vespathomas

also fishtailparkas als ich ein junger bub war und meine erste vespa hatte, war parka und alles dazu dringend angesagt, also wurde eine expedition nach england geschickt, weil das ist ja qudrophenia-land und parka´s wurden dort in london organisiet, und was soll ich sagen, die kapuze war angenäht und im gegensatz zu den neuen teilen war innen eine "filzmatte" als innenfutter, dieses konnte man auch rausnehmen und überall im inneren standen tolle warnhinweise, zb. : über das verhalten bei großer kälte. deshalb hat der parka ja auch den fishtail, dort befindet sich ebenso wie an der vorderseite eine kordel, die zieht ihr dann bitte zwischen den beinen zusammen und dann ist und bleibt es schön warm und man kann auch im herbst auf der vespa im freien schlafen, im selbsttesst hab ich das damals auch gemacht. weitere anleitung zum schlafen auf einer vespa : durchstieg mit gepäck schließen, kaputze des parkas überziehen, kopf auf den lenker betten, hurra der 50iger speziallenker war halbwegs eben, hilfreich in diesem zusammenhang war eine kleine windverkleidung, jep hieß flyscreen, verhinderte das abgleiten des kopfes, so beine locker über hintere gepäckträger und schwupp war der rausch auch ausgeschlafen. so nun ende der opa geschichte ist ja schon mehr als 20 jahre her und seitdem fahr ich halt auch vespa melancholische grüße thomas

Apropos MOD ich weiß ist etwas offtopic : weiß den jemand wo es die schicken englischen parkas ( die mit angenähter kaputze und dem pinguinschwänzchen ) günstig gibt ? schöne grüße

schönen guten wenn man so überlegt wie eigentlich sone vespa mal ausehen sollte wärs doch total gut man könnte das vorher mal simulieren, schöne cuts, farben und dererlei dinge. so und jetzt die frage : hat irgendwer cad datein einzelner rollertypen ? oder gibts schon 3 d scanner... oder überhaupt gruß thomas

@tinchen : hab vor 3 wochen einen bei sip bekommen. ist meiner ansicht nach der px kicker nur in schwarz, zur not also px kicker und dann schwarz lackieren gruß aus B

bergfick hast PM guckst du

ah da fällt mir noch ein T5 teil ein blinkerpeeper original, jaja ich weiß ist uncool, aber wenn man ne T5 wieder heil machen will gehört sich das ja wohl und noch ens gummirippen auf dem zylinder ciao

tach noch so T5 teil das es wohl nicht mehr gibt die zentriehülse zwischen orig. zylinder und orig. kopf und lenkerschraube, die ganz oben, die in den schlitz gedengelt gehört schade eigentlich

oh sprachliche verwirrung zylinder und kopf hab ich schon brauch nur diese zentrierhülse dazwischen hab zwar versucht selbst eine zu pfrimmseln aber vielleicht hat ja jemand eine oder einer eine... haaam jetzt wirds komplex. @ spiegel will auch nur mal wissen was jut aussieht @ auspuff : müßte mal zum tüv und mit sito weiß ich halt nicht

tach zusammen suche gebrauchten T5 auspuff, könnte einen T5 sito zu tausch anbieten. bräuchte noch eine zentrierhülse zylinder, zylinderkopf für original T5 zyl. suche noch schönen spiegel für T5 vielen dank

guten morgen, vielen dank an klingelkasper und nop. jetzt wird das was werden. an nop : deine homepage hat mir immer geholfen weiter zu machen. deine T5 ist wirklich schön geworden. gruß aus b. thomas :grins: :grins:

`tach zusammen, bastle gerade ne T5 zusammen, gestern abend bin ich beim chokezug angekommen. so und jetzt hackts. da ist also der hebel und dann eben mit viel mühe den zug eingehangen. und nu arretiert der hebel nich, also im sip katalog geguckt und zwei teile gefunden a.) splint chokehebel b.) federsplint chokehebel jetzt die frage wie und wo kommen den diese pvrimselteile ran finde nischt im vornherein vielen dank für eure hilfe gruß aus berlin http://www.vespa-in-berlin.de/T5

ja das würde mich auch mal auch interessieren