rasputin

@v50 racing: wart ihr das, die die geile special gekauft haben, und die den rahmen um die halbe strecke getragen haben? r

Rollerzentrale/München best shop on earth!!! r

die haben da tagespreise... r

ich hab' in meinem leben auch nur ein einziges mal was bei sip gekauft. NIE WIEDER!!! r

kriss kross gonna make you jump! r

die bedüsung mußt du auf jeden fall ändern, ansonsten eigentlich nix. r

sandstrahlen... r

da bin ich in imola... r

vielleicht wär's einfach 'mal ander zeit, daß newbies beim anmelden eine mail bekommen (oder ist das mittlerweile sogar so?), in der ein paar sachen erklärt werden, unter anderem die suche. gerade im smallframe-forum kommt's immer mehr vor, daß leute gleich nach dem anmelden pauschalste sachen (z.b. "welchen 75er soll ich mir kaufen?") fragen, obwohl mittlerweile ganze enzyklopädien zu solchen themen in den alten threads zu finden sind. eine weitere newbie-hilfestellung wäre z.b. "wenn du konkrete probleme mit deinem roller hast, dann eröffne EIN thread, und dort wird dir geholfen". es ist ja kein problem, jemandem bei seinem roller zu helfen (und hat ja auch schon oft funktioniert), aber es nervt, wenn man die gleiche technische frage zum hundertsten mal beantworten muß (z.b. zylinderwahl). wenn's so eine mail noch nicht gibt, biete ich hiermit meine mithilfe dabei an... r

der timas und ich haben uns am samstag beim münchner corso überlegt, ob wir nicht doch 'mal den treff in eichstätt auf die reihe bekommen? [vor über einem jahr gab's da 'mal ein topic zu, aber damals haben wir das nie auf die reihe bekommen...] die idee wäre, sich beim biergarten auf der willibaldsburg zu treffen (ist auch'n idealer kupplungstest ), und vielleicht ein bißchen durch's altmühltal zu rollern z.b. nach beilngries. verspricht ja ein schöner altweibersommer zu werden, also wie schaut's aus? r

wollt' ich auch grad fragen... wenn ja, dann feste zusage von mir für 'nen analogen. r

ich beschränke leistungssteigernde maßnahmen auf zweitaktmotoren... r

"verräter" hab' ich nie gesagt... r

wer lesen kann... r

DAS ist 'ne schalt-fuffi: r

doch, ich kann! die gibt's schon... steht zumindest in der motoretta von juli/august. r

jaja, die offiziellen leistungsangaben.... vergleiche doch einfach 'mal, bei welchen drehzahlen diese leistungen anliegen sollen. polini gibt für den 75 racing die maximale leistung bei 8700 umdrehungen an. nur leider macht dein auspuff schon 2000-2500 umdrehungen vorher zu! ergo: wird wohl nix mit den 7,5 ps... ein 85er satz ist auf eher niedrige drehzahlen ausgelegt (der dr102 auch) und wäre mit 'nem original-auspuff besser gewesen. es gibt nämlich wichtigeres als leistung, und das heißt "drehmoment". "tuning" bedeutet "abstimmen"... 'ne rennwelle bringt schon leistung, aber nur, wenn alle komponenten eines motors zusammenpassen. r

hört auf diesen mann! der gedanke, daß eine rennwelle einfach "mehr gemisch reinläßt" ist ein bißchen zu vereinfacht angesetzt. tatsächlich erhöht sich mit einer rennwelle die einlaßresonanz um etwa 1000 1/min, d.h. die drehzahl der besten füllung liegt um etwa 1000 umdrehungen höher. bei 'nem motor mit original-auspuff hat man aber nicht wirklich was davon, weil der auspuff die drehzahlen, auf die der einlaß ausgelegt ist, nicht wirklich erreicht. das einzige, was man spürt, ist, daß der motor etwas spitzer geworden ist, d.h. "untenrum" etwas leistung verloren hat und "obenrum" etwas bissiger zupackt. aber schneller geworden ist das moped damit noch lange nicht (es fühlt sich nur so an), weil der motor eben nicht höher dreht als vorher. wenn man sowieso 'ne neue welle braucht, dann kann man getrost zur rennwelle greifen (man weiß ja nie, was die zukunft bringt), aber auf teufel komm' raus die welle zu wechseln würd' ich nicht. r

damit meinte ich und du hast doch nicht 'mal 'nen roller!!! r

@juice: halt 'mal den ball flach... r

und bekennender "bei-den-ersten-tropfen-noch-schnell-den-roller-untersteller" r

die bilder sind traumhaft geworden. leider hab' ich noch immer keine neue scsi-karte, deshalb kann ich die noch immer nicht scannen ach ja, du hast die rote vergessen... r

ist aber trotzdem eine erste serie, weil bohrungen oben und radschiene. r

war ein italien-import, d.h. tutto-completto-vollabnahme inkl. "ohne blinker"-gutachten. r

laut wetter.de scheint's ja morgen tatsächlich trocken zu sein... wir werden dann zu zweit da sein. r