-
Gesamte Inhalte
2.793 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Hjey
-
passt denn eine Serie 2 TV Gabel auch in eine Serie 2 LI ? Mit Chromring.
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Hjey antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Moin, zwei Fragen mal: was sind das für Forklinks? Noch nie gesehen. Es scheint, als ob da jemand die Puffer verschweißt hat oder gibts da auch andere Varianten? -
1 mm Überlappung hat bei mir gut funktioniert.
-
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Hjey antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit einem 21er Kupplungsritzel ist Dein Getriebe eigentlich optimal. Da brauchst Du nicht noch kürzer werden. Wenn der Motor das nicht zieht, ist was anderes im Argen.- 1.175 Antworten
-
- tuningzylinder
- tuning
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Hjey antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wieso sollte eine 48er ND zu mager klingen? Fahre ich auf dem m260 auch und die ist optimal. Jeder Motor ist anders und muss individuell abgestimmt werden. Auf die sogenannte Internetbedüsung zu setzen ist der erste Schritt dahin seinen Motor zu plätten. Vernünftig Abstimmen ist Arbeit und durch nichts zu ersetzen. Durch den Einsatz einer Lambda Sonde kann man aber viel Zeit einsparen.- 1.175 Antworten
-
- tuningzylinder
- tuning
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
https://www.germanscooterforum.de/topic/388570-erfahrungen-mit-jl-exhaust-tschechien/?do=findComment&comment=1069507791 kurzes Feedback zum JL race auf RB25
-
Erfahrungen mit JL Exhaust (Tschechien)
Hjey antwortete auf Housefrau's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Mal eine kurzes Feedback zum JL race in Edelstahl auf meinem RB25. Der Auspuff ist angenehm leise trotz des billigen SIP Carbon Dämpfers. Meine doppelwandige Cobra auf dem m260 macht deutlich mehr Krach 😊. Der JL ist doppelwandig ausgeführt im Bereich des Bellies, wobei es sich um 0,8er Blech handelt. Passform sehr gut. Was mir nicht gefallen hat war die Verbindungsmuffe bei der Trennung am Krümmer (diese hat nur der Edelstahl Auspuff). Diese ist viel zu kurz ausgeführt und hat gesifft. Hab jetzt einen Einteiler draus gemacht 😝. Fahrdynamik relativ unspektakulär, der Resopunch ist gut spürbar aber nicht wirklich heftig. Liegt vermutlich an meinen relativ niedrigen Steuerzeiten 186/126. Momentan liegen 28PS an bei 7200 rpm. Das ist jetzt nicht die Welt aber schön zu fahren, weil untenrum noch was kommt. Mit 16/46 bin ich für den Puff aber auch ein bisschen zu lang gekettet. Trotzdem zieht‘s meine S2 im Vierten recht gut durch da Reso Loch. Demnächst wird der Zylinder spaßeshalber mal 1mm höher gelegt. Mal sehen wie sich das System verhält. -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Hjey antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da muss man sich mit dem M1X auch sehr lang für machen. Sehr geile Kurve.- 1.175 Antworten
-
- 1
-
- tuningzylinder
- tuning
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Hjey antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast Du ne Kurve da? Ich überlege auch noch wegen des Crono. Hab da noch einen LML Smallblock rumliegen.- 1.175 Antworten
-
- tuningzylinder
- tuning
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Hjey antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
kurze Tacho Frage: Passt der Serie 2 TV Tacho (mit 120 km/h) auch in die Serie 2 LI (hat nur 100 km/h) ? Wenn er passt, zeigt er dann auch korrekt an oder müssen noch irgendwelche Schnecken geändert werden? Danke -
Vielleicht ja auch die Zündung
-
Ist der Schwimmer dicht? Hast du einen Spacer für die Schwimmerkammer verbaut?
-
Hab ich auch schon drüber nachgedacht aber dann sollte auch der Simonini genauso gut funktionieren. Wäre dann weniger Aufwand.
-
Welches Getriebe macht das mit ?
-
Casa und GT gibts leider nicht Gehäuse gesaugt. Welche Kurbel-Wellen fährt man denn am Simonini Big Block mit welchem maximalen Drehmoment? Überlege einen BFA 306 auf das Killercase zu setzen.
-
Mal ne Frage zum Killer Case. Passen dort auch breitere Wellen rein als der Lambretta Standard? thx 😁
-
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hjey antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geile Kurven. Rot ist mit Luffi? -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hjey antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kommt drauf an, wie sehr das Mischrohr schon ausgenudelt ist. Bei nem neuen Vergaser würde ich persönlich nicht mit BGP beginnen, es sei denn man hat ne Lambda Sonde angeschlossen. Mit dem Schieber hast Du sicherlich recht. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hjey antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Würde auch eher mit ner BGN starten. Bedüsen macht man von fett nach mager. Mit dem Zylinder und dem Auspuff bist Du eh fast immer nur auf der Nadel unterwegs beim Touren fahren. -
1/8 bis 1/4 ist Nadeldurchmesser und Clip Position. Musst mal ein bisschen rum spielen. Wenn die Nadel ganz oben hängt (also der Clip ganz unten) dann musst Du Dich nicht wundern, wenn es da zu fett wird.
-
probier mal lieber ne magerere Nadel (vom Durchmesser) und häng die wieder etwas höher. Mit der ND kannst du dann auch wieder größer werden. Magerer Schieber ist auch ein guter Tip. Welchen hast du drin? 3,5 ? Das Gerotze ist vermutlich im 1/8 bis 1/4 Bereich. Richtig?
-
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren
Hjey antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kenne die Brufnut Seite schon seit ein paar Jahren und habe mit dem WF schon ziemlich viel rumgespielt. Irgendwo gibts hier auch ein Wuchtfaktor Topic, da habe ich die mal verlinkt. Meiner Meinung nach ist für eine Largeframe und eine Lammi (liegender Zylinder) alles zwischen 50 und 35 Prozent ok. -
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren
Hjey antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vape = SIP -
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren
Hjey antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gewählt hab ich da nichts. Der Wert ergibt rechnerisch sich aus den Gewichten und Abmaßen. -
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren
Hjey antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das sind die Gummies, die beim Malossi Gehäuse dabei sind.