala franz, oder pm? -
Handgefertigte ital. Auspuffanlagen, was können die?
Baltimo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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In Acotz Break: Lafitenia, top righthander
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Vespa 125 VNA2T Augsburg
Baltimo antwortete auf Andy255's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ne 2zweizweiundzwandziger in dem zustand!? Klar hat sich die einer abgegkrätscht. -
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V50 Spezial
Baltimo antwortete auf minifrank's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
1600 Kröten für eine übergejauchte 4fachblinker Special, sehr optimistisch. -
V50 1. Serie 1964 grau O-Lack
Baltimo antwortete auf NinoM's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Sehe ich genau so. +-2000 aufm Freien Markt. 1500 inner circle. -
Glück auf ;) Dass er bald wieder Zeit für sachliche, informative Beträge hat. Fürs Kollektiv sozusagen
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Okay dann drücken wir ihm mal die Daumen, obwohl ich mir bei seinem Know how keine sorgen mache das seine Saat Früchte trägt.
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Er fehlt uns, ihm gehts doch gut?
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Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
Baltimo antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
"ist der M1L ja schon irgendwie albern." Wenn er vor 8000 Peakt jedoch vornerum nichts drauflegt, trifft das sicher zu. Das kann der 56iger aber sicherlich besser,auch ohne den Fräser zu schwingen. -
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Sehr optimistisch, oder meinst den Reservetank. Mhhh, was soll ich sagen wegen Sonntag, maybe hab ich Sonntag ein date. Sie ist zwar etwas älter aber genau meine Kragenweite. Und wenns klappt rammel ich sie Sonntag Abend mal richtig durch, Hobel ihr sozusagen den letzten funken verstand aus der Brennkammer. Drückt mir die Daumen.
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Baltimo antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann aber 51 Hub, oder Auslass nach oben ziehen. Aber für 8ps vorreso brauchts keinen 60iger, eher mal Vergaser, ZZP, Qk optimieren. Wenn der 8liter braucht stimmt da sowieso gewaltig was nicht. -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Baltimo antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jep zu Mager, mit ner 35iger ND. Fährt sich dazu bestimmt beschissen wenn man untertourig gas gibt. Wenn du wirklich auf LHW umbauen willst sollte der VA wieder dem Topf angepasst werden. Solltest im Hinterkopf behalten. -
Hier werden all deine Fragen beantwortet, wurde schon alles mehrfach durchgekaut. http://www.germanscooterforum.de/topic/106151-quattrini-m1-l-wer-hat-ihn-was-kann-er-wirklich/page-319?hl=%2Bm1l#entry1068179561 Wird bestimmt auch deinen "Anforderungen" gerecht, und konkrete Angaben zum kurvenverlauf des Franz gibt dort bestimmt zu hauf
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IRON MAN SF Crosser Projekte
Baltimo antwortete auf zed_74's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Macht bestimmt Laune, bzw. hält den Adrenalin Spiegel schön hoch. So ein low budged SF Pflug, wär ja wirklich mal ne Sünde wert. Extra Kurzer 4ter verbaut? welche Primär?- 280 Antworten
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- Cross
- Black Sabbath
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Ja vorallem dem Jul, der Bergziege. Drückt ihm die Daumen, 5 Pässe
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War lustig. Mal ne Frage, hab ich das richtig gesehen das der Honda Fritze sein plastegeschwür getreten hat? Hätte ihm ja eigt. gern geholfen und das Teil liebend gerne in der Pampa versenkt. Aber zum Absteigen wars mir dan doch zu abschüssig, und der gute Mann lehnte dem Len ja dankend ab. Krasse Aktion. Haste wirklich Glück gehabt Len, das du nicht drübergeschanzt bist. Vorderradbremse ist die beste life insurance. Safety first. Und immer mal ab und zu am Hinterrad wackeln.
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Sind eigentlich alle vor Ort, ausser jojo. Zeig deiner Holden, wo der Bartel den Most holt und komm mit. Falls einer es managen könnte so 20qm für die Samstagseinkehrer freizuhalten, wären wir euch sehr dankbar, am besten bei euch feiergeilen Vespavollhonks. Dürften so 1130 einkehren. Cya
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200er Motor mit PK Lüfterrad hängt bei 5.000 U/min fest
Baltimo antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Häng mal den Kabelbaum ab, so das nur die CDI gefüttert wird. Bei mir hats gefruchtet.