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rasputin

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Alle Inhalte von rasputin

  1. 'ne große haube bekommt man ohne motor-abklappen nie ab. r
  2. ha, ich hab' für meine vor zwei wochen einen gepäckhaken ersteigert. da kann man den brötchenbeutel dran hängen... r p.s. pasing ist'n schönes eck
  3. ist viel zu lang! bei 3000 umdrehungen rührt sich da gar nix. für deine zwecke ist 'ne 2,86er perfekt. hat schon seinen grund, wieso "alle das so machen" r
  4. das versteh' ich auch noch immer nicht.... vielleicht nur, um das spannende "anonymus-spotting" zu betreiben? immer, wenn ein anonymer was postet, steht sein name bei den neuen postings, und man kann ihn erkennen... r
  5. ich weiß nicht, welche ciao ihr meint.... die haben da eine rumstehen, aber die ist nicht (mehr) zu verkaufen. auf ebay gibt's doch genügend... aber nicht vergessen: eine echte ciao ist entweder apfelgrün oder orange. r
  6. ich dachte, die drehschieberfläche deiner kurbelwelle wäre sowieso hinüber. dann kannste dir auch gleich noch die mühe machen, die mit der powerfeile wegzumachen. muß ja nicht so extrem sein wie bei meiner... r
  7. ich hab' ja auch geschrieben "an der kurbelwelle". dürften am hinterrad wohl 1,5 ps sein...
  8. naka, von privat kauft sich's immer günstiger als vom gewerblichen. dafür kauft man bei ebay auch die katze im sack, beim händler halt nicht. r
  9. reib' ihr halt einfach 'mal die möpse mit klopapier ab. hat beim arsch schließlich auch gewirkt... r
  10. ja, ich glaub', das isser... die ebay-vespa kenn' ich gar nicht, obwohl die hier aus ingolstadt ist... schaut aber in ordnung aus. r
  11. rasputin

    vorfahrt genommen

    und da wundert ihr euch, daß versicherungen so teuer sind??? alles profi-fussballer... r
  12. in regensburg gibt's doch einen kleinen "laden", der roller verkauft... die haben sogar 'ne webseite, aber der name fällt mir ums verrecken nicht mehr ein. r
  13. das kann schon hinkommen... beim sip-tag letztes jahr hatten sie eine originale special auf der rolle (amerschläger von jockey), und die hatte exakt 2,8 ps kurbelwellenlestung, genauso wie's piaggio versprochen hat. r
  14. du bekommst 133er und 136er auch auf dein fuffi-motorgehäuse. r
  15. sind das nicht wieder diese kinder-crossreifen? r
  16. wenn du den einlaß aufmachst, dann solltest du dir zwischendurch die mühe machen, den zylinder draufzustecken. oft fräsen leute nämlich den einlaß "richtig schön nach oben zum zylinder hin auf", nur um nachher festzustellen, daß der zylinderfuß genau dieses eck verdeckt... wenn die kurbelwelle eh schon tiefe riefen hat, dann könntest du sie direkt zur membranwelle umbauen: sowas dauert zwar 'ne ganze weile (mit flex bzw. powerfeile), funktioniert aber echt gut. r
  17. angebot und nachfrage... mittlerweile ist fast jede vespa, die irgendwo schlummerte, "entdeckt" worden, und der nachschub an solchen (meist billigen) rollern versiegt gerade. außerdem ist die nachfrage nach vespas spürbar gestiegen, und vor allem gelten mittlerweile auch die fuffis im allgemeinen empfinden als "oldtimer", und nicht mehr nur als "billige alte mopeds", das war vor ein paar jahren auch noch anders. im übrigen wundere ich mich gerade über die beiträge über mir... vor ein oder zwei jahren hätte es hier im forum noch geheißen, "mehr als 200 euro würde ich für eine ecklicht nieeeee ausgeben..." ist das ein generationenwechsel hier im gsf, oder haben einige mittlerweile doch umgedacht? 600 euro finde ich auch einen fairen preis, vor allem angesichts des zustands. die blinker würde ich komplett wegbauen, weil sie zum einen scheisse aussehen, und zum anderen vergißt man mangels anzeige oft, die blinker auszuschalten. das ist dann oft gefährlicher als gar keine blinker zu haben (v.a. wenn man rechts blinkt, aber geradeaus weiterfährt). r
  18. so, hab' mir jetzt 'ne black&decker gekauft. orange, grün, wo ist der unterschied... r
  19. würd' ich so nicht sagen... einem kumpel von mir haben sie in münchen die karre unter dem arsch weg konfisziert. polini-birne und 24er eingetragen, der 133er leider nicht... der hatte auch nur 'nen schein "bis 80", mit dem, was er an strafe gezahlt hat hätte er fast den großen schein machen können. wieso baust du dir keinen pinasco121 mit 2,86er primär auf? würde dann nicht wesentlich über 80 gehen, mit bombiger beschleunigung. und legal... aber das ist'n anderes thema. r
  20. ach ja, mit 'ner 2,86er primär kommst du auf etwa 90 km/h... r
  21. :hüstel: wenn du nur 80 fahren darfst, dann darfst du ja auch nur 125 kubik fahren. sooo wird das aber nix mit dem eintragen... :hüstel: r
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