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Hjey

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Alle Inhalte von Hjey

  1. Hjey
    keiner? m&r hat leider nix
  2. Hjey
  3. Hjey
    Die Diskussion interessiert uns auch. Wir sind eine Gruppe aus Bremen, die am Donnerstag morgens mit dem Nachtexpress aus Hamburg nach Wien anreist. Was ist denn eine schöne Strecke nach Zanka von Wien aus? Vielleicht können wir uns irgendwo anschließen bei den Ortskundigen? Wäre supernett.
  4. Hjey
    Wo gibts Spacer Fudis für RB250?
  5. Hjey
    verzinkt
  6. Hjey
    Zu teuer. Brauche ein paar mehr.
  7. Hjey
    Noch garnicht. Suche noch nach einer Quelle für verzinkte. Bisher hab ich die nur bei Würth gefunden, die verkaufen aber nicht an Private.
  8. Hjey
    Wie kann ich die Nebenwellenbuchse auf Verschleiß prüfen? Durchmesser könnte ich auch ermitteln, wenn ich ein Sollmaß mit Toleranz wüsste. Oder tauscht man die immer aus, wenn ein neues Lager kommt? Ist ja bei Jockeys Lagersatz auch dabei.
  9. Hjey
    Bei mir im VMC Ersatzmotor tut's ne selbstgebaute 55/140er ND. Die liefert an der LGS einen top definierten PeakPoint bei 2 Udr. raus. Eingestellt nach 500 fett Methode ist die dann 3 Udr. rausgedreht. Will mich auch nicht beschweren. Läuft optimal, fällt gut ins Standgas zurück usw. Meine Standgasschraube ist dabei aber kurz vor Anschlag und der Schieber schon ziemlich weit auf. Wie ist das bei Euch?
  10. Hjey
    Aufpassen bei negativer QS
  11. Hjey
    Irgendeiner hier im Forum fährt auch einen Suzuki PE175 Schmiedekolben Kolben von Wiseco. Mit dem 110er Pleuel geht das auch. Kopf muss aber auch angepasst werden.
  12. Hjey
    musstest du die Kopfgeometrie auch anpassen dafür?
  13. Hjey
    Achso, wusste nicht, dass du nur "mainstream" Zylinder auflistest
  14. Hjey
    Den VMC177 in Alu und GG nicht vergessen. Der macht ne ziemlich gute Figur.
  15. Hjey
    Ich würde erstmal die Hohnbürste durchschwingen und dann mal schauen, ob die Riefen halbwegs weg sind. Beim nächsten Mal aber dann eine anständige Phase an den Auslass, damit die Kolbenringe einfedern können. Das ist ja scharfkantig bei dir
  16. Hjey
    gibt's eine maximale Höhe, die das Paket Scheibe und Schraubenkopf nicht überschreiten sollte?
  17. Hjey
    Innerhalb des Motors macht Loctite schon Sinn. Da kommst du so ohne Weiteres nicht ran zum Nachziehen. Mittelfest ist ja auch ganz gut wieder lösbar.
  18. Hjey
    voila, Gewinde alle tiefer geschnitten und m7x25 8.8 Schrauben. Jetzt die Frage: Welches Anzugsmoment kann ich da jetzt drauf geben? Ich würde mich erstmal grob auf 15-17 Nm (ähnlich Feschba Zylinderkopf Stehbolzen) einstellen. Passt das? Schnorrscheibe kommt auch noch, liegen aber noch nicht vor. Schrauben mit Loctite mittelfest einsetzen??
  19. Hjey
    Wenn du die Zylinderkopf Muttern meinst, ich setze die immer mit Scheiben ein.
  20. Hjey
    Benzinflow Optimierung gemacht?
  21. Hjey

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    Hjey antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Was hat denn der für einen Endrohrdurchmesser?
  22. Hjey
    nicht gegen Flackern, sondern weil das Blinkerrelais nicht mit dem flackerneden Gleichstrom klargekommen ist. Im Grunde genommen muss ich dem heizer recht geben. Ein explodierender Elko ist ziemlich unwitzig. Wenn du sicher bist richtig angeschlossen zu haben, dann würde ich die Polung lieber nicht ändern.
  23. Hjey
    aber vorher werden die heiß, oder nicht?
  24. Hjey
    läuft bei mir unauffällig. hast du verpolt?
  25. Hjey
    ja, aber auch für Feschba. ich bin da irgendwie pingelig
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