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Hjey

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Alle Inhalte von Hjey

  1. Hjey
    was hier stand ist jetzt erledigt
  2. Hjey
    So Leute, ist ja nun schon ein paar Tage her. Habe die Welle neulich selber nochmal nachgerichtet und eingebaut. Hat jetzt 0,01 mm Exzentrizität am äußeren Lima Konus im eingebauten Zustand. Das nächste Update gibt's dann im Dezember 2022, wenn der Motor läuft
  3. Hjey
    und ich dachte immer die Belgier essen nur Muscheln mit Pommes
  4. Hjey
    Laut SIP hat der einen 2 teiligen Auslass. Auf den Bildern leider nicht zu erkennen.
  5. Hjey
    Danke Reiner weißt Du eventuell auch die Gewindelänge aus dem Kopf?
  6. Hjey
    Kleine Maghousing Frage. Ich bin ja kein Freund von Stehbolzen. Spricht was dagegen dort Schrauben zu verwenden? Sind Innensechskannt mit Schnorrscheibe zu hoch oder geht das noch?
  7. Hjey
    Ja kann ich.
  8. Hjey
    Hmm, ich hab hier zwei Stück von JBS liegen. Beide sind nur 1,8 mm in der Schnurstärke Wo gibts denn die Richtigen?
  9. Hjey
    Mal eine kleine Antriebswellenfrage. Die Nut für den O-Ring ist 1,6 mm tief und 3,0 mm breit. Der O-Ring den ich hier habe hat 1,8 mm Durchmesser. Ist die Nut nicht ein bisschen groß oder der O-Ring zu klein?
  10. Hjey
    Dann ist alles nur Spekulatius. Frag doch mal bei ner Motorenwerkstatt, ob die dir das messen können.
  11. Hjey
    Das Trinkbrett natürlich . Eventuell meint er aber auch Surfbrett
  12. Hjey
    Hier mal ein interessanter Artikel zum Thema Schraubensicherung und Schnorrscheibe LINK Bei nicht verzinkten Schnorrscheiben sollte ein 10% höheres Anzugsmoment angewandt werden!! Mein Maschinenelemente Prof hat Anfang der 90er immer gesagt, dass die einzig funktionierende Schraubensicherung das Kleben ist. Schnorrscheibe macht laut o.g. Artikel aber auch einen guten Eindruck.
  13. Hjey
    Frage zur Kickstarterwelle. Ich baue den LI Kickstarter-Mechanismus auf einen neuen UNIAUTO Deckel. Ich muss dann laut Sticky die verstärkte GP Kickstarterwelle verwenden (hätte ich sowieso gemacht). Welche ist aktuell auf dem Markt zu empfehlen? Gibt es zu dem Thema noch etwas Spezielles zu beachten, was nicht konkret im Sticky steht? Danke
  14. Hjey
    Aus der SIP Beschreibung geht nicht eindeutig hervor, dass dies eine Automotive Kette ist und nicht eine Industrie Kette. Nur der Preis ist höher.
  15. Hjey
    Wer braucht schon Google, wo es doch den Rainer gibt
  16. Hjey
    Zwei Fragen noch zu den Ketten: Sind IWIS und JWIS unterschiedliche Hersteller? Ist die SIP Kette derselbe Typ wie Jockeys Kette?
  17. Hjey
    Kann man den Verschleiß dieser Paarung irgendwie messen oder ist das nach Augenmaß? Das Ritzel kommt eh neu. Was ist mit dem Unterteil?
  18. Hjey
    Kettenlänge bei 16/46 ? Der Getriebe Calculator sagt 81 (oder gelängte 80er). Passt das ? Welchen Hersteller nimmt man am besten?
  19. Hjey
    Hat er, danke. Ist ein 117er Pleuel, der Zylinder sitzt auf einem 4mm Spacer.
  20. Hjey
    Hier stand Blödsinn. Der Grund für den Buckel und den nicht passenden Überströmer ist natürlich, dass es sich um ein SX200 Gehäusr und ein LI150 Maghousing handelt. Einfach mal Sticky lesen Kann man das so fahren?
  21. Hjey
    Ah ok, ich nehme mal an, dass der PIN dann in die kleine Tasche im Tachontriebsgehäuse greift.
  22. Hjey
    ok danke. Genau die Bremse habe ich
  23. Hjey
    Moin, ich bearbeite gerade die Kanäle für meinen RB25. Wieviel Materialstärke hat eigentlich das Maghousing am Kanalgrund. Ich würde das gerne noch ein bisschen strömungsgünstiger ausformen, aber ich komme mit meinem Doppelzirkel da beim besten Willen nicht ran. Momentan ist da halt noch so ein Buckel, den ich mich nicht mehr traue noch weiter runter zu schleifen.
  24. Hjey
    wat denn nun ?
  25. Hjey
    So und jetzt mal zurück zur Scheibenbremse Welche Forklinks muss ich für die Spaq Bremse vom SIP verbauen? Drin sind die originalen LI150/3 für die Trommelbremse. Kann man die modifizieren oder brauche ich was Neues. Danke schon mal für die Antworten. LG aus dem Norden
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