rasputin

gerade! die datei brauche ich gar nicht, danke. dauert ja nur ein paar minuten, das zu machen... r

ach so... hätte ja sein können... bärtiger typ? in der nähe der audi? das müßte wohl ich gewesen sein... zumindest fällt mir auf die schnelle niemand sonst mit bart ein... war das 'ne rote ss? r

klingt so, als wollten die dinge, die seit jahrzehnten bekannt sind, nochmal untersuchen... @pennah: wer raucht schon haschisch... r

druck's halt einfach in eine pdf-datei, dann kann man's sogar maßstäblich ausdrucken. ich kann das heute abend ja 'mal machen... r

geile stadt! wohnung im ingolstädter westen gefällig? parterre im 4-familien-haus, ca. 110 m², garten, garage, stellplatz. 10 minuten bis audi-plaza, 15 in die innenstadt. bei interesse pm. r

ich glaube einem gedruckten katalog mehr als einer webseite. r

mit 'nem 75er dürfte der vergleichbar sein. aber im vergleich gegen einen kurzhub-102er kackt der originalzylinder voll ab. r

ein 130er dr geht mit 24er und polini-birne ganz gut ab, kommt auch locker auf 100. aber mit einem kleinen taferl sollte man sowas nicht fahren (ist einfach 'ne nummer zu groß). r

liest du die antworten, die du bekommst, eigentlich durch? für den pk80-zylinder brauchst du eine andere kurbelwelle (und eine andere zylinderhaube)!!! meine empfehlung: 102er zylinder, 19er vergaser, et3-banane. damit kommt man auf echte 80 km/h (d.h. 90 laut autotacho), der motor ist leise und unauffällig und sparsam (2,5 liter / 100 km). natürlich gibt's noch andere wege zu geschwindigkeit: - weniger hubraum, mehr drehzahl (z.b. hp75 mit zirri silent). das ist aber teurer, anfälliger, und auffälliger. - noch mehr hubraum. jeder wie er mag, meine meinung ist aber, daß jemand, der ein "motorrad" (>125cc) fahren will, auch einen motorradschein und ein passendes kennzeichen haben sollte r

es verschleißen ja nicht nur die ringe, sondern auch der kolben, und der zylinder. da paßt dann auch das kolbenspiel nicht mehr, und gerade bei tuningzylindern entstehen oben im zylinder (an der stelle, bis zu der der obere ring läuft) richtige kanten. deshalb: übermaß. r

wenn du genug übung hast, dann klappt's bestimmt auch, den zylinder auf übermaß zu feilen... r

als "zweite serie" bezeichnet man normalerweise die baujahre 1965-1967. diese roller haben zwar noch den kurzen radstand und das alte piaggio-emblem, aber schon den "neuen" motor (auch noch mit alten emblemen) und die große motorklappe. bremslicht brauchst du bei deinem baujahr keines. r

"absence of evidence does not constitute evidence of absence." will sagen: nur weil 99% der leute (mich eingeschlossen) keine zündkerzen "lesen" können, heißt das noch lange nicht, daß das alles kompletter schwachsinn bzw. kaffesatzleserei ist! es gibt sehr wohl leute (arndt aus hh zum beispiel), die feine unterschiede erkennen, wo andere nur "rehbraun" sehen. das ist 'ne übungssache, das kann man nicht ergoogeln r

ähem... du willst doch was eingetragen haben und weißt nicht wie... ich hatte bisher noch keine probleme, mein sachen eintragen zu lassen. ich frage mich nach wie vor, was briefkopien damit zu tun haben... sowas ging vielleicht vor zehn jahren, als s/w-kopierer stand der technik waren, und man manipulationen einfach erkennen konnte. aber macht nur... geht mit ausgedruckten zetteln, die angeblich irgendwas beweisen, zum tüv. der wird euch mit den gleichen augen anschauen, wie ein bulle, dem man einen schülerausweis vorhält, der "beweist", daß man schon 16 ist... r

1969 ist aber keine zweite serie... müßte ein deutsches modell sein... ist die klingel nicht mehr dran? r

oder besser gefragt: wann? sorry, aber in zeiten, in denen JEDER zugang zu einem scanner und bildbearbeitung hat, kann ich mir nicht vorstellen, daß irgendein prüfer einen ausgedruckten wisch, den ihm jemand vor die nase hält, auch nur ansieht... r

??? wolltest du jetzt was bestimmtes sagen oder fragen??? r

nur kurz eine allgemeine frage: gibt es hier irgend jemanden, der mit einem ausgedruckten scan eines fahrzeugscheins von irgendeinem fremden irgendwas beim tüv erreicht hat? r

15 inkl. porto. glasperlgestrahlt. r edit sagt "ohne luftfilter". luftfilter hätte ich aber auch noch...

verwenden die msc-produkte auch flexlm? wenn ja: schon unter "dienste" geschaut, ob der flexlm-server gestartet ist? r

hast du die bilder nochmal in größer? man erkennt die details so schlecht... r

glasperlen entfernen keine chromschicht. da brauchst du schon korund... r

da hab' ich noch welche rumliegen... r

im alten pinasco-katalog sheht 18° r

o.d.b. ist ja schon 'ne weile tot... bist du sicher, daß du nicht den hier meinst? r