rasputin

wenn das echt stimmt muß ich mir auch einen drehzahlmesser einbauen :D r

wo willst du das teil denn veranstalten? in eichstätt wüßte ich da z.b. diesen zeltplatz bei pfünz, wo auch diese holztipis stehen (dürfte dem kreisjugendring gehören)... quartermile könnte man z.b. in eitensheim machen, wo früher die b16 langging, und der eine kilometer jetzt wegen der ortsumgehung als feldweg dient... aber weißt du was, eichstätt ist wahrscheinlich der beschissenste ort, um einen run zu veranstalten. da sind drei der bösesten mächte dieser welt am start: csu-regiert, bischofssitz, und bepo mit drei hundertschaften.... r

schmier doch einfach noch ein bißchen schleifpaste an die stellen. das läuft sich dann schon ein :D r

nein. das ding ist gehärtet, das kannst du höchstens aufschleifen. allein schon für die toleranz! r

meine rolle wiegt 110 kg (270 mm durchmesser, 250 mm lang), wobei das gewicht eher unwichtig ist; vielmehr kommt es darauf an, daß die rolle ungefähr eine massenträgheit von 1 kgm² besitzt! mit dieser massenträgheit ist der roller um ein viertel bis ein drittel "leichter" als auf der straße d.h. er dreht entsprechend schneller hoch. 1 kgm² ist ideal für leistungen bis etwa 40 ps. es war hammerschwierig, so ein teil aufzutreiben. ich hab' ein halbes jahr der arbeit geschaut (wer hat schon 200+ rundstähle lagerhaltig?), ob wir irgendwas geeignetes rumliegen haben, und wie durch ein wunder lag da eines tages dieser rundstahl (reststück von 'nem auftrag) vor mir... bezahlt hab' ich letztendlich den spottpreis von 50 mark in die kaffekasse (stahl kostet normalerweise 2 dm/kg). das bearbeiten der "rohen" rolle ist ziemlich aufwendig und wird ein paar hunderter kosten. schließlich braucht man ja zwei wellenenden, um die rolle lagern zu können (am einfachsten ist es eine welle durch ein loch in der rolle zu pressen). es ist extrem wichtig (!!!), daß die rolle nach dem bearbeiten ausgewuchtet wird, und zwar dynamisch, ansonsten ist sowas nämlich lebensgefährlich!!! die lager sind eigentlich nicht so kritisch, dafür hab' ich mir gehäuselager von ina ausgesucht. das grauguß-gehäuse ist gut gegen schwingungen, und diese lager gleichen fluchtungsfehler aus d.h. das gestell (schweißteil), auf dem man die rolle festschraubt, muß nicht soooo genau sein. kosten: 60 euro/stück. ... r

suche ein paar gebrauchte graue antik-griffe (die mit dem eckigen logo) für meine v50. sollten aber schon noch in ordnung bzw. gut erhalten sein. r

da findest du meine links. ich bin selber gerade dabei, einen zu bauen. das konzept steht schon, die rolle liegt hier auch schon rum (ist das am schwersten aufzutreibende teil an einem prüfstand), der rest kommt bald. ich kann heute abend 'mal ein paar infos posten.... r

ich hab' gestern den zylinder von der pv meiner frau runtergeschraubt (original pv-zylinder, so dachte ich), um einen et3-zylinder draufzubauen. jetzt hat der alte zylinder 57mm bohrung, ist also ein 133er, nur hab' ich noch nicht rausgefunden, welcher genau das ist.... der zylinder hat 6 überströme (dr 133 hat angeblich 5), und das markante "t" am dritten überstrom, das der polini 133 hat, ist auch nicht vorhanden. der roller ist übrigens aus italien... vielleicht ist das ja einfach ein älteres modell oder sowas. kann mir jemand weiterhelfen? r

der schorsch hat die werte auf seiner seite: http://www.gwenzel.de/anzugsmo.html r

volker, wieso das rad neu erfinden? schau' dir einfach mal die seite vom enduro-stammtisch an... r

am besten ist, du besorgst dir ein entsprechendes buch (gibt's bei amazon). ansonsten kannst du dir einen katalog von einem laden besorgen/herunterladen (z.b. scooter-center.com), da sind immer sehr schöne explosionszeichnungen drin. die anzugsmomente für die schrauben findest du z.b. auf schorsch's seite (gwenzel.de). r

ich hätt' da auch noch einen für lau. kann aber über den zustand noch nichts sagen, weil der noch auf einem motor montiert in der garage rumliegt.... r

das mit den schiefen lampen wundert mich aber jetzt schon. ich konstruier' ja maschinen für osram, und da wird so eine lampe auf ein paar hundertstel genau justiert... meines wissens gibt es h4-lampen bis 55w. allerdings sind die in deutschland nicht zugelassen, deshalb könnte es probleme geben, so welche zu bekommen. r

oder die zündspule ist hinüber... r

haste den von ebay? da war vor kurzem einer? r

wie wär's mit einem thread über die erfahrungen mit verschiedenen leuten hier? ich hab' bisher vom r'entchen, vom papst und vom lucki was gekauft, lief alles astrein. r

meinst du den da? ist aber unverkäuflich. dürfte auch sehr schwer zu kriegen sein. es gibt noch einen anderen "korb" (eher ein staufach), den man aber nicht abnehmen kann, aber der ist genauso selten. r

r

... und wieso müssen die beiden banner so heftig blinken? das lockt nur immer meinen chef an.... ??? r

ich. ich hab' ein reines gewissen! naja, nicht ganz. wenn ich endlich die papiere hätte wär' mir wohler.... r

so schlimm ist das doch gar nicht. jeder politiker wäre neidisch um diese zahlen... :D r

ich hab' auch für "spenden" gestimmt.... könnten nicht die 6 personen, die für "spenden" gestimmt haben, zusammenlegen und wir mieten das noch freie dritte banner? r

na maniac, dann hättest du's eigentlich auch gleich beantworten können... "scooter equipment schabach" (www.scooterequipment.de). schneller wär's gegangen, wenn du einfach 'mal das werbebanner angeklickt hättest. r p.s. disclaimer: ich stehe mit s.e. sc in keiner geschäftlichen oder privaten verbindung. es liegt mir fern, werbung für dieses oder irgendein anderes geschäft zu machen :D

passen schon, nur hast du dann 'nen tacho bis 120 km/h... r

ein kumpel von mir sucht einen zirri-auspuff für den mr2000, "normal" montiert. würde ihn entweder kaufen oder gegen einen neuen für gedrehte montage tauschen. r