rasputin

freut' euch nicht zu früh: das gutachten gilt ausdrücklich nur mit 9"-reifen!! mein roller ist schon etwas älter (1965; erste serie) und zudem aus italien, und bei der italienischen "ur-fuffi" waren einige dinge anders, unter anderem die kleineren reifen. der prüfer hätte mir auch keine größeren reifen eingetragen: "größere reifen verlängern die übersetzung und erhöhen somit die endgeschwindigkeit auf über 40 km/h"??? ich kann's ja trotzdem 'mal scannen... r

kauf' ich, kauf' ich!!!! ich hab's nur 50 km nach roth. r

v50 orignal: 16/10er vergaser, 9"-reifen r

ja. ich. r

würde den simonini links (also der "tailgun", oder?) nehmen. hat der irgendeine nummer eingeprägt, so daß man den eintragen lassen kann? wie laut ist der denn ungefähr? dürfte irgendwo zwischen polini links und zirri silent liegen, nehme ich an... r

kauf' auf jeden fall einen motor mit zündung, dann hast du auf keinen fall probleme. wenn möglich, eine elektrische... r

erst'mal mit viel erfahrung deshalb hat das bei meinen motorblöcken ein schweißer gemacht: wig (eh' klar, oder), etwa 60ampere. r

das ummelden funktioniert auf jeden fall. rahmen und fahrwerk sind ja identisch mit der primavera. tacho brauchst du (von veglia gibt es rundlicht-tachos bis 100 km/h) , blinker brauchst du keine,... was du auch unbedingt brauchst ist ein 125er motorblock (wegen der motornummer in den papieren), einfach den alten fuffi-motor umrüsten ist nicht, zumindest legt der tüv hier in ingolstadt jede menge wert drauf... wieso kaufst du nicht einfach die primavera? da müßtest du nur wieder einen pv-motor reinhängen und als 125er wiederanmelden (vollabnahme)... und im kabelbaum müßten die fehlenden drähte für brems- und fernlicht doch noch vorhanden sein (mehr oder weniger ??? ), die du nur "reaktivieren" mußt. wenn du das moped schneller als 80 km/h zugelassen haben willst mußt du dem prüfer eventuell einen "anlaß" dazu geben (kein witz). tüv's haben gewohnheitsmäßige richtlinien, und nach denen werden originale primaveras mit genau 80 km/h zugelassen (damit 16-jährige die dinger auch fahren dürfen). damit der prüfer eine "ausnahme" machen kann mußt du irgendeine bauliche änderung am motor eintragen lassen (kostet so 30 mark extra), die eben das entscheidende kilometerchen mehr plausibel machen. der einfachste weg ist das angeben einer größeren hauptdüse (erzählst einfach, du hättest eine "drossel entfernt"), dafür brauchst du nämlich kein gutachten. eingetragen werden dann "82 km/h". r

ach so, du meinst, du hast den motor ja schon offen (dachte jetzt, du hättest nur den kupplungsdeckel aufgemacht). tja, die hauptwelle mußt du schon erst rausklopfen (mit dem gummihammer), dann kannst du die nebenwelle rausnehmen und kommst dann an den sicherungsring. r

du mußt vorher den motor ganz öffnen. auf der rückseite ist nämlich ein sicherungsring auf der primär. r

fpm stimmt schon (hab' extra nochmal nachgeschaut), fkm hingegen konnte ich nicht finden... ich hab' hier den fetten schinken zum aufklappen, mit zwei büchern drin. r

... bin gerade am überlegen. ist nur doppelt so weit wie nach stockach . timas, wie schaut's aus? r

suche 3 reifen 2,75 x 9. r

du kannst auch einfach einen o-ring von freudenberg (weiß nicht, wo die bei dir in der nähe eine vertretung haben) kaufen. die nutmaße sind genormt und stehen auch im freudenberg-katalog. nimm' am besten einen o-ring aus simrit 83 fpm 592 (für chemisch aggressive medien und hohe temperaturen). r

in neuseeland braucht man anscheinend keine rahmennummer für die papiere, außerdem waren das oft "ersatzrahmen" (also austauschrahmen), die letztendlich doch noch von piaggio zusammengeschraubt und exportiert wurden. r

schraub' einfach die unterste schraube der lüfterrad-abdeckung wieder ein bißchen rein. da kannst du dann den schraubenzieher abstützen... r

ich find' die 700 bzw. 900 mark für die rundlichter sind doch echt faire preise. sicherlich kein schnäppchen, aber ihr geld allemal wert (die 300 bzw. 500 mark gegenüber einer elestart würd' ich da auf jeden fall zahlen ). wieso wundert ihr euch überhaupt, daß man auf ebay keine schnäppchen machen kann? es ist sommer, und jeder, der gerade auf die idee kommt, er bräuchte eine vespa, schaut zuerst bei ebay, wenn er sonst keinen laden dafür kennt. r

es gibt noch eine unbekannte anzahl weiterer super sprints: die letzten verbleibenden super sprints wurden ohne rahmennummer nach neuseeland verkauft. r

scheiße, robin, hättste noch 300 euro draufgelegt, dann hättste noch 'nen gepäckträger dazubekommen ;) r

yep r

diese methode hab' ich von timas gelernt: du nimmst ein zigaretten-paper und klemmst es in den unterbrecher. wenn du dann leicht am paper ziehst und das lüfterrad drehst findest du genau den punkt, an dem sich der unterbrecher öffnet. r

der aerox ist aber ein plastikscooter und keine vollcross... original 47,6 mm hub. checkt 'mal die 40-seitige (!!!) einbau-anleitung (die kennen halt ihre pappenheimer ;) ) auf der malossi-seite: 1. schritt: "das fahrzeug gründlich reinigen... :D r

2,86 r

vorverkauf? kann man da auch zeltplätze reservieren? r

ich brauch' auch noch drei getriebe für kumpels... r