rasputin

vor anderthalb jahren war ich gerade dabei, meinen allerersten motor ("erste serie v50") zu überholen und hatte dementsprechend noch wenig ahnung... ich brauchte ein neues hauptwellen-nadellager, und das ist bei diesem motor ein anderes als bei den späteren smallframe-motoren. deshalb hab' ich mich auf den weg zum rollerladen (pfaffenberg) gemacht, zur sicherheit noch den leeren motor mitgenommen... thorsten an der theke: t (nadellager mit außenring in der hand): "das ist das lager, das zu brauchst!" r: "nein. das, das ich brauche, hat keinen außenring..." t: "das ist das lager für ALLE smallframe-motoren!" r: : "nein. das von der ersten serie hat keinen außenring! da läuft ein nadellagerkranz in einer eingepressten stahlbuchse." t: "DAS IST DAS LAGER FÜR ALLE SMALLFRAME-MOTOREN! das kannst du mir schon glauben... ich mach' das hier schließlich schon länger als du." r: "das ist mir bewußt. aber als m'bau-ingenieur kann ich halt ein nadellager von einem nadellagerkranz unterscheiden..." t: "nochmal: DAS IST DAS LAGER FÜR ALLE SMALLFRAME-MOTOREN!" r: "wenn du dir so sicher bist, dann kannst du ja gerne das lager in meinen motor hier reinmachen..." [probiert eine weile herum... lager geht natürlich nicht rein.] t: "karlheinz! kannst du 'mal herkommen? ... hast du sowas schonmal gesehen?" kh (kommt rüber): "klar. ist ja auch ein erste-serie-motor! da brauchst du das andere lager ohne außenring..." fazit: auf thorstens allüren kann ich verzichten. hab' seitdem nur noch einmal was da gekauft... vor kurzem - anruf in der rollerzentrale (huber am apparat): r: "ich bräuchte schwalbe raceman in 90/90-10. habt ihr die da?" h: "für was für einen roller?" r: "vespa smallframe." h: "was für ein modell?" r: "wieso ist das hier relevant? 50 super sprint..." h: "DA GEHÖREN ABER ORIGINAL 3.00x10 DRAUF!" r: "ist mir bewußt." h: "DIE BEKOMMST DU DOCH GAR NICHT EINGETRAGEN!" r: "mein kumpel hat die auch eingetragen... habt ihr die reifen jetzt da oder nicht?" h: "DU KANNST DOCH AUF 'NE SUPER SPRINT KEINE BREITREIFEN MONTIEREN! WIE SCHAUT DENN DAS AUS?" r: "soo breit sind die ja auch wieder nicht, und außerdem ist es momentan der modernste rollerreifen." h: "DA GEHÖREN ABER ORIGINAL..............." die roze ist und bleibt trotzdem mein lieblingsladen. der huber ist ein netter kerl (und hat jedes noch so seltene teil), und mit seinen marotten muß man halt leben (ich hab's ja auch kommen sehen und war somit selbst schuld: wieso hab' ich nicht einfach "pk50" gesagt?). den anderen typen (der, der immer ißt) find' ich auch lustig: r: "ich bräuchte zwei benzinfilter für 16er vergaser." typ: "hmm... da hab' ich nur noch zwei da. reicht dir einer auch?" r

ich hab' hier einen reifen rumliegen... ist von michelin und nennt sich "sm 100" (scheint ein vorgänger-modell vom s1 zu sein?). sind noch einige mm profil drauf... wer also auch noch einen solchen reifen hat kann hiermit einen kompletten satz draus machen... r

mußt nur 'nen luftfilter draufbauen, dann werden auch keine kleinen kinder mehr angesaugt... r

selten sind nur die 80-km/h-tachos mit dem alten logo. neue veglia-tachos gibt's in jedem besseren rollerladen... r

das ist ein dr102. zumindest sieht (sah) meiner genauso aus... ich müßte sogar noch irgendwo 'ne fräs-schablone rumliegen haben, nach der man den auslaß sinnvoll überarbeiten kann. r

wieso "fahrradklingel"? das ist doch die offizielle deutsche vespa-klingel... r

der kurzhub-zirri ist angeblich ein modifizierter pinasco102... r

das glaub' ich nicht, tim!!! das verschiffen lassen und der urlaub gehen dann schon noch extra... r

kannst ja 'mal nach den "weekly world news" suchen, das ist das gleiche auf amerikanisch ("baseball-pitcher mit drei armen läßt sich von frau mit drei titten scheiden")... r

hab' ich mich auch grad gefragt... ein gesinnungstest wäre noch anzuraten. den wind um die "guten hände" kann man machen, wenn man etwas unter wert verkauft. bei preisen um die 4500 euro (also deutlich über dem wert) kann man sich dieses getue schenken: in dieser preisregion findet man i.a. keine "guten hände". r

hab' ich, olli... r

nö, keine pm bekommen... :haeh: na gut, motor und lenker sind noch zu haben... r

reef0815 hatte eigentlich interesse an lenker und motor angemeldet... hat sich aber jetzt nicht mehr gemeldet. aber ein bißchen zeit geb' ich ihm noch... die seitendeckel kommen an den crosser, basta! schaut doch blöd aus ohne deckel... dürfte wohl kein problem sein, einen RECHTEN deckel zu besorgen, oder? der kabelbaum war übrigens hinüber, den hab' ich schon weggeschmissen. r

yep. ein unglaublicher roller... hab' ihn heute zum ersten mal gesehen :love: laß dich überraschen. r

das motorgehäuse ist aus alu, das kannst du nicht sandstrahlen... aber glasperlstrahlen! sieht super aus, manche finden, es sieht "zu neu" aus... r

genau. möge der beste custom-roller gewinnen... r

ich werd' doch nicht nach fürth fahren... an dem wochenende ist in ingolstadt das donau ring rennen, da fährt ein kumpel mit 'ner gs mit... r

äh, keine ahnung, habe mir das so sagen lassen, daß das loch für den kickstarter beim elestart-motor zugegossen ist... r

ich bekomm' seit ein paar tagen nur noch fehlermeldungen, wenn ich mit der suchfunktion was suche... ist da irgendwas kaputt? gibt's da 'nen workaround? (suche einschränken auf ein forum oder so...) r

mikuni topham r

ich hab' beim korrosionschutz-depot einen großen kanister metal-ready gekauft... das ist eine flüssigkeit, die phosphorsäure und noch ein paar andere sachen enthält. da kann man schrauben und andere stahlteile (halterungen, felgen,...) einfach reinlegen, und nach einem tag ist der rost weg! funktioniert super, die flüssigkeit hält auch sehr lange... nur ist das zeug sauteuer! hab' auch schon angerostete verchromte lammi-kickstarter damit sauber gemacht... funktioniert auch sehr gut, das chrom wird nicht angegriffen. r p.s. ich hab' letzten winter fast die komplette korrosionsschutz-depot-produktpalette durchprobiert und bin zu sehr guten ergebnissen gekommen. ich werd' mich, wenn ich mal die zeit dazu habe, einen artikel über die verschiedenen mittelchen und deren anwendungsmöglichkeiten an rollern schreiben...

sehr praktisch, werner. hab' gerade nochmal abgestimmt... r

235-180=55 r

ich denke mal, 45 euro sind für den vergaser... r

ach so. ich kenn' mich bei "den großen" überhaupt nicht aus und hatte die befürchtung, das wäre eine dieser leopardenlook-sitzbänke... wie schon gesagt, bei mir ist alles eingezogen. hat zwar gedauert, aber.... r