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Hjey

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Alle Inhalte von Hjey

  1. Hjey
    Leute, das wird der Hit
  2. Hjey
    Dabei
  3. Hjey
    Mahlzeit. Welche Lusso Bremstrommel hinten kann man denn bedenkenlos einkaufen? Bei mir scheint die Verzahnung leicht ausgeschlagen, weil sich die Trommel immer wieder löst. Motor hat 27PS und 28Nm. Thx
  4. Hjey
    wie wird man denn "nicht jedermann" ?
  5. Hjey
    ups, jetzt auch bei SIP
  6. Hjey
    Keine Ahnung, hatte noch keinen GG in der Hand. Die Vermessung meines Alu Zylinders hat folgende Werte ergeben: VMC Stelvio 177 (vermessen 07.02.19) Höhe Zylinder 84,5 DM A Kolben 62,94 DM A Zylinderbohrung 62,995 Kolbenspiel 0,055 Auslassbreite 41,0 Auslass % 65% OK Auslass 36,0 OK Ü-Strom 47,5 Gewicht Kolben 174 Gewicht Kolbenbolzen 30 Gewicht Kolbenringe 7 Gewicht Clips 1 Summe 212 Kopfvolumen ohne QS [ccm] 14 Kolben Unterstand ohne FUDI 0,5
  7. Hjey
    Vermutlich ein FMP Video. Aufpassen wegen Ölsauger bitte
  8. Hjey
    Alu
  9. Hjey
    Eine von den mitgelieferten Papierdichtungen. Ich glaube die mit 0,5 (also die Dickste). Ergibt ohne Kodi eine QS von 1,1 mm (ich habe den Kopf mit O-Ring, daher keine Dichtung oben) 24er Si, EZ 123/63, S-Box3, 19PS am Hinterrad bei 5800 rpm (Diagramm siehe weiter vorne)
  10. Hjey
    wie kommst du denn darauf? Ich habe mit 57 Hub 116/170 und das Ding rennt richtig gut.
  11. Hjey
    Electrexworld Nachdem ich im Neuigkeiten Forum schon mal gefragt habe, frage ich auch noch mal hier. Kennt irgendjemand die o.a. Zündung? Laut Recherche im fb macht Electrex seit ca. 30 Jahren Zündungssysteme im Oldtimerbereich. Edith sacht grad: Mach doch ma die Suche an
  12. Hjey
    Actual Scootronics Prices. GP mid weight flywheel £90. DC stator £80. DC regulator £20. External pick up kit £30. CDI £45.
  13. Hjey
    Kennt die Zündung jemand oder ist das ein Fake? Electrexworld
  14. Hjey
    zittrige Finger
  15. Hjey
    Atom M1X (siehe Diagramm) mit 22/65 und ganz kurzem 4. Gang (37 Zähne) und für die Übersetzung empfehle ich DeepL anstatt Google Translator
  16. Hjey
    30+ mit dem M1X bedeutet, daß du schon recht Drehzahl lastig unterwegs sein wirst.
  17. Hjey
    Hab grad mal angefragt, was das Vollsystem wohl kosten würde (Flywheel, stator plate, ext. pu, CDI, Regler)
  18. Hjey
    Ich habe diese hier verwendet adapterplatte PK Scheibenbremse Die ist aber einfach nur der Standard für Scheibenbremse auf PK Gabel. Da ich die LML/PX Scheibenbremse drin habe ist der Versatz größer und der Dämpfer steht etwas schräg. Das habe ich ermöglicht durch das Auffeilen des oberen Loches der unteren Stoßdämpferbefestigung (ca. 1,5 mm) Die zwei Kotflügel muss ich heute Abend mal messen
  19. Hjey
    Vakuumpumpe oder elektrische Pumpe? Wenn Vakuum, wo hast du den Anschluß der Unterdruckleitung angeschlossen?
  20. Hjey
    Ist zwar schon etwas älter hier, aber: Wo hast du die Pumpe angeschlossen? Direkt am Vergaser neben dem Choke?
  21. Hjey
    PKXL2 Gabel LML Bremszangenaufnahme LML classic Trommel PM Bremssattel SS180 Kotflügel Ganz billige China Bremspumpe vom racing planet Hier noch der YSS Dämpfer, inzwischen BGM F16 (Dämpfer steht leicht schräg wegen Versatz PK Gabel/PX-Bremszangenaufnahme) War in Summe nicht allzu teuer und tut seinen Dienst ziemlich gut. Der BGM F16 hat zwar eine deutlich verbesserte Dämpferleistung aber auch den Nachteil, dass man den Sattel nicht mehr demontieren kann ohne den Dämpfer unten zu lösen.
  22. Hjey
    O-Ringe auf den Stehbolzen ? Pfeift der über die Stehbolzen-Bohrungen ab ?
  23. Hjey
    hat eigentlich schon mal jemand die Nachbausonden getestet CHINA SONDE LSU 4.9 ?
  24. Hjey
    Guten Alu Schweißer und fertig
  25. Hjey
    Hab’s gefunden. Ich hatte vor ein paar Monaten mal den Ansauger innen weiter aufgdremelt um einen besseren Gasflow hinzubekommen. Dabei ist das passiert was man auf den Fotos sehen kann
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