11hannes11

Mamba S und Unisex gibts jetzt mit Titan Belly https://www.egig-performance.com/shop

Da ist mega die Sonne in Südtirol. Der Zylinder ist auf dem Bild so hell, ich dachte zuerst der GG kommt jetzt in Alu😂

Gibt es eigentlich unterschiedliche Versionen was den Kolbendurchmesser betrifft? also 12 oder 13mm?

Kann mir einer das Maß vom Kolbenhemd bis zur Auslass Außenkante geben, damit ich die EGT auf den Auspuff mit 15cm richtig setzen kann? Danke

Ich hab jetzt einiges gelesen. In welchem Abstand zum Kolben soll das EGT und das Lambdasondenloch gesetzt werden.

Du solltest dir dann über die Rückdämpfung des Kupplungskorbes Gedanken machen. Das kann böse Schäden geben sollte das noch original sein. Der Kupplungskorb selber von Olympia ist aus nem Blech. Die CNC Körbe sind da schon Stressresistenter. Der Falc ist jetzt nicht gerade der schwächste

Doppelt

Ja dein Setup. Was für nen Außenkorb fährst denn grad?

Nö, das kann man so verbauen. Den Außenkorb würde ich auch tauschen. Interessant wäre auch zu wissen, was da sonst noch verbaut wird.

Ich find die Lösung wunderschön und der Tüv sagt denk dann auch nix mehr.

Sieht super aus. Gibts die noch irgendwo?

Alle Vape? Overrev hat vier Löcher, hast du das auch oder könntest du das machen?

Das sind dann VA28 beim 180er?

Ich würde beim originalen Gehäuse nicht mehr als 28-30PS gehen wenn das lang auf der Straße laufen soll. Warum sollte man heutzutage auch nen originales Gehäuse quälen, wenn es so viele Alternative gibt die einen ruhiger schlafen lassen. Die Kurbelwelle hämmert irgendwann schon ganz blöd auf die kleinen Kurbelwellenlagersitze. Das schweißen der Gehäuse wo es nur eng war und ist. Es ist nicht mehr 2010 als es zwar Falc Zylinder gab aber keine Quattrini c1 und Co Gehäuse. Deine Frage hätte man garnicht verstanden😂, da der Kosmos der neuen Gehäuse noch nicht eröffnet war. Wenn ich nur an die aufgeschweißten Überströmter denke,die dann ne Sollbruchstelle ergaben und Zylinder mit Zylindersitz vom Gehäuse rau trennten.

Nein, nicht die von Sip er meint die eigene von Overrev

Die war noch nicht da. Bissel hat es auch nen Geschmäkle. Sip hat ne CDI mit Mäuseklavier für die Sip VAPE neu im Programm. Sieht aus wie ne Overrev CDI. Da ist auch nen Eingang/Schnittstelle dran. Denke die ist frei Programierbar. Kann jemand was zu sagen? https://www.sip-scootershop.com/de/product/cdi-zundeinheit-sip-performance-by-vape-zundung-sip-performance_51008610?usrc=sip vape Sip hat auch nen HighFlow Lüfterrad jetz im Programm. Soll 505g wiegen was nissel leichter ist als vorher aber immer noch schwer ist als das vom EGIG mit 360g. Wobei sich auch die Frage stellt, wie sich das HighFlow Sip zum HighFlow Egig und HyperEgig von der Kühlleistung unterscheidet. https://www.sip-scootershop.com/de/product/lufterkranz-sip-performance-high-flow-sip-performance-by-vape-zundung_51007600?usrc=lüfterräder vape

Dein sehr kurzer Satz war einfach zu schön. ☺️ Bis jetzt waren Fabbri\Egig, Drt länger um 1mm Pinasco war gleich lang. BGM hatte ich noch nicht

Der kurze ist kürzer, nicht länger. Wenn es kürzer ist kann es nicht länger sein🤔😅😂 das ist eigentlich immer und überall so.💁💁

Was fährt man eigentlich jetzt für ne Zündung? Road oder Sport? @Egig gibts auch ne Möglichkeit dein Lüfterrad gleich mit VAPE zu kaufen? Also ohne das ich dann noch nen SIP Lüfterrad in hab? quasi ne Egig VAPE?

Der @Falkr legt gerade ne neue Serie Ares als Curly und DF auf. Der hat auch den guten MR Dämfer drauf. Die dürften dann die nächsten Wochen in den Shop kommen.👍 Vielleicht einfach mal anschreiben.

Ich glaub du verstehst dein eigenes Hobbi nicht🤔🫣😅😂

Glaub es geht um Drehschieber, das ist ne Vollwange

Wie ist der von der Lautstärke?

Glaub die Dellorto unterscheiden sich ca in 10größen zu den Polini. Schaust mal in Egigs Tabelle rein, dann dürftest nen Anhaltspunkt haben. Glaub wichtig wäre noch zu wissen was für nen Auspuff da dranhängt.