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rasputin

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Alle Inhalte von rasputin

  1. rasputin
    wie man die alte cdi mit dem masterkey reaktiviert steht in der bedienungsanleitung (ist irgendwas mit "anschalten, drücken hier, drücken dort, finger an die nase fassen..."). findet man auch mit google. falls du eine neue cdi mit wegfahrsperre brauchst: hätte ich rumliegen. wenn du auf die wegfahrsperre verzichten willst: sfera-cdi verwenden. r
  2. rasputin
    melde mich hiermit (kauf) passendes pleuel hab' ich auch schon... r
  3. rasputin

    Who´s nailin´ Paylin ?

    rasputin antwortete auf ulai's Thema in Blabla

    war das so gemeint, wie sich das liest? r
  4. rasputin

    Who´s nailin´ Paylin ?

    rasputin antwortete auf ulai's Thema in Blabla

    das war dann aber ein gebildeter ami. die hälfte von denen glaubt ja, saddam wäre das gewesen. r
  5. rasputin
    dremel-schleifsteine funktionieren auch gut... r
  6. rasputin
    ich hab' damals auch eine stahlplatte verwendet... besser ist das. hab' gerade das entsprechende posting gesucht... das ist schon fünfeinhalb jahre her: hier ich hab' den motor dann leider nicht mehr weiter gebaut, und das ganze hier im gsf verkauft. r
  7. rasputin
    das "unbegründbare" hat einen namen: norbert haug. r
  8. rasputin
    ein gut gemachter 112er hat ca. 12-13 ps am hinterrad, d.h. genug leistung für deutlich mehr als 100 km/h... r
  9. rasputin
    ich hatte ja keine ahnung... wenn ich das gewußt hätte... r
  10. rasputin
    rally221 ist der wächter der "guten gene"? ich will auch! r
  11. rasputin

    Jimmys Berta....

    rasputin antwortete auf helmet's Thema in Blabla

    wenn geschlachtet wird nehm' ich den spiegel oben links... r
  12. rasputin
    da sind schon noch weitere unterschiede... r
  13. rasputin
    es heißt "ausgependelt". nicht "gewuchtet", und schon gar nicht "feingewuchtet". r
  14. rasputin
    das band des nordspeed-motors ist aber breiter... r
  15. rasputin
    wenn die kurve mit membraneinlaß "tadellos" ist, und mit drehschieber-einlaß nicht, was haben die überströmer dann damit zu tun? keine ahnung. viel platz ist da eh nicht... ich seh auch keine notwendigkeit für einen "neuen 210er" (oder falc). r
  16. rasputin
    häh? diese "kerben" müßten dann mit bloßem auge erkennbar sein... ??? r
  17. rasputin
    findest du, daß die heutigen malossimotoren ein schmales band haben? ich find' das angesichts der fehlenden auslaßsteuerung und des statischen zündzeitpunkts eher beachtlich. r
  18. rasputin
    drehmoment hin oder her. für spitzengeschwindigkeit brauchste leistung, kein drehmoment. am geilsten find' ich die phb-vergaser. die werde nnoch im jahre 2030 verbaut werden... r
  19. rasputin
    könntest du das bitte mal näher erläutern? es gibt einen neuen kolben mit einem anderen schliffbild, oder was? r
  20. rasputin
    ich auch. sticht sich halt nur mit dieser aussage: r
  21. rasputin
    e-max roller r
  22. rasputin
    wenn ich das italienische reglement richtig verstanden habe gibt's dafür aber keine klasse... r
  23. rasputin
    2 kolbenringe sind bei diesem hubraum eigentlich nie verkehrt. der kolben der ktm 150sx wäre wohl auch geeignet: Ø56mm, 15mm kobo, 29,5mm kompressionshöhe. r
  24. rasputin
    welche "große serie"? die smallframe-klassen reichen bis 135cc und 150cc. die "große serie" (185cc) ist doch für 125er px-motoren... ??? r
  25. rasputin
    kommando zurück. ist anscheinend doch kein zylinder-prototyp... zum nachlesen... topic auf et3.it r
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