Hjey

Ich weiß nicht . Wie hoch ist denn eigentlich die Genauigkeit von so einer Küchenwage? Auflösung der Anzeige bedeutet nicht zwangsweise auch Genauigkeit. Schaut ihr Euch die Angaben des Herstellers dazu an? Wenn die Waage eine Genauigkeit von 0,1% der Max. Belastung hat, dann sind das bei einer Küchenwaage mit 2kg Max. immerhin 2 Gramm. Das entspricht 2 ccm Ungenauigkeit bei der Berechnung der Verdichtung. Was spricht denn gegen auslitern?

Ich habe den üblichen Abstand von 1 mm realisiert.

Hast mal am Lüra Konus die Exzentrizität vermessen?

Das kommt drauf an welchen Auspuff du fahren möchtest.

Kann ich dir noch nicht sagen. Der Motor ist zwar fertig aber der restliche Roller ist noch ein Sanierungsfall Die Box ist aber eh nur für den TÜV

den hab ich grad unter den RB25 geschraubt.

Endrohrdurchmesser wäre interessant

Meistens bekommst du ganz minimal mehr Leistung im Vorreso wegen des früheren zzp und hinten raus noch einen Kick, weil mit späterem zzp die Verbrennung später abläuft und somit die Temperatur im Auspuff höher ist. Höhere Temperatur im Auspuff bedeutet eine schnellere Druckwelle und somit eine Verbreiterung des Reso Bereiches bzw. des Bandes nach hinten. Genau wie auf der Kurve zu sehen die @Rudi09 zitiert hat. Ob man das alles braucht bzw. im Hintern spürt ist die Frage. Wenn aber die elektronische Verstellung mal ausfällt ist es ganz schnell vorbei

Absolut Messung bei Düsen halte ich für Blödsinn. Sorry. Wenn ich zu mager bin, dann möchte ich nur wissen ob die nächst größere Düse auch wirklich etwas größer ist als die aktuelle. Die nehme ich dann. Andersherum geht das genauso. Prüfen kann ich das ganz einfach mit einer Düsenreibahle. Die Düse, die weiter drauf fällt ist größer. Absolut nehme ich nur für Wodka

Aktuell fahre ich die AC Variante aber mit BGM Standard Regler und einem AC Stromkreis (Scheinwerfer und Schnarre) sowie einem DC Stromkreis (alle restlichen Lichtquellen in LED). Könnte ich meine Sip Vape AC Zündung einfach durch Verwendung des Vape Reglers R102-3 in eine fully DC Variante umwandeln? Schnarre müsste ich in Hupe umwandeln und ggf. den SIP Tacho anders anschließen, bzw. den Drehzahlmesser. Aktuell habe ich im DC Stromkreis einen ELKO verbaut, wegen der LED Blinker bzw. dem Relais. Vermutlich wäre der obsolet. Brauche ich eine Batterie? Würde ich aus Platzgründen gerne drauf verzichten.

Mal ne Frage in die Runde. Kann man die 24er Dellorto/Spaco vom SCK bedenkenlos kaufen und dann mit HD zu Schwimmerkammer Bohrungsvoodo auf Stand der Technik bringen?

Würde da eher Richtung 127/174 gehen.

Ich würde meine Reisegeschwindigkeit eigentlich immer knapp vor den Peak legen und die Übersetzung eben entsprechend auslegen. Overrev dann nur zum Überholen. Ist wie der "rote Bereich" -> kann man gerne mal reindrehen aber sollte man nicht allzu lange drin bleiben

Das hat wohl beim SI Vergaser noch keiner ausprobiert. Beim Keihin schon. Probier es aus und poste das Ergebnis. Ist sicherlich interessant für viele.

Ist auch nicht auf Dauer geplant die Box. Brauche ich aber für TÜV und solche Aktionen.

Hat Innendurchmesser 19,5 mm. Beim M260 auf der Feschba hat die LTH Box auch nicht mehr. Aber ich gebe Dir recht, eigentlich sollte da ja auch ein Voyager drauf, aber die Box brauche ich für den TÜV.

Bigbox v4 für m210 passt auch für RB 25 Wenn der Mammoth Zylinderkopf nicht gewesen wäre, dann wohl auch ohne die leichten Fräsarbeiten am Kopf und der Haube.

Wieviel km seht ihr als Einbremmsphase? Bringt es was, wenn man die Bremse leicht vorspannt, sodass bereits leichte Reibung entsteht?

Danke.

suche aber 12v DC. Keine Schnarre. Schnarren sind AC

Moin, welche 12V DC Hupe würde vorne in die Sprint Kaskade passen und dem Standard Design zumindest sehr nahe kommen? Danke

Danke Leute für die Infos. Ich denke ich werde das Original erstmal wieder aufpeppen und vielleicht ein bisschen Verbundschaumstoff unter legen. Hier das gute Stück

Alles klar danke. Der Rahmen ist zur Zeit nicht in Reichweite für mich, daher die Frage. Merci Rainer